油耗一般

內飾簡潔實用，用料一般，細節做工有待提高。

后備箱空間有點小，我不太滿意，也能夠滿足日常使用。

就是太費油，我現在跑了16000公里了，百公里還得十個油左右（4S店讓升級，以前還好了跑的，10000公里左右時長途6個油，市區8至9個油，可升完以后就多了，他們還說可以減少油耗，便宜不能占呀）不知可以處理不了

胎噪大，低配沒有車窗防夾

懸掛調較偏硬，50邁過彎傾斜不明顯，但過減速帶及沙石路時路感太強，總體感覺，調校偏運動型，和鋒范的懸掛感覺相似

操控：轉向靈活，方向不是太精準

我的小i一擋不是很順暢，有時需掛兩次，其他擋位很好掛。

有網友說小i胎噪大，可能我平時在市區里開車速度不高，胎噪并不是很明顯，上了高速后車速，的確有呼呼的聲音（不知道這個是不是車友們所謂的胎噪聲），可這聲音也不至于被認為是噪音吧。枯燥的高速公路車程中有一個特別的“音樂”陪伴著，也挺好呀。我個人認為小愛唯一的缺點就是后排懸掛有點硬，路過坑洼的路時我稍不注意減速，坐在后排的老媽就嚴重抗議了。

有網友說小i胎噪大，可能我平時在市區里開車速度不高，胎噪并不是很明顯，上了高速后車速，的確有呼呼的聲音（不知道這個是不是車友們所謂的胎噪聲），可這聲音也不至于被認為是噪音吧。枯燥的高速公路車程中有一個特別的“音樂”陪伴著，也挺好呀。我個人認為小愛唯一的缺點就是后排懸掛有點硬，路過坑洼的路時我稍不注意減速，坐在后排的老媽就嚴重抗議了。

電子系統不足，無法知道車內外溫度、瞬時油耗、平均油耗等信息；后視鏡沒有電加熱功能；時速120以上噪音開始有點大；車內收納空間少；前臉不夠個性，簡單了點；手動鎖車有點麻煩，剎車有點高，開久了容易累。

在開空調的時候動力有點不足，油漆比較嫩，

內飾:內飾設計簡單，布局合理，沒有太多時尚特色。做工較差，待提高，尤其是用料啊
動力:1.6發動機起步比較肉，超車有些費勁，不過如果你不心疼車，其實也還是不錯的哈哈，我開的時候為就是為了避免這個，所以開的比較狠，高速行駛時發動機噪音較大。
質量:車漆偏軟，內飾做工較差，懸掛偏硬，發動機噪音較大，隔音效果較差

外觀:犀利, 外形：媳婦特別喜歡，我也比較滿意這個γ發動機，就買了。當時媳婦非要買紅的，我做了好久工作，最后買海藍了。這車確實很像寶馬的120，挺高興。
內飾:小i的內飾，比較來說，比較環保，比較漂亮。價格雖然和悅動相比，相差不大，但外觀和檔次，明顯比悅動要高了。
操控:跑得快,剎車靈
動力:動力：由于小i是我的第一輛車，沒啥比較，還是挺滿意小i的動力的，尤其是拉了高速之后，感覺更好了。給點油就往前竄，只要舍得給油，就往前竄，提速還是不錯的。
空間:身高: 170-180CM, 空間：這個就不說了，2650的軸距，尤其媳婦開車時候，后面那叫一個寬敞。
質量:可就是一個多星期前開始出現儀表板總是間斷提醒右前車門未關好，盡管已確認確實已關嚴。
油耗:市區, 平均油耗: 11.8L/100km, 綜合油耗12不到，還是比較滿意的。

全程跑了2365公里，加油共計1230元。全程空調坐4人，感覺比較耗油。

09年底入手藍色I30AT發動機異響，現在才剛1000公里，該問題大概在500多公里的時候就出出現，具體情況如下：從高速降下來后，40KM的時候，無論你是踩剎車還是送油門，發動機都會傳出口哨聲，類似燒開水開的那個叫聲，開始不是很明顯，現在越來越清晰，已經去4S店檢查了3次，前兩次都沒有查出具體什么問題，經過跟廠家溝通，第三次對發動機叫聲進行了錄音，還在等待最終結果，售后說這樣的情況很罕見，不知道自己是不是真的這么好彩。。。請問壇子里有沒有兄弟姐妹有仔細聽過發動機聲音的，特別是40公里時速的時候，當然，如果上車就開音響或者聽...收音機就真的蓋過去了。。。苦悶啊。。。。

配置的倒車雷達3個探頭，不能顯示倒車距離，只能提供嘟嘟嘟嘟的聲音，在停車困難的北京，這個配置沒有任何意義。鄙視某些車商節省成本的行為。

價格高了，全系少2W可以考慮。

在同級車中相比之下，其性價比并不高，或許經銷商意識到了這點，今天在與JSMM交談中，只隨意問了一下這款I30手動勁享型能有多少優惠時，JSMM象征地問了一下經理，104000元就能搞定，優惠8800元。

還有方向盤，除高配版均為液壓助力，由于盤的直徑較小，對于成年男人握起來感覺就像平時玩的卡丁車，對于女駕駛者來說有些費力