因為車比較大，所以并不是每個車位都能夠停進去，現在的車位都比較緊張，正在查找更適合此車的停車位

油耗:高速, 平均油耗: 16L/100km, 發噶

小試一下低4模式。。。車車肉的好多。。。且換擋頓挫感極強，包括從N到D檔的時候。。。在低4模式下（LL模式），掛D檔，最高只能到4檔，不會升5檔。。。4檔2000轉，只有40公里的時速。。。掛在L檔，2000轉，只有5公里的時候。。。且在1、2、3檔之間切換的時候頓挫感很強。。。尤其是1檔升2檔，或2檔減1檔的時候。。。

這幾日油門感覺有些沉，起步有點悶

前右角處是盲點，很容易中招，我的車已有一次小事故（已發過貼）。

油價高漲，4.0的老普當然不是省油的主，LD看到這么高的油耗一度動了賣了老普買5系的心，被我一頓好說歹說總算是接受了老普。現在老普的電腦顯示百公里油耗為12.7L，市區內基本就這個樣子。我朋友的523i有電腦顯示百公里油耗為12L，我想想也覺得老普4.0的油耗不算高了，呵呵！

郁悶的是，杠子和車殼間有2cm間距，原廠說明書上就這么設計的！ 難看啊！

首先說外觀，咱不懂什么美學啥的，就是憑感覺，從一開始覺得不好看，到現在已經逐漸地接受新普的樣子了。

個人感覺，霸道的前臉（正對面）不好看，第一，那個前杠有一種把車頭往下壓的感覺，另外就是那個中網，配合左右大燈和前杠一看，小氣了點。

只是鑰匙太難看

昨天第二次加油97#:76L跑了500KM油耗很高啊,15L/100KM;也許與路況有關,500KM中大蓋有100KM的高速.

沒有氙氣大燈，晚上在沒有路燈的地方感覺太暗了，有點看不清路上的狀況。

后視鏡沒有電動加熱，雨天停車后鏡子上全是水，影響視線（還好它夠大，不然很麻煩）。我的寶來都有電加熱功能，BS豐田一下！

有十來天沒有動過PRADO，回來后發現電壓低無法啟動，用“過江龍”搭橋解決。

燈光之下側著看發現引擎蓋上好多坑狀小點

當然可能是因為都開著窗戶，馬路的噪音太大，搞到有點神經崩潰吧。

感覺發動機聲音比新車大了一些

二是安全問題,那天下雨,兩次出現輪胎抓不住地情況后,嚇得我心里發毛,速度降低到70到80公里,居然還是出現第三次輪胎抓不住地的情況.大家知道輪胎飄起來后那種無助的感覺.在一次出隧道口的時候,我以70公里左右的速度變道,車輛居然差點失控,這次MM也感覺到了,居然緊緊來抓我的手,我還要把緊方向盤啊,本來一次浪漫之旅變成了恐怖之旅.

側后方的，覺得沒有側前方好看！

這車的側后面是最難看的。