操控，提速完美。外觀霸氣。

前大燈，尾燈的縫隙較大。減震較硬。

價(jià)格決定一切。操控一流。做工還需細(xì)膩。

優(yōu)點(diǎn)：:運(yùn)動(dòng) 操控好，發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱優(yōu)良，懸掛也非常好。
主動(dòng)及被動(dòng)安全配置在同檔次車(chē)中很齊全，兩個(gè)“五星”一個(gè)“六星”。

前后的外形太張狂，另類！
裝配工藝要加強(qiáng)；
車(chē)的顏色不合理，也不很適合家用。

本是非常適合家庭及運(yùn)動(dòng)兼?zhèn)涞挠密?chē)，配置也很合理。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，不凌亂，我喜歡，但因外形的因素，限制了其銷量。
廠家在宣傳及營(yíng)銷上存在極大的誤區(qū)。

外觀:運(yùn)動(dòng) 犀利,最運(yùn)動(dòng)的。,耀眼,絕對(duì)耐看,年輕,時(shí)尚, 比較滿意外觀
操控:比較靈活
動(dòng)力:該車(chē)動(dòng)力澎湃，加速好快！

內(nèi)飾:內(nèi)飾太單調(diào)了。

外觀:EVO的翻版, EVO很拉風(fēng)
內(nèi)飾:運(yùn)動(dòng)化
操控:一流
動(dòng)力:2.0L動(dòng)力，馬力 扭矩能達(dá)到2.4L
空間:身高: 180-190CM, 非常好
質(zhì)量:東南售后服務(wù)不錯(cuò)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 非常好

外觀:比較滿意外觀
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾

外觀:運(yùn)動(dòng) 犀利,時(shí)尚,年輕, 比較滿意外觀
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 不太滿意油耗

外觀:挺好, 還算不錯(cuò)的車(chē)

內(nèi)飾:慘不忍睹

動(dòng)力:動(dòng)力充沛，4000轉(zhuǎn)之后很給力

內(nèi)飾:做工比較粗糙

外觀:凌厲, 大鯊魚(yú)嘴設(shè)計(jì)，符合現(xiàn)在潮流。威猛凌厲，氣勢(shì)奪人。
內(nèi)飾:算不上豪華，但很精致。
操控:那是相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)，三菱藍(lán)瑟的底盤(pán)真是不錯(cuò)，怪不得屢得WRC冠軍呢。
動(dòng)力:原裝的動(dòng)力總成，動(dòng)力澎湃。三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很能抗造的，紅頭的4G93很經(jīng)典。
質(zhì)量:三菱的質(zhì)量還說(shuō)得過(guò)去，畢竟是進(jìn)口的動(dòng)力總成。

空間:身高: 170-180CM, 空間太一般了，前后都太一般，操控妥協(xié)的產(chǎn)物。

外觀:年輕,運(yùn)動(dòng) 犀利,絕對(duì)耐看,最運(yùn)動(dòng)的。,時(shí)尚,耀眼, 非常漂亮，有賽車(chē)的感覺(jué)
內(nèi)飾:非常漂亮。很細(xì)。黑內(nèi)飾好看
操控:方向很輕，適合速度
動(dòng)力:1.8動(dòng)力十足，適合年輕人
空間:身高: 170-180CM, 空間足以，前后都可以，很舒服
質(zhì)量:日本車(chē)來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)了。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 1.8百公里8個(gè)油可以了，動(dòng)力在哪呢

外觀:運(yùn)動(dòng) 犀利, 好

內(nèi)飾:2012 需要改呀

外觀:運(yùn)動(dòng) 犀利,年輕, 外觀非常犀利，玩車(chē)人都知道EVO，翼神被玩車(chē)人稱為假EVO十代哈哈，外觀真的很霸氣，大嘴的設(shè)計(jì)，覺(jué)得很勁爆
內(nèi)飾:黑內(nèi)飾還是很酷的，希望以后用料更加的優(yōu)良
動(dòng)力:動(dòng)力還不錯(cuò)，2.0的排量，尤其是從靜止開(kāi)始加速，提速的反應(yīng)非常快，推背感還不錯(cuò)
空間:身高: 170-180CM, 空間還不錯(cuò)，前排后排頭部腿部都還不錯(cuò)
質(zhì)量:整車(chē)質(zhì)量沒(méi)有啥問(wèn)題
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 通過(guò)計(jì)算我開(kāi)的是油耗為9升，每百公里，個(gè)人覺(jué)得還可以，因?yàn)槭?.0的排量，也不是CVT的所以這個(gè)油耗的表現(xiàn)還算不錯(cuò)了

操控:操控可沒(méi)有真的EVO那么出色，翼神的轉(zhuǎn)向很沉，但是又不是很精準(zhǔn)，所以轉(zhuǎn)向的誤區(qū)還是有的，地盤(pán)覺(jué)得有點(diǎn)拖沓

外觀:最運(yùn)動(dòng)的。, 比較滿意外觀
操控:ok
動(dòng)力:ok
油耗:, 平均油耗: 10L/100km, 比較滿意油耗

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾

外觀:絕對(duì)耐看, 比較滿意外觀
操控:敏捷準(zhǔn)確
空間:身高: 170-180CM, 前后排空間都不錯(cuò)了

內(nèi)飾:用料有待提高，拼接工藝待提高，面板簡(jiǎn)單不是壞事，車(chē)是來(lái)開(kāi)的，不是看的，更不是充門(mén)面的

外觀:比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾

外觀:很COOL,運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng), 比較滿意外觀
動(dòng)力:1.8L 的車(chē)，比1.6L 的要來(lái)的澎湃許多，帶T的沒(méi)開(kāi)過(guò)，不做評(píng)價(jià)。
油耗:高速, 平均油耗: 6.8L/100km, 我駕車(chē)比較小心，高速一般在100公里/小時(shí)左右，油耗差不多在6.3到7.5之間

內(nèi)飾:很簡(jiǎn)單，看上去沒(méi)什么科技感。
操控:個(gè)人覺(jué)得側(cè)傾大，可能更換避震后回好一點(diǎn)。
空間:身高: 160-170CM, 我這個(gè)身高差不多，如果是180的大個(gè)子，那頭部空間明顯不足。
質(zhì)量:東南的組裝水平比較粗糙。

外觀:絕對(duì)耐看,最運(yùn)動(dòng)的。, 絕對(duì)耐看、越看越有型。這個(gè)價(jià)位最耐看車(chē)。
內(nèi)飾:車(chē)11月份上市，我12月份就訂了。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，還可以過(guò)的去，就是沒(méi)有新款的配置多，新款很不錯(cuò)。音響呢最好是自己花300多換6碟CD，對(duì)要求比較高的車(chē)友來(lái)說(shuō)。
操控:我鄙視一些垃圾在胡寫(xiě)，我1.8CVT，�？诘模�在室內(nèi)隨便超，操控反應(yīng)非常迅速，我都是離車(chē)幾公分的距離突然轉(zhuǎn)向，室內(nèi)超車(chē)都很準(zhǔn)確的拐彎，車(chē)身穩(wěn)。高速開(kāi)到170都不飄。
動(dòng)力:這個(gè)價(jià)位1.8自動(dòng)檔加速挺好的。夠用
空間:身高: 170-180CM, 空間前排頭部絕對(duì)夠，我177，放椅子最高了還有一拳多空間。后排就剛好了，空間還是挺大的。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 市區(qū)自動(dòng)擋油耗有些高。高速上我最低開(kāi)刀5.7L/100公里，保持100邁內(nèi)。高速絕對(duì)省油呵呵。

質(zhì)量:總體來(lái)說(shuō)，我到現(xiàn)在30000公里了，就換了次雨刷馬達(dá)，其他都沒(méi)什么毛病，還是值得買(mǎi)的。車(chē)身夠重，開(kāi)起來(lái)不飄。

外觀:比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量
油耗:平均油耗: 8L/100km, 比較滿意油耗

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾

外觀很生猛啊，很有EVO的范兒，內(nèi)飾看著也運(yùn)動(dòng)，尤其頂配的那個(gè)彩屏感覺(jué)很好，手動(dòng)擋的駕控感覺(jué)

自動(dòng)擋的駕控感覺(jué)差了點(diǎn)

樣子還不錯(cuò)，就是不夠?qū)嵱�。用戶局限性大。如果想在性能上有所提升，得自己�?/div>