在兼顧日常行駛與動感駕駛方面，沒有哪款車會比保時捷的911和寶馬的M3的平衡性更出色的了。雖然它們并不是各自門派的掌門車型，但卻是最富有樂趣的Coupe轎跑車，出色的駕駛性能是它們最值得炫耀的地方。不過問題在于當魚與熊掌不可兼得的時候，我們應該如何抉...閱讀全文>>

 2008年廣州車展順利落幕，短短幾日，每日都上演著一出出奪人眼球的大戲。而摩肩接踵，熙來人往的參觀人潮關注點也盡不相同，概念車、推廣活動、車模美女、上市新車等等，對我而言，廣州車展最令我怦然心動的性感線條不是什么美女，而是寶馬集團...閱讀全文>>

 經歷了三代演變，最新一代的寶馬3系敞篷出現在我們面前。2007年的6月，全新3系敞篷和轎跑系列才正式進入中國，一下子帶來了325i和330i兩種排量車型，售價從63.9到72.2萬元。雖然欲與奔馳SL一絕高下，但排量上又難敵對手，而從6070萬元的價格上，其更像是針對奔...閱讀全文>>

 如何衡量M的價值？無論是M5、M6還是剛剛露面的M3，這個看上去有些乏味英文字母一直是寶馬永恒的圖騰。似乎只要擁有了M的前綴，任何簡單的數字都會擁有新的含義，在神圣運動精神的照耀下，M系的光芒已經足以深深震撼我們每一個人的心靈了。運動、永無休止的追求...閱讀全文>>

 汽車的發源地是在歐洲，但是自從這個交通工具傳播到世界各個角落之后，不同地域的人依照各自的文化和使用環境，制造出了具有各自特色的汽車。在汽車圈子里有這么一句話：在德國，是一群專家在造車；在日本，是一群科學家在造車；在法國，是一群藝術家在造車…...閱讀全文>>

 8月份，德國三大豪華車陣營銷售狀況良好。由于亞洲美國市場增勢迅猛，寶馬本月仍穩居全球豪華車制造商冠軍之位，增長了13%；奧迪第二，銷量增長4.2%；奔馳當月銷量增長9%，但今年累計銷量卻有小幅下滑。8月份，寶馬集團全球銷量上升了13%，達到了99，755輛。美...閱讀全文>>

 Kelleners改款寶馬330dCoupeKelleners改款寶馬330dCoupeKelleners改款寶馬330dCoupe德國，丁斯拉肯——KellenersSport改裝廠希望證實“性能型柴油機”不再屬于“巨大的小蝦”和“震耳欲聾的沉默者”之列(矛盾修飾法的一個理想實例)。KellenersSport改裝廠將寶...閱讀全文>>

 BMW1系列的誕生，影響了許多車廠所推出的小鋼炮利基市場，盡管諸如VW等車廠的Golf車款仍然經典，卻也不免擔心1系列日漸瓜分小鋼炮市場的事實。之所以在推出之前會讓眾車廠嚴陣以待，是長久以來BMW的極致造車工藝所致；之所以能夠以后起之秀站穩小鋼炮等級，是...閱讀全文>>

 面對奔馳CLK這樣的油老虎，寶馬全新3系Coupe是否是更好的選擇呢？當涉及到購買自己的夢想座駕時，應該沒有人會因為某些細小的因素而妥協。然而隨著汽油價格持續高漲，一款柴油發動機似乎成了比較明智的選擇。但你是否做好了讓步的準備呢？面對同類高檔車我們的...閱讀全文>>

 新3系上市兩年多之后，換裝V8引擎的新一代M3也終于露面，不過M3動輒百萬的身價和98號以上的高標號汽油注定它只能是少數人一生追求的尤物。但那些服務于M工廠的工程師如果愿意將他們天才的創想和精湛的工藝分出來一點點，給那些“普通”寶馬，也足以點燃無數人...閱讀全文>>