外觀:簡潔。大方, 而已
操控:大額豐富
動力:從大到小

油耗:高速, 平均油耗: 16L/100km, 發噶

覺得外形真的沒得說。記得沒買車的時候，有朋友說PRADO看著比LC更大氣

小試一下低4模式。。。車車肉的好多。。。且換擋頓挫感極強，包括從N到D檔的時候。。。在低4模式下（LL模式），掛D檔，最高只能到4檔，不會升5檔。。。4檔2000轉，只有40公里的時速。。。掛在L檔，2000轉，只有5公里的時候。。。且在1、2、3檔之間切換的時候頓挫感很強。。。尤其是1檔升2檔，或2檔減1檔的時候。。。

外形漂亮

前右角處是盲點，很容易中招，我的車已有一次小事故（已發過貼）。

外形大氣

油價高漲，4.0的老普當然不是省油的主，LD看到這么高的油耗一度動了賣了老普買5系的心，被我一頓好說歹說總算是接受了老普。現在老普的電腦顯示百公里油耗為12.7L，市區內基本就這個樣子。我朋友的523i有電腦顯示百公里油耗為12L，我想想也覺得老普4.0的油耗不算高了，呵呵！

側面看也很漂亮

只是鑰匙太難看

經典的外形。車內安靜。在120公里以下比奧迪的噪音低的多。公路行駛減震舒適性好。過彎側傾巨大，確實需要時間適應。操控性和轎車沒法比，方向指向模糊也要慢慢適應。油耗比預期的低。去鳳縣、漢中翻越秦嶺，一路保持時速70至100之間。自己算下來不到12（奧迪不到10）兩噸多的重量、全時四驅如此油耗水平，應該知足了。城市里差距可大了，不是太堵的狀況13至15，道路擁擠厲害18至19.想想高高在上的感覺就不看油耗了。音響一般般且不支持MP3格式光盤可聽磁帶，現在估計早已沒地方買磁帶了，車太老了沒辦法但收音機竟然能收短波。提車就發現方向盤...不正，4S店講正常現象調整一下就好，60多萬的車方向不正竟也正常，經過調整解決。車身右高左低相差1.5至2厘米（左右輪胎氣壓相同）目前還沒有處理，實在不爽。車鑰匙太次，不像50多萬車鑰匙。第二排座不能前后調整。第三排座太低，雞肋。儲物空間太少、票據、零錢沒地方放。無氙燈，后視鏡加熱等等，可能A6的用慣了。五十多萬的車配這個電瓶。

昨天第二次加油97#:76L跑了500KM油耗很高啊,15L/100KM;也許與路況有關,500KM中大蓋有100KM的高速.

車身控制：側傾控制的很好，跟操控小車差不多感覺

沒有氙氣大燈，晚上在沒有路燈的地方感覺太暗了，有點看不清路上的狀況。

從外觀上看霸道真的很高大`但是坐在里面的感覺顯然沒有在外面看的感覺那么大```但是很高``視野非常好```這個超喜歡``居高臨下的感覺啊```不是一般的爽``

感覺發動機聲音比新車大了一些

外形高大，線條清晰

二是安全問題,那天下雨,兩次出現輪胎抓不住地情況后,嚇得我心里發毛,速度降低到70到80公里,居然還是出現第三次輪胎抓不住地的情況.大家知道輪胎飄起來后那種無助的感覺.在一次出隧道口的時候,我以70公里左右的速度變道,車輛居然差點失控,這次MM也感覺到了,居然緊緊來抓我的手,我還要把緊方向盤啊,本來一次浪漫之旅變成了恐怖之旅.

那個多功能顯示屏集成了油耗顯示的，下方三個按鈕的第一個可以選擇瞬時油耗、平均油耗、巡航里程等信息。

側后方的，覺得沒有側前方好看！

正面看，比較大氣，實際效果比照片好看，虎虎生威呀

缺少天窗和定速巡航是最大遺憾

圓潤的車身線條少了一份剛硬，多了一絲時尚感。

如果你習慣德國車那種厚實的聲音，有覺得車門還是略顯單薄。

視線好

但頭部正位那個外形太不好看了，較之老款相差太大，那個前燈及其所在部位突出太明顯，像個癩蛤蟆的腮部，也可能是軍綠色襯托的關系（本人不喜歡這個顏色），我的心頓時發涼了。

外觀大氣，動力還算好。

耗量大，價格高,連一個30度的坡都上不去，別的拖拉機都能上

貴，不實用，大家要謹慎采購

外觀大氣，車內噪音小，方向盤轉向很輕松，穩定性能算不錯，越野很不錯，一般模式上35度坡 跟平路沒啥感覺，

功率小了點，3.0的應該合理點。扭距小了點，要是有300 就好了，加速一般跟1.8T奧迪差不多。導航功能差，視野不是很好，跟RAV4差很遠，跟轎車差不多，舒適性不好，別的不知道了 我的車就這情況

如果騙向越野多點的話， 這車性價比不錯，只要不是極限越野的話通過性是沒話說的。如果講究舒適性，同款競爭的 別克， 凱迪拉客，Q5 可以考慮