內(nèi)室雖然簡單，但是模具做工反映了日系工藝，相當漂亮細致

平時主要還是上下班代步，表現(xiàn)也還不錯，操控很靈活。異響，只要是稍微走有點不平的路就能很清楚的聽到車后有異響。后來我關車門時不經(jīng)意間發(fā)現(xiàn)我關的時候突然看到后檔玻璃非常的凸，有點要炸開來的味道。主駕室旁邊的小音響哄到2500轉(zhuǎn)左右也會有異。我現(xiàn)在還只發(fā)現(xiàn)減震套漏油。特別是操控，真的很靈活，我很喜歡，朋友的老馬六我也開過，感覺都還差不多。空間也還夠大。輪胎的問題，后來聽說用的是什么韓泰的，很垃圾。

提速不錯，不向很多人講得肉，比2.0蒙迪歐強很多

下面的撥片用來升檔，上面的按鈕用來降擋。實際使用感覺非常糟糕。

外形超靚，體形飽滿，運動不失大氣，回頭率超高

由于沒有導航的原因不好出差后來換了一個卡百特的原車原貌了

音響也還好

還有就是這個高級燈的困惑，左右高低不一就不說了，高的那個我覺得也挺低（真繞口）。跑到4S調(diào)了半天也沒成功調(diào)高，遠遠地就照到行人半條腿，路燈少的路段還真得小心。

配備了全尺寸備胎，這點還算厚道。。。。。

開空調(diào)時車有點肉

主駕駛和副駕駛的斥水玻璃相當?shù)轿唬�前面玻璃雖然起了霧，但打開空調(diào)基本沒有問題

但現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)在等紅燈時，在D檔車抖的比原來厲害了

馬6轎跑的整體比例非常協(xié)調(diào).不論是從前/后45度角看還是從側(cè)面看都非常漂亮. 如果讓我打分的話是10分

座椅還是硬了點而且容易臟啊

制動剎車性能更是出色，告訴情況先停下車身相當?shù)姆�(wěn)健。

當你人在車上的時候，有人在車尾箱按打開按鈕，車尾箱會打開，這個我覺得很危險

我坐的前排空間很寬敞，沒有不適感。

開冷氣空調(diào)后，后排出風口（前排坐椅下面的那兩個）出的冷氣不冷。感覺就是普通的出風口

儀表....紅底真的漂亮....

而且作為頂配有些配置沒有讓我覺得不可思儀，首先，車內(nèi)沒藍牙，其次，沒有DVD

座椅非常棒,帶透氣孔的真皮座椅靠背很長,側(cè)面包裹也很好.

連發(fā)動機異響都很嚴重，明天還要去別的地方檢查發(fā)動機。

不過后座空間倒是挺不錯的；

胎躁太大

很容易控制的車..

懸掛有點偏軟，再硬點可能操控性會更好

動力似乎稍微改善點。

屁股底下的感覺不夠穩(wěn)重

乘坐舒適

A柱太粗有點影響視線，

另外，后排的腿部空間也挺大的。忘記了聽哪個大蝦說的“看車廂空間，坐在位置上，還能翹個二郎腿的，那空間就算過關了。”所以，我也免不了試試，事實上，坐在“小翼”后面，翹腿的感覺，挺好！

現(xiàn)在開著跑偏很明顯

總的來說不錯，不管是動力還是安靜度

防盜不行....

變速箱這個個人感覺不多，只是感覺在3擋以下?lián)Q擋的時候能感覺到輕微的頓挫感，但相較與雅閣、凱美瑞來說較好，比起帶有DSG的邁騰來說就沒法比了，雙離合的優(yōu)勢顯然是上面3者無法比擬的。

沒想到一檢查右后減震漏油，真背。

外觀靚 －－ 這點是之所以大家喜歡RY的主要原因之一吧，拿RY和任何一款同級別的車比外觀，都有底氣

早上冷車時感覺到底盤或者避震有輕微異響

噪音低

音響效果不好，大音量時，低音有破音。