，腿部和頭部空間都足夠的。話說后備箱很大啊。為什么還有那么多人說后備箱空間小呢？真不知道親們都裝了什么

A柱擋視線，需要時(shí)間適應(yīng)。空間略小，后排空間縱向緊湊

SX4的內(nèi)飾只能說一般般過的去，設(shè)計(jì)比較簡單，但顯出大方，用料比較比較差，希望以后會(huì)改進(jìn)。 座椅改成真皮的話還是不錯(cuò)，至于空調(diào)旋鈕應(yīng)該改成圓形，因?yàn)檐噧?nèi)的圓形元素則十分符合帶有運(yùn)動(dòng)基因的整體風(fēng)格。 還有就是A柱位置在過彎時(shí)有點(diǎn)遮擋視線，事故發(fā)生機(jī)率變大

，更不會(huì)發(fā)生上車碰頭的現(xiàn)象（但運(yùn)動(dòng)版有天窗的話就矮一個(gè)拳頭位置，所以我最后不選擇運(yùn)動(dòng)版），后排空間坐兩個(gè)人是比較合適的

方向盤有點(diǎn)重

還可以啊，夠用。基本上是夫妻倆上下班，周末最多加個(gè)孩子，所以完全夠用。特別提出的是后排座椅放倒，然后買了幾個(gè)例如大鏡子，掛衣架等，完全能放下，所以說很實(shí)用。后備箱也非常大，基本上用不到，過年的時(shí)候才用幾次，夠用。。【

內(nèi)飾塑料感多 后背箱空間小

A柱坑爹！左側(cè)來車視線受檔嚴(yán)重。輪眉采用塑料也很坑爹，掛擦后產(chǎn)生的痕跡根本無法磨去，只能更換輪眉，最短處輪眉一個(gè)就175了，不含工費(fèi)，太貴。噪音很大，行車中輕點(diǎn)油門就轟響，但是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升很快，內(nèi)飾簡單，到目前制動(dòng)器表盤已經(jīng)損壞，準(zhǔn)備去4S店修，后車門螺絲脫落一次，修過一次。方向盤太重！

左側(cè)A柱擋視線。車漆薄，2010.12月買的車到現(xiàn)在好幾處有點(diǎn)掉漆的跡象，不過掉了漆也不明顯。內(nèi)飾感覺不怎么好，新買的車竟然有個(gè)輪胎是舊胎，自己不知道，讓修車的一看，那胎已經(jīng)跑了2000公里。找4S店問怎么回事，在那理論了好幾個(gè)小時(shí)，才說是新車卸車的時(shí)候輪胎爆了，臨時(shí)換了個(gè)，暈，誰信。不過還好，最后還是給換了。

關(guān)于內(nèi)飾：爛的可以，手套箱/車窗/中控/卡鉗的異響都碰到過了。:( 只能安慰自己，這才是正品的長安鈴木啊。同事的馬自達(dá)3和福克斯也是長安的啊，就沒聽說過那么多的異響。看來是小S模具的問題，希望換代的時(shí)候改進(jìn)。

平常在市內(nèi)跑噪音還是挺大的，不過是那種很厚的聲音 軸距一般在同級(jí)別車?yán)餂]有優(yōu)勢 我1.6百公里9個(gè)半不是很省 中控臺(tái)有異響 減震比較硬（運(yùn)動(dòng)型車 因人而宜）

喜歡的車，沒有多少毛病。發(fā)現(xiàn)（1）皮比較薄（日系車）；(2)漆面薄，最好不要搽掛，心痛。（3）發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，幾次在燃著時(shí)又打火，心痛啊。

車皮太薄，不禁撞，方向太死了，開車的時(shí)候很費(fèi)力氣（我是女生），內(nèi)飾一般，車子已經(jīng)行駛了17000公里了，毛病開始顯現(xiàn)，已經(jīng)有好幾次打不了火，估計(jì)是怠速調(diào)的太低了，現(xiàn)在特別討厭它的A柱，擋視線，已經(jīng)吃了虧（碰撞了一次），售后還行。油耗一般般，車上的顯示7.9（從買來一直到現(xiàn)在的油耗），為什么不能顯示加油后的平均油耗呢？

駕駛感：用料單薄（日本車特點(diǎn)），高速（160）噪音明顯，但可以接受，只是用料原因自然覺得穩(wěn)扎性不夠。漆面：太輕（碰擦不得）做工：整體不錯(cuò)，但就是中控臺(tái)上方異響，太無言啦，找了好幾次4S店，無法解決，鈴木廠家真的應(yīng)該發(fā)自內(nèi)心的重視這個(gè)問題，否則失去客戶不說，還讓我們這些已經(jīng)客戶心痛不已。

后排有點(diǎn)小

不適合老年人！！

目前還沒有發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)

無無無無無無

暫時(shí)沒有呢

暫無暫無暫無