在當(dāng)前的時(shí)代，汽車前景有很多負(fù)面因素，例如高油價(jià)、環(huán)境問題、交通擁堵等，但不得不承認(rèn)的是美好的汽車時(shí)代仍然存在，因?yàn)轳{駛汽車非常有樂趣。前些日子我們就對比試駕了睿翼和思鉑睿，因?yàn)閮蓚�(gè)車型都是延伸出來的二代車型，我們的主要目的不是為了僅僅在兩...閱讀全文>>

 跑車有著拉風(fēng)的氣質(zhì)但實(shí)用性不強(qiáng)，轎車有實(shí)用性但似乎缺少個(gè)性，如何能兩者兼顧呢？買輛轎跑車吧，就像今天試駕的這款馬自達(dá)睿翼轎跑一樣。早在第一代馬自達(dá)6上市之時(shí)，廠商就很順應(yīng)名義的推出了轎跑車型，也叫做5HB，其中HB就是hatchback的縮...閱讀全文>>

 長久以來，中國市場上大部分的高端轎車更多的是服務(wù)于商務(wù)精英、成功人士，而他們的訴求則是舒適、平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。現(xiàn)在，一些高端用戶的訴求開始發(fā)生轉(zhuǎn)變，在滿足舒適性的同時(shí)，追求運(yùn)動感成為新的喜好方向。于是一個(gè)漸漸興盛的細(xì)分市場浮上水面，東風(fēng)Honda的...閱讀全文>>

 一個(gè)月前我已經(jīng)在攝影棚里與思鉑睿“邂逅”了兩個(gè)多小時(shí)，這段經(jīng)歷意味著，當(dāng)我在青島再次遭遇這輛被東風(fēng)本田定義為“高端運(yùn)動型轎車”的新車時(shí)，它顯然無法再拿“臉蛋”和“身段”來打發(fā)我，它必須證明自己的價(jià)值。試駕東風(fēng)本田思鉑睿當(dāng)然，“臉蛋”和“身段...閱讀全文>>

 強(qiáng)調(diào)豪華與強(qiáng)悍的性能表現(xiàn)，是本田高端品牌謳歌的主要特性，其在北美熱銷的重要車型TSX亦是如此，盡管該車是基于本田雅閣的平臺開發(fā)升級，但是其更注重質(zhì)感與駕馭感。日前，東風(fēng)本田將該車引入國產(chǎn)，并取名“思鉑睿”，之前大家習(xí)慣用“行政轎車”來評價(jià)雅閣，...閱讀全文>>

 在運(yùn)動車型里思鉑睿算是一顆新星，在整體的設(shè)計(jì)上糅合了廣本雅閣和謳歌TSX的一些元素，與TSX同屬CU2車型平臺的思鉑睿在發(fā)動機(jī)、變速器、底盤布局、懸架以及電器系統(tǒng)方面都有許多共享。不論是外觀還是內(nèi)飾思鉑睿都充滿了運(yùn)動的氣息。東風(fēng)本田思鉑睿當(dāng)我第一眼看...閱讀全文>>

 前言：試駕前編輯特意仔細(xì)閱讀過廠家在思鉑睿新車發(fā)布會上的媒體訪問稿，發(fā)覺“高端”這一個(gè)字眼很受關(guān)注，甚至有點(diǎn)蓋過“運(yùn)動”的風(fēng)頭，我們都想知道這一個(gè)“高端”體現(xiàn)在哪些方面、到底有多高。但經(jīng)過短暫的體驗(yàn)后，我最想說的反而是不需要太在意于這一個(gè)修...閱讀全文>>