新款別克英朗15n的導(dǎo)航系統(tǒng)是一體式設(shè)計(jì)，與原車接口適配，安裝方便。具備倒車影響、導(dǎo)航和行車記錄儀功能，操作便捷、美觀大方。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，符合別克家族風(fēng)格，內(nèi)飾同樣簡(jiǎn)約高檔，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置豐富。英朗15n搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，配置...閱讀全文>>

 別克英朗的防凍液儲(chǔ)液罐位于發(fā)動(dòng)機(jī)的右側(cè)。防凍液更換周期為5年或24萬(wàn)公里，更換容量為4L。更換防凍液前，需靜置半小時(shí)以供高溫防凍液冷卻。打開(kāi)放水閥排空舊防凍液，然后加注清水沖洗系統(tǒng)。等放水口無(wú)色水流后關(guān)閉閥門，倒入新防凍液至MIN和MAX之間，啟動(dòng)引擎...閱讀全文>>

 經(jīng)濟(jì)條件允許的話，別克英朗可以考慮加裝底盤裝甲，能有效防止路上的砂石、凸起等對(duì)底盤的損壞，同時(shí)還具有隔音、防銹和防撞擊的功能，能省去一定的維修費(fèi)用。底盤裝甲的價(jià)格因品牌和噴涂量而異，品牌如固特威、保賜利、漢高、3M、雷遁等都是不錯(cuò)的選擇。在噴...閱讀全文>>

 別克英朗剎車失靈燈亮，導(dǎo)致無(wú)法繼續(xù)行駛。要及時(shí)檢查制動(dòng)系統(tǒng)的故障原因，并更換相關(guān)配件。剎車燈亮的原因可能是制動(dòng)液不足、剎車油箱損壞或剎車片磨損嚴(yán)重。當(dāng)剎車燈亮?xí)r，應(yīng)立即檢查并在需要時(shí)更換配件，以確保行車安全。要注意制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)作，以避免...閱讀全文>>

 2018款新英朗推出了全新一代1.3T/1.0TEcotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，性能表現(xiàn)優(yōu)異，油耗更低。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為100kW，最大扭矩為220Nm，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率為85kW，扭矩為170Nm，提升了動(dòng)力體驗(yàn)。先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)、智能變速箱和啟停技術(shù)使新英朗的油耗低至...閱讀全文>>

 這篇文章通過(guò)分享作者提車觀致5的經(jīng)歷，介紹了車輛的外觀和性能特點(diǎn)，以及購(gòu)買后的感受。文章中還提到了直營(yíng)店的體驗(yàn)以及對(duì)銷售人員的認(rèn)可。同時(shí)，作者還分享了觀致5的優(yōu)點(diǎn)，如底盤穩(wěn)定性和動(dòng)力表現(xiàn)，表達(dá)了對(duì)車輛的滿意度。最后，作者還分享了自己制作的車主...閱讀全文>>

 文章介紹了購(gòu)買別克英朗的經(jīng)驗(yàn)和注意事項(xiàng)。提及了購(gòu)買方式，車型選擇，金融方案等方面。強(qiáng)調(diào)了分期付款需額外支付費(fèi)用的情況，并提供了具體的金融方案和利率信息。建議消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)要注意與4S店的博弈，尋找最優(yōu)惠的價(jià)格。同時(shí)，文章還指出了購(gòu)買英朗的好時(shí)...閱讀全文>>

 軒逸和英朗都是合資品牌的緊湊型轎車，屬于A級(jí)車型。英朗延續(xù)了別克家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀大氣時(shí)尚，內(nèi)飾配置高端，辨識(shí)度高。新款軒逸更注重年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，前臉設(shè)計(jì)精致大氣，空間實(shí)用性得到全面提升。兩款車型在操作便利性等方面并無(wú)太大差異，代表著合資品牌在...閱讀全文>>

 文章主要講述了作者購(gòu)買凱迪拉克XTS后對(duì)其性能和降噪效果的滿意，但在試駕XT4時(shí)發(fā)現(xiàn)變缸技術(shù)帶來(lái)的引擎噪音問(wèn)題。作者對(duì)可變缸技術(shù)在降低燃油消耗的同時(shí)增加了噪音表示疑慮，認(rèn)為這是其敗筆之處。另外，作者還分享了自己在XTS下的油耗體驗(yàn)，認(rèn)為其省油效果出眾...閱讀全文>>

 英朗和五菱宏光雖然都采用了1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，但調(diào)校不同。英朗還配備了1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)具備先進(jìn)的技術(shù)和適應(yīng)不同的需求，提供車輛順暢的動(dòng)力輸出。英朗的懸架系統(tǒng)也經(jīng)過(guò)優(yōu)化，提高了車輛的操控性和穩(wěn)定性。因此，無(wú)論是在動(dòng)力性能還是駕駛體驗(yàn)上，英...閱讀全文>>