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編輯點評:新一代CC的設計將更加出眾,同時MQB平臺會在性能上為CC做好更好的鋪墊。
日前,海外媒體繪制出了新一代大眾CC的最新效果圖,并表示新車有望在2015年推出。據悉,新車不僅會基于MQB平臺打造,同時還會引入最新設計和輕量化科技,軸距也會進行加長。
外觀方面,從效果圖來看,大眾新一代CC將引入大眾最新的設計語言,特別是前臉設計會呈現出新的家族面孔,變得更精神。而這個新面孔的核心就是讓隔柵與頭燈更加完美的融合到一起,就像效果圖中所描繪的那樣,隔柵線條將融入頭燈,同時方形的燈組帶來更高的辨識度。而尖尖的車頭依舊是它區別與轎車版本的一個特征。側面部分,車頂線條依然以流暢的設定來突出轎跑車的特征,立式的后視鏡則是一個動感元素的呈現。
平臺方面,新一代CC將引入MQB平臺,這使得新車的整體實力更提升一個檔次。新 平臺帶來的好處將是多方面的,其中車身尺寸和重量獲益最大。換代CC將比現款車型更長、更寬,軸距預計增長至2800mm左右,不過由于更多輕量化材料的運用,車重并不會因為車身的增大而增大。參考B8的數據,車重有望比現款減輕100kg左右。這意味著新一代車型在油耗、操控方面也會有更好的表現。
動力方面,新一代車型將繼續堅持發動機橫置、前輪驅動的動力布局形式,當然4Motion四驅系統依舊成為選裝配件。發動機將淘汰沿用多年的VR6系列發動機,而全面主打1.8TSI、2.0TSI四缸增壓汽油發動機,并引入大眾最新的ACT發動機變缸科技來提升燃油經濟性表現。在變速箱系統方面,雙離合變速箱依舊是主打。
[汽車點評網 新聞] 近日根據海外媒體報道,即將在6月1日德國萊比錫國際會展上,大眾汽車將發布2013款CC R-Line車型。新車動力搭載了200馬力的2.0L渦輪增壓四缸發動機,并匹配了6速手動和6速雙離合變速器。
2013款CC R-Line車型
2013款大眾CC已于2011年11月洛杉磯車展上推出,此次推出的R-Line車型在新款車的基礎上配備了側裙、采用圓形霧燈的新式前杠、大尺寸網格進氣口與18寸五輻輪轂,整體看上去更為個性運動。
2013款大眾CC
老款CC R-Line車型
另外,新車還配備了雙氙氣大燈及LED日間行車燈,大燈總成同時還帶有自適應功能;尾燈及牌照燈也都采用LED發光二級管作為光源;除此以外,自動感應雨刷、12向電調加熱座椅、帶八揚聲器的觸屏音響等配置。(編譯/汽車點評網 崔成)
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[汽車點評網 新聞] 在昨日開幕的2011洛杉磯車展上,大眾汽車官方正式對外發布了2013款大眾CC。據悉,新車僅在外觀及內飾方面進行了小幅度的修改。
2013款大眾CC
外觀方面,新車整體造型方向顯然更加接近于此前發布的新一代Passat。來到前臉部分,新車換裝了了全新的進氣格柵整體造型更加動感,并啟用了帶有LED日間行車功能雙氙氣大燈大燈組。此外,還裝配了17-18英寸輪圈。
而在內飾方面,則在繼續保持現款車型整體布局情況下,加入了諸多鍍鉻效果的裝飾條。動力方面,2013款大眾CC繼續搭載2.0L直列四缸渦輪增壓發動機,并配以6速手動及6速雙離合變速箱可供選擇。以及3.6L V6發動機,并將搭配4MOTION全輪驅動系統。(編譯/汽車點評網 秦慶寶)
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[汽車點評網 新聞] 近日,海外媒體首次曝光了一組2013款大眾CC官方圖片。預計新車將于本月底開幕的洛杉磯車展上正式發布。
2013款大眾CC
外觀方面,新車整體造型方向顯然更加接近于此前發布的新一代Passat。來到前臉部分,新車換裝了了全新的進氣格柵整體造型更加動感,并啟用了帶有LED日間行車功能雙氙氣大燈大燈組。
盡管目前大眾官方還未透露任何動力方面的信息,但我們預計新車將繼續搭載2.0L直列四缸渦輪增壓發動機以及3.6L V6 FSI發動機,并將搭配4MOTION全輪驅動系統。(編譯/汽車點評網 秦慶寶)
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