因為車比較大，所以并不是每個車位都能夠停進去，現在的車位都比較緊張，正在查找更適合此車的停車位

雨刮沒有一次鍵，在小雨點時不方便；

普遍反映異響比較多，大多數發生在后部。 21、很多人反映，高速在100公里的速度左右巡航的時候，車底下會傳來嗡嗡的聲音，ms共振或者尾牙的聲音，

普拉多第三排座椅成人坐很不舒服，太矮（兒童坐著估計也不舒服）

車身高大駕駛不夠靈活

前排駕駛部位儲物空間太少,沒有放卡和票據的地方

第二排座椅不能前后移動，平時用不了那么大的后備箱，想給第二排更大的空間，可惜做不到。

俺唯一有擔心的就是油耗。拿的第一天從28降到了19，之后幾天就在17，8左右徘徊。這個和很多tx的情況不一樣啊。我目前開了210km，都是市區，浦東浦西經南浦大橋往返�？吹絫x12，3個的成績我感覺差距很大啊。這個是磨合的原因or路況？過兩天上高速拉一下，看看什么狀況再說。

小試一下低4模式。。。車車肉的好多。。。且換擋頓挫感極強，包括從N到D檔的時候。。。在低4模式下（LL模式），掛D檔，最高只能到4檔，不會升5檔。。。4檔2000轉，只有40公里的時速。。。掛在L檔，2000轉，只有5公里的時候。。。且在1、2、3檔之間切換的時候頓挫感很強。。。尤其是1檔升2檔，或2檔減1檔的時候。。。

因為中間是冰箱，少了很多放東西的地方，實際使用下來，覺得這個冰箱沒有什么用途，還不如改造成比較好的儲物箱，現在放一些小東西的地方太少了，比如零錢，高速公路的卡等等。

起步加速時發動機聲音有些大

車漆光滑程度不夠好，

郁悶的是，杠子和車殼間有2cm間距，原廠說明書上就這么設計的！ 難看��！

這車放小東西的地方太少

車內視線看不到兩個前角

車上存放物品空間不夠，一旦要用到第三排座位時車上那些東東就很難放置。

車子過減速帶時感覺震動還是比較大，特別是后輪過去時，可能是懸掛調得比較硬的原因。

從車窗戶看進去，內籠要好過霸道，霸道的有點老土，途銳的比較高檔似的

儲物空間不方便,滿車就一個駕駛員右手下的大盒子,找個停車卡要掏半天,頭頂的眼鏡盒到是不錯,比較方便.

二是在車子顛簸時，下面的保護板有共震；