下跪，在中華民族的傳統中，一直代表了至高無上的尊敬或者是懺悔。中國有句古話，男兒膝下有黃金，跪的是天地，跪的是父母。在不久之前，一次東風本田思鉑睿的試駕會中，我們再次看到了東本“下跪”的表現。沒有現場情況的還原，我們單純從技術角度上分析這次...閱讀全文>>

 隨著車市消費群體的年輕化，已經有越來越多的車型向運動風格轉變，例如睿翼、科魯茲、思鉑睿、MG6、英朗、馬自達3、新君威等等，它們有一個共同的特點就是時尚動感的外觀得到了普遍的認可，可是這些車型里也不乏一些樣子貨，動力并不像外形那...閱讀全文>>

 在第二次世界大戰期間，參戰各國為了迅速擴充己方的海軍實力，幾乎相同的戰艦都會被制造出好幾艘，它們之間被稱為姊妹艦。而這一理念同樣出現在汽車行業，目的也是迅速延長自己的產品線，搶占更多的細分市場，而不同的是現在各大廠商在相同平臺、相同技術的基...閱讀全文>>

 09年中國車市的火爆有目共睹，而且有一個顯著特征——不論是合資廠商還是自主品牌，都將眼光投向了“豪華”領域。09年也可以稱之為“中型車之年”，拋開那些只是改款、增加配置的車型，依然有6款重量級的新中型車進駐了中國市常我們今天不妨就...閱讀全文>>

 導航已經不再是那些奢侈的配置了，一個簡單的便攜式導航可能有幾百塊錢就能搞定，在競爭最為激烈中高級車市場導航的配置已經不足以讓其去進行炫耀了，但是各家車在導航上也存在不同，今天我就從尺寸入手帶您去看一下，市面上主流的八款中高級轎車原車的導航系...閱讀全文>>

 在幾年前，我們經常能聽到某某車型需要加價提車，要不就要等上幾個月甚至半年的事情。而現在看來，那時候的熱銷現象多半都是因為細分市場缺乏競爭，經銷商通過囤積居奇造成的假象。隨著國內市場的不斷壯大，引入的新車型日漸增多，各個車型領域的競爭程度也明...閱讀全文>>

 “運動化”無疑是中國車市今年最大的潮流亮點——消費人群的低齡化發展、市場逐漸成熟帶來的多元化需求，再加上今年車市整體的牛市表現刺激，以前被看做是“冷門小市潮的運動車型如今一躍成為了各大廠商競相追逐的“香饃饃”。而且這股運動風...閱讀全文>>

 在目前國產中型車市場上，大部分主流品牌都是兩款車型齊上陣的局面。豐田有銳志和凱美瑞，本田雅閣和思鉑睿、別克有新君威和新君越、大眾有邁騰和新領馭，馬自達有馬自達6和睿翼。它們中間有同價位但不同定位于平臺的豐田，有著父子關系的大眾和馬自達，還有就...閱讀全文>>

 也許是由于祖國60周年華誕的光輝太過耀眼，9月份國內車市有不少重量級新車登場，卻大多面臨著不受追捧的尷尬。如今10.1長假過去，我們再回頭來看看，其實9月份起碼有5輛高性價比的新車值得我們納入購車考慮。東風本田思鉑睿——血統尊貴的運動...閱讀全文>>

 隨著消費者汽車消費習慣的不斷變化，細分化市場已經成為眾多品牌關注的焦點。如今在中級車市場中，運動化風格已經貫穿到了許多車型上。運動版車型已經成為眾多車型表現其競爭力的一種手段。以下我們就為您推薦30萬元內5款比較偏重運動風格的中級車，希望為您的...閱讀全文>>