在一片定價偏高的質疑聲中，英朗頂風前行著。實際上，別克品牌不僅想通過這款全新兩廂車型替換早已走下生產線的凱越HRV，從而在緊湊型兩廂車市場上分得一杯羹。三廂英朗諜照上海通用還將會在同平臺上打造一款有別于大宇凱越的全新緊湊型三廂車型，這款源自歐寶...閱讀全文>>

 英朗XT一月底剛剛上市，之前披露多時的姊妹車型，三廂英朗接踵而至。而最新披露的三廂英朗新車申報資料，三廂英朗動力配置和上市時間逐漸浮出水面。對比這次的消息來看，三廂英朗項目進度要比兩廂英朗XT延后了約四個月。因此，上海通用可能會在今年的北京車展...閱讀全文>>

 上市還不足一周，就被評論指出價格過高，上海通用的新車英朗的路似乎不太好走。這款介于凱越與新君威之間的，基于“全球平臺、歐美技術”的全新緊湊車型英朗能否與其兄弟新君威形成一個強大的兄弟連，以擊破高爾夫6與邁騰的TSI+DSG組合，是非...閱讀全文>>

 1月23日，備受汽車行業關注的上海通用別克英朗兩廂轎車上市并公布售價。上海通用給予英朗的最低價竟達到13.49萬元，最高價高至18.59萬元，遠高于此前市場10~15萬元的預估價。如此高的定價，讓很多潛在消費者將目標轉向了其它品牌車型。別克英朗在當天的發布會...閱讀全文>>

 “上海通用太瘋狂了”，這是筆者一位朋友在看到別克英朗13.49～18.59萬元的最終售價后給出的評論。大名鼎鼎的大眾高爾夫只賣11.88萬元，福特福克斯1.8L不過11.89萬元，雪鐵龍世嘉更是只要10.88萬元，相比三位歐洲對手的平民價格，英朗的定價確實足夠瘋狂。別克...閱讀全文>>

 兩個月前，一汽馬自達在北京舉行了睿翼與君威的對比試車。兩個車上演了比輕重的游戲。結果可想而知，君威明顯比睿翼重了不少，馬自達的車身輕量化得到了很直觀的展示。早前的睿翼對比新君威而且，現場的老總也拋出了車重往往有偷工減料之嫌的觀點。一汽馬自達...閱讀全文>>

 2010年1月23日，上海通用全新五門轎跑英朗正式上市，據悉此次上市共推五款車型，分別為1.6L手動進取版、1.8L自動時尚版、1.8L自動豪華版、1.6T時尚運動版及1.6T新銳運動版，售價13.49-18.59萬元，具體售價如下表所示：別克英朗XT售價車型售價...閱讀全文>>

 1月23日，上海通用將正式推出別克英朗系列緊湊型轎車，作為別克凱越的市場替代車型，別克英朗XT（兩廂）也成為上海通用繼科魯茲后第二款出自Delta平臺的緊湊型轎車。1月23日上市的別克英朗XT將推出1.6L、1.8L和1.6T共計三款車型，其中售價最便宜的1.6L和售價最...閱讀全文>>

 本周六（1月23日）上海通用將正式推出別克英朗系列緊湊型轎車，作為別克凱越的市場替代車型，別克英朗XT（兩廂）也成為上海通用繼科魯茲后第二款出自Delta平臺的緊湊型轎車。1月23日上市的別克英朗XT將推出1.6L、1.8L和1.6T共計三款車型，其中售價最便宜的1.6...閱讀全文>>

 英朗XT所采用的1.6L渦輪增壓發動機可以說是目前國內兩廂掀背車市場上最強大的發動機之一，而在國產車當中更是無人能出其右。別克英朗這款發動機應用在英朗身上的時候相比應用在君威身上的時候進一步提高了輸出性能。它能在每分鐘1800到6000轉內輸出235Nm的峰值...閱讀全文>>