配置不錯(cuò)，動(dòng)了較強(qiáng)，油耗經(jīng)濟(jì)，怠速平穩(wěn)，提速尚可，皮實(shí)耐用，行駛平穩(wěn)。

后備箱空間小，內(nèi)飾有待提高。

總體感覺質(zhì)量比較可靠，保養(yǎng)費(fèi)用不高。

動(dòng)力好，尤其手動(dòng)，適合急性子一族，超車巨爽。
底盤高，同類型車中底盤最高的，過坎不發(fā)愁。
換個(gè)美孚全合成機(jī)油2檔100KM時(shí)間8秒，超贊

內(nèi)飾像玩具

適合男性，急性子，喜歡動(dòng)力，性能的人開

乘坐空間是還比較滿意的，前排空間非常的寬敞

發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和行駛車80碼以上的聲音也是比較大，在車內(nèi)有點(diǎn)受不了，后背箱空間也是比較小，還有前面A柱位置在轉(zhuǎn)彎時(shí)遮擋視線

，頭部空間完全足夠，比一般的緊湊級(jí)轎車高了不少，不會(huì)有頭部壓抑的感覺，更不會(huì)發(fā)生上車碰頭的現(xiàn)象（但運(yùn)動(dòng)版有天窗的話就矮一個(gè)拳頭位置，所以我最后不選擇運(yùn)動(dòng)版），后排空間坐兩個(gè)人是比較合適的，坐姿高，視線好，使有暈車傾向的人士搭乘時(shí)能消除暈車感，但如果坐三個(gè)成年人的話，稍微就有點(diǎn)擁擠了。至于后備箱的空間實(shí)在太小了，跟同級(jí)別的車相比差距較大，唯一可以彌補(bǔ)的辦法就把后排座椅放倒，使后排空間變大，這才能放不少東西。。。

空間怎么說呢 平常就為自己開車上下班 老婆沒駕照 也不學(xué) 和她上下班的地方還是南轅北轍 她只好自己騎電車了 自己感覺還可以吧 最多的時(shí)候也就坐了四個(gè)同學(xué) 同學(xué)說空間還可以吧

還行吧 由于基本就是自己上下班開 才1100公里就到倆月的首保時(shí)間了 首保后感覺動(dòng)力不如以前了 提速感覺上好像慢了 還是我對(duì)車的要求高了

也不能要求太高了啊 也就是緊湊型的兩廂小車 在駕駛位感覺還是比較舒服的 頭部空間也大 駕駛位座椅上下 前后可調(diào) 方向盤上下可調(diào) 總能找到自己合適的駕駛姿勢(shì)

感覺在十萬元左右車?yán)锩�，天語兩廂是各方面都很讓人滿意的一款車。小家庭出去游玩很放心

高速風(fēng)噪稍微有點(diǎn)大，但我這款車已經(jīng)在出廠時(shí)安裝了橫濱D70E靜音輪胎

也會(huì)滿足各方面基本需求，胎噪確實(shí)沒有呵呵

空間自不必多說，我181CM怎么坐都舒服，還有個(gè)190CM的乘客也毫無壓力，哈哈哈同事試坐了一下后排，給的評(píng)價(jià)也很高，腿部和頭部空間都足夠的

。話說后備箱很大啊。為什么還有那么多人說后備箱空間小呢？真不知道親們都裝了什么

動(dòng)力性應(yīng)該是不錯(cuò)的，本人沒開過別的車，自己感覺動(dòng)力挺足的。

配備了鈴木M16A 1。6升發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)扭矩不錯(cuò)，而且在市區(qū)里面穿梭還是得心應(yīng)收的，加速超車非常有動(dòng)力，但發(fā)現(xiàn)開空調(diào)上高速的話，動(dòng)力明顯下降，而且超車還是不夠理想，但是感覺還是比較滿意的

方向盤有點(diǎn)重，205的車胎和車重應(yīng)該貢獻(xiàn)不小，至少在高速120碼內(nèi)也不會(huì)出現(xiàn)偏跑，夠沉重，而且方向盤具有靜音

，音量加減，上下搜索等多功能，使駕駛員在行車中使用方便，降低發(fā)生事故。而且開車SX4走山路，全石子路都沒啥問題，行車路線還是比較直，地盤比較高。。。

，載五人出車，爬個(gè)坡動(dòng)力十足，小語真的很給力嗨。我的銳騎是1。6手動(dòng)，開車感覺動(dòng)力十足

車型外觀不但漂亮，還有點(diǎn)另類哈。

車有點(diǎn)小，特別是后備箱，回趟老家搬東西，（偷笑，呵呵）

整個(gè)車結(jié)構(gòu)緊湊，外部線條流暢，輪胎寬大，敦實(shí)厚重，結(jié)實(shí)但不失新潮，比較滿意有時(shí)放東西，空間有點(diǎn)局促感。。

整個(gè)車身很渾實(shí)，剛性很好，沒有那種松松垮垮和散架的感覺，越野車的地盤不是吹的

現(xiàn)在降到了2。5，路面反饋也有但不是那種硬梆梆的感覺了；相較于小轎車，開著天語出行最踏實(shí)的路面就是土路

3000公里以前的平均油耗沒有清過零，從首保前的6。7左右到以后的7。5左右，懷疑怠速升級(jí)是不是影響了油耗？前幾天讓平均油耗歸零，專門開出30公里試試油耗到底怎樣，結(jié)果最低時(shí)為6。1，目前平均6。4左右，對(duì)這個(gè)油耗很滿意，說明調(diào)高怠速并沒有增加油耗。

乘坐空間很滿意，本人175cm身高，頭部距車頂有一拳距離，作為緊湊形車，如果家里人沒有特殊體型的話

，車內(nèi)空間夠用；后備箱空間偏小，不過后排座椅放倒的話還是很能裝東西的。。。

1。6手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型，動(dòng)力輸出在1700-2500轉(zhuǎn)時(shí)表現(xiàn)明顯，尤其3檔在超車時(shí)提速較快，完全能夠滿足家庭用車的基本要求車在慢速行駛中，一檔難掛入，其他檔位都很清晰

由于后排座椅能翻倒、折疊，所以后備箱空間已經(jīng)不是那么讓人糾結(jié)，日常出行使用夠用

一、二檔感覺就是為起步和爬坡而設(shè)置的，談不上加速性能。三檔的加速超車能力絕對(duì)不在話下

，幾乎可以應(yīng)付任何路況；四、五檔主要是為了高速行駛用的，動(dòng)力足夠。。

不錯(cuò)，方向盤很精準(zhǔn)，沒開過很好的車，感覺20W以下的車開著都差不多

自己開會(huì)省點(diǎn)油，但LD經(jīng)常開，就費(fèi)油多了。目前7個(gè)多點(diǎn)，沒仔細(xì)算過，基本上每次200元能開370KM左右

勉強(qiáng)及格吧。跟日系車的卡羅拉、本田奧德賽比，天語開車真的是講究開車樂趣，而那幾款開著會(huì)感覺非常輕松。減震，不得不說，非常硬，每天上下班會(huì)過好幾個(gè)減速帶，不敢開快，否則感覺車會(huì)跳起來。隔音也差。

配備了鈴木M16A 1。6升發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)扭矩不錯(cuò)，而且在市區(qū)里面穿梭還是得心應(yīng)收的，加速超車非常有動(dòng)力，但發(fā)現(xiàn)開空調(diào)上高速的話，動(dòng)力明顯下降，而且超車還是不夠理想，但是感覺還是比較滿意的

方向盤有點(diǎn)重，205的車胎和車重應(yīng)該貢獻(xiàn)不小，至少在高速120碼內(nèi)也不會(huì)出現(xiàn)偏跑，夠沉重，而且方向盤具有靜音

，音量加減，上下搜索等多功能，使駕駛員在行車中使用方便，降低發(fā)生事故。而且開車SX4走山路，全石子路都沒啥問題，行車路線還是比較直，地盤比較高。。。

SX4車最滿意的是省油、操控好、耐用性、經(jīng)濟(jì)性、地盤高，所以決定購(gòu)買這個(gè)型號(hào)的小車的

發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和行駛車80碼以上的聲音也是比較大

，小而靈活，加上現(xiàn)在停車位比較少，車小方便停車，在車內(nèi)有點(diǎn)受不了

不要迷信他底盤高 還是在意一點(diǎn)好 畢竟不是真正的SUV 另外4S裝的倒車?yán)走_(dá)反應(yīng)慢 有次后面撞上了 還沒響

4S還說能保證這個(gè)價(jià)是山東今年最低 但看論壇貌似2W的優(yōu)惠現(xiàn)在都有了 這才提車倆月多點(diǎn) 5000塊錢啊 感覺4S太能忽悠了

（倒車都是半離合 不踩油門） 雷達(dá)也不是語音提示 只是吱吱響的那種 4S裝的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板 首保的時(shí)候有顆螺絲也斷了 直接給換了一顆 保養(yǎng)人員服務(wù)態(tài)度還是不錯(cuò)的

最滿意的還算是油耗吧 后三箱油目前表顯油耗5。9 實(shí)際在6。2左右 第一箱油因?yàn)閯偺彳嚨臅r(shí)候油箱里沒油所以不準(zhǔn)確 第二箱油開始清零油耗的 主要是跑郊區(qū) 城區(qū)很少開車

傳說中的異響還沒感覺出來 也許是沒開過什么車 提車的時(shí)候車內(nèi)刺鼻的味

小縣城 車倒是不少 還不如騎自行車快 停車還難 還不知什么時(shí)候給貼個(gè)條呢 后來在太陽下曬啊 車窗留條小縫 現(xiàn)在正好是夏天 異味去的也快 沒新車的嗆味了

方向盤稍微有點(diǎn)沉重感，但方向指向精準(zhǔn)，安全系數(shù)超高的呀。輪胎觸地面積大。205的寬胎結(jié)實(shí)耐用

記得小銳騎第一次做保養(yǎng)，碰見一車友說他的車6。3，我感覺有點(diǎn)郁悶哈，自己到?jīng)]有手工測(cè)量過

175 mm的離地間隙，通過性很滿意；可愛的“大腳”，橫濱205 60到R16輪胎在同價(jià)位的車?yán)锖苌僖姡挥啦贿^時(shí)的外形

也許是大腳的原因，胎噪比較大；在2000轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力輸出比較明顯，但噪音也較大

；車在慢速行駛中，一檔很難掛入乘坐空間很滿意，本人175cm身高，頭部距車頂有一拳距離，作為緊湊形車，如果家里人沒有特殊體型的話，車內(nèi)空間夠用；后備箱空間偏小，不過后排座椅放倒的話還是很能裝東西的。。

SX4車最滿意的是省油、操控好、耐用性、經(jīng)濟(jì)性、地盤高，所以決定購(gòu)買這個(gè)型號(hào)的小車的

發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和行駛車80碼以上的聲音也是比較大，在車內(nèi)有點(diǎn)受不了

，小而靈活，加上現(xiàn)在停車位比較少，車小方便停車，后背箱空間也是比較小，還有前面A柱位置在轉(zhuǎn)彎時(shí)遮擋視線。。