動力很不錯，4檔還有推背感，現在在離合器，沒敢用力跑，不過看口碑很不錯的。操控方面，兩廂車短，轉向半徑下，平時生活用車很方便，電子助力也很不錯，低速很輕，高速變重。

隔音效果略差

現階段是6.8，在可接受范圍內，長途應該在5左右座椅的包裹性還是挺不錯的，座椅和方向盤可以調節，舒適性還不錯，懸掛略微有一點硬，過減速帶記得減速。外觀是一大亮點啊，一開始就是因為這個前臉二愛上的阿斯頓·嘉年華，兩廂車的線條很運動，側面看具有很好的肌肉線條，換裝運動版尾翼后車身看起來還要再長一點，很不錯。內飾全塑料，但是細節做得還不錯，沒有某些國產車的粗糙感，塑料的顆粒做得不錯。