內(nèi)飾感覺還不錯(cuò)，空間也比較大，操控性能還好，價(jià)格方面比較優(yōu)惠。

唯一不好的就是加速到中段時(shí)候感覺力不從心了。想超車的時(shí)候要提前10秒以上才有把握，上坡很不給力。某些地方4S店售后服務(wù)很差，我的車3000公里就出現(xiàn)吃胎的現(xiàn)象，做了2次四輪定位還是沒給我一個(gè)滿意的效果。

總體感覺還是不錯(cuò)，但是我對(duì)某些4S店真的很失望。

2010年8月份購(gòu)的車，開到現(xiàn)在感覺還不錯(cuò)，外觀中庸，低調(diào)，內(nèi)置比較齊全，操控性可以和二十萬的B級(jí)車比較。油耗一般，轉(zhuǎn)數(shù)超過3000以上耗油量大，最好把轉(zhuǎn)數(shù)控制在2000-2500轉(zhuǎn)是最佳狀態(tài)。

原車的單音喇叭實(shí)在是不受用，尤其是冬季剛從暖庫(kù)出來后有十多分鐘不響，好在我換了一個(gè)。輪胎是錦湖的，讓我開起來心里還是不算太有底，雨刷器設(shè)計(jì)的不算太好，洗車的時(shí)候雨刷器會(huì)碰到機(jī)蓋的車漆，另外車漆稍薄一些，洗車的時(shí)候有時(shí)會(huì)擦出細(xì)紋，用到現(xiàn)在，一鍵啟動(dòng)裝置出現(xiàn)了一次小毛病，但等了一會(huì)就好了。剎車系統(tǒng)還算一般，排量小，所以加速時(shí)需要有耐心或者要提前踩油門了。

我比較喜歡這款車，性價(jià)比高，遺憾的是此款車要下線了，沒有讓更多的愛車一族來分享一下駕馭的快樂。

性價(jià)比高，動(dòng)力還可以。

門不是一次造型，新車油耗比2.4的開磨合期高多了哦

性價(jià)比高，造型符合中國(guó)人的審美

剛提的車，看了好幾個(gè)月的名馭，就因?yàn)榻裉焯彳嚾ブ幸獾囊豢顩]車，一怒之下，購(gòu)了領(lǐng)翔。才開了不到10公里，談不上什么點(diǎn)評(píng)。買它一是外觀大氣；二是內(nèi)部空間超大；三是性價(jià)比較高；四是自己覺得是目前經(jīng)濟(jì)能力的極限，基本能夠滿足。對(duì)于油耗考慮可能不太多，車輛故障只有用了才知道。但剛剛開感到噪音很小，可能是開慣低檔車的緣故吧。

缺點(diǎn)沒有UBS，我下載的歌曲都不能用了；另外不算是缺點(diǎn)，大燈開關(guān)向外，跟我原來開的桑塔納相反，一時(shí)還不太習(xí)慣。其余還真說不出什么缺點(diǎn)來。

總之，這是自己就半年反復(fù)對(duì)比選擇的結(jié)果，花不到15萬，擁有一款中級(jí)車，應(yīng)該是十分的滿意了。不知大家有何感想，說說看

嗯..我這款花了19W多，性價(jià)比蠻高，性能還湊合，全油門加速時(shí)還算有推背感，做工也可以，反正啊，,就是配置高..

保值率 差..。最好開五年以后..不然啊，要賠死的

還可以吧...對(duì)索納塔八挺動(dòng)心的...車買早了..

外形大氣，配置非常豐富！油耗還行9個(gè)油！

感覺沒有特別的地方。呵呵。中規(guī)中矩太實(shí)用了。。可以自己稍微增加些特色！！

2.0的動(dòng)力中規(guī)中矩,起步不是很有力,中段提速還算有力,試過大油門,動(dòng)力不錯(cuò).另外內(nèi)裝飾味道有點(diǎn),一周過后明顯很淡了,比以前的YLT好不少!音響等基本達(dá)到期望值,座位舒適感也不錯(cuò),比較寬大,尤其后排,雖然影響了空間,但是提高了舒適感.估算的油耗目前在10~11個(gè),比較滿意,畢竟1.5噸的自重放在那里,磨合過后后信心降到10以內(nèi).變速箱4AT的有點(diǎn)老,但是速比不錯(cuò),基本上60KM到4檔,轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn),80KM不到2000轉(zhuǎn),路況好油耗不會(huì)很高,與5AT比較就是3檔覆蓋范圍大了.車子的隔音比較滿意,除了急加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn),大部分時(shí)候車內(nèi)很安靜.后視鏡有點(diǎn)小,不過基本適應(yīng)了!自動(dòng)大燈很靈敏,開關(guān)都很及時(shí),車子視野一般,新手開車要小心,車感不好容易刮擦.還有個(gè)詬病就是喇叭,原廠的電子喇叭聲音實(shí)在太小.

外觀大氣，噪音低，舒適度可以，性能穩(wěn)定

在東岳買車，售后服務(wù)太差

在同級(jí)別車當(dāng)中唯一欠缺的就是知名度，不過靠著老客戶的口碑還是有一部分市場(chǎng)的。

大氣，性價(jià)比高。2w公里沒什么問題。

油耗不低，市場(chǎng)飽有量不高。

好車。中國(guó)人瞎究竟什么歐美，我看是好車

動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)，2.0的功率有121KW，起步和加速都很滿意，性能穩(wěn)定全起步油門加速有推背感，一鍵啟動(dòng)很方便，無鑰匙進(jìn)入也很不錯(cuò)。電加熱座椅冬天很有用，不用墊棉墊了。不錯(cuò)，噪音很小，提速很快，舒適度可以。

后車門上沒設(shè)置防東西的地方。掉價(jià)太厲害。

7個(gè)月開了35000公里沒出毛病，和我第一輛的悅動(dòng)兩年開10萬公里質(zhì)量應(yīng)該差不多，好車。中國(guó)人瞎追日本車，我看現(xiàn)代是好車。

動(dòng)力不錯(cuò)，噪音很小，提速很快，做工比較精細(xì)，還是比較省油滴！

內(nèi)飾塑料部分質(zhì)量不是太好，太薄，比如駕駛員茶杯槽蓋，已經(jīng)壞了，還有就是導(dǎo)航升級(jí)問題，明明買的是新車，地圖卻是08年的，想升級(jí)，得花1000多元，還得讓北京那邊寄過來光盤，這有點(diǎn)坑消費(fèi)者了！

總的來說還是不錯(cuò)的！

領(lǐng)翔自動(dòng)豪華2.0，黑色車身，黑色內(nèi)飾，感覺很不錯(cuò)。領(lǐng)翔原車配的腳墊還不錯(cuò)，又省了壹佰元，哈哈。車是黑外黑內(nèi)，洗干凈后黑色看的很大氣。發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)，2.0的功率有121KW，起步和加速都很滿意。一鍵啟動(dòng)很方便，無鑰匙進(jìn)入也很不錯(cuò)。電加熱座椅冬天很有用，不用墊棉墊了。手剎行程太長(zhǎng)，已調(diào)整

外觀大氣，噪音小。高速上跑起來穩(wěn)定性好。

從14日到今天是540公里，先說說油耗大約是13個(gè)（因?yàn)槭切萝嚕�速度沒有超過90，偶爾坐滿過，大部分時(shí)間開空調(diào)，平常主要是拉我們家1號(hào)首長(zhǎng)和2號(hào)首長(zhǎng)外加我開車的）感覺有點(diǎn)高，也可能駕駛習(xí)慣問題。這車整體感覺不錯(cuò)，空間大，后備箱超大，座椅舒適，方向偏沉，不像伊蘭特那樣輕，但是給人安全感，剎車有點(diǎn)軟，要保持車距，油門比較輕反映靈敏，很可惜是4速AT 加速快是有感覺，但是能接受。我的是2.0AT舒適版的，是基本配置， 單碟CD+AUX 手動(dòng)空調(diào)，不是多功能方向盤，沒有電動(dòng)折疊后視鏡，沒有天窗，是一鍵啟動(dòng)，智能鑰匙。后排座座3個(gè)成年人沒問題（1米75左右的）最好是座2人很舒服。

我的領(lǐng)翔2.0自動(dòng)擋車跑到6000多公里了，怠速時(shí)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)比原來大了，是否正常呢？最初時(shí)和不啟動(dòng)一樣安靜，甚至忘了熄火，現(xiàn)在不如以前了，提速倒是很快，跑得很爽，油耗在9個(gè)左右。

天窗有時(shí)候的確存在異響，不過好在不是太嚴(yán)重，看到有同學(xué)的作業(yè)提到了能夠自己改進(jìn)，改天也試試看。

售后三高車（保養(yǎng)、維護(hù)、修車）在怎么便宜也不會(huì)買它，首保5000公里后一個(gè)小保養(yǎng)就需500元，實(shí)在不值得，換句話說；車賣給你不算最貴！維修零配件在來宰你沒商量。不是咱買車怕花錢，關(guān)鍵是修車咱們永遠(yuǎn)不知道零部件，給你用上它，到底值多少？不透明，每個(gè)廠家各執(zhí)一詞，沒有一個(gè)不夸自己的好。等你用上才知千般煩惱，后悔買它時(shí)的沖動(dòng)，與其這樣還不如買部C級(jí)車，那怕是(入級(jí)車型）沖個(gè)款爺，多少還有點(diǎn)點(diǎn)小面子。

動(dòng)力方面表現(xiàn)的也足夠

內(nèi)飾陳舊，

內(nèi)飾干凈、儀表盤清新

內(nèi)飾味道較重

空間寬敞，座椅舒適，人性化功能項(xiàng)較多。

2.0 AT的變速箱是4速，有點(diǎn)落后。

從性價(jià)比來看，超值！

外觀有改進(jìn)。

技術(shù)沒提升

以為自己是進(jìn)口的呢。10萬以下還可以考慮。