與國內同級別小車來比，配置已經足夠高。但與國外原本車型相比，長安減配了太多，好在新出的2013款車型都補上來了，再次秒殺同級所有車型。
新車的時候很足，發動機噪音也不大，現在跑了快兩萬公里了，感覺噪音大了點，動力還不錯，可能是我習慣了。別人開我車都說動力太猛。

福特最大的對手不是大眾，而是長安。福特總被人們認為做工品質差，80都是長安的原因。試駕上所有的嘉年華都產自德國，除了中國大陸。做工差最直接的表現就是異響，雖然不嚴重，但總感覺別扭。其次，就是空間小，不過對于這樣一款主打運動風格的小車，足夠我185的身高駕駛了。

首先看中的當然是外觀和內飾設計，也有人不喜歡它的外觀，蘿卜青菜各有所愛吧。購買之前我從來沒有試駕過，只是看各種評測和論壇說嘉年華的動力和操控都很棒，購買之后我覺得每次開車都是一種享受，享受那種高速過彎的感覺。除此以外，福特的安全設計理念和人性化設計也是很值得稱道的。
已經在優點中提到了，我最愛的小車外觀。自從2008年的北京車展上看到它的第一眼，我已被深深迷住。
很喜歡這種有飛船駕駛艙的感覺。從嘉年華開始，福特后續各款車型也開始采用這種內飾風格設計，可以看出嘉年華的設計意義重大啊。
足夠身高185的我來駕駛。后排空間，不提也罷。儲物空間夠用，不至于讓你抓耳撓腮想行駛證藏在哪個儲物格里了。