【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評：強勁的發動機裝配到小巧的車型上，性能表現應不俗。
據海外媒體的報道，在3月份開幕的日內瓦車展中，瑪莎拉蒂將會推出一款全新的GT概念車型。此外據相關信息顯示該款新車或將在2016年實現量產。
瑪莎拉蒂將發布全新GT概念車（文章用圖為現款GT MC Stradate）
目前瑪莎拉蒂還沒有發布該款全新GT概念車的預告圖等相關信息。不過據了解，該款新車的外觀設計方面將為我們詮釋其品牌未來入門級跑車的設計理念。此外未來這款新車量產之后，將鎖定保時捷911、捷豹F-Type為主要競爭對手。
未來新車將與總裁共享3.0T以及3.8T雙渦輪增壓發動機
據悉，新車未來量產之后動力方面或將與全新一代總裁共享3.0T以及3.8T雙渦輪增壓發動機，其最大功率輸出分別為409馬力和530馬力，峰值扭矩分別為550牛·米和710牛·米。傳動方面或將匹配8速自動變速器。
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編輯點評：瑪莎拉蒂緊湊級跑車的推出，對于豪華跑車市場份額將進一步擴大。新車值得期待。
近日，瑪莎拉蒂CEO Harald Wester表示，瑪莎拉蒂將會在2015年內推出兩款全新車型，分別是瑪莎拉蒂GranTurismo車型和GranCabrio車型的繼任者。新車將會主要鎖定保時捷911、捷豹F-Type、雪佛蘭克爾維特等車型為競爭對手。
瑪莎拉蒂現款GT跑車
據瑪莎拉蒂設計師表示，全新的繼任車型的整車尺寸將會比現款的GranTurismo車型和GranCabrio車型更小一些。并且新車將會更像捷豹XK車型，將不會采用傳統的四座布局。這一點也預示著瑪莎拉蒂還在為旗艦跑車留有設計空間。
瑪莎拉蒂現款GranCabrio車型
這兩款繼任車型或將搭載V6以及V8發動機，并且結合碳纖維等輕量化材料，在性能方面自然不言而喻。至于更加詳細的信息我們也將持續關注。
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編輯點評：相較保時捷911，瑪莎拉蒂要更加的小眾些，但如價位更加具有競爭力的話，瑪莎拉蒂或將更會被消費者追捧。
近日，瑪莎拉蒂全新跑車的假想圖在網絡中流傳。據了解，該款新車推出之后將會主要鎖定保時捷911車型為主要競爭對手，并且該款新車有望在2016年發布。
瑪莎拉蒂全新跑車效果圖在網絡中流傳
瑪莎拉蒂GranTurismo車型
外觀方面，新車整體展現出了瑪莎拉蒂家族式的設計風格。在其外觀設計上，新車借鑒了GranTurismo車型的元素。但其進氣格柵有所拉長，保險杠套件也經過了重新設計，同時車門后部還增加了進氣口，此外尾燈組也經過了細微調整。
新車或將會在2016年發布
動力方面，瑪莎拉蒂的這款全新的跑車或將搭載與全新一代總裁相同的動力系統，即3.0T雙渦輪增壓發動機和3.8T V8雙渦輪增壓發動機，其最大功率分別為410馬力和530馬力。傳動部分也將匹配8速自動變速器。
瑪莎拉蒂GranTurismo內飾樣式
瑪莎拉蒂全新跑車內飾或將整體借鑒GranTurismo車型的設計風格
直到目前為止，關于該款新車的內飾方面還沒有相關的信息，不過預計新車也將整體與GranTurismo車型相似，并在細節方面有所改進。至于更多的詳細信息我們也將會持續關注。
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編輯點評：瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale是一款較猛的GT跑車，雖然是2+2座跑車，但我相信后排一般不怎么坐人。
今年日內瓦車展上，瑪莎拉蒂帶來一款GranTurismo MC Stradale四座跑車。該車在外觀、內飾、動力上都有調整。
圖為瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale
可以看出新款車型的前后保險杠都經過重新設計
2014款的瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale在外觀上看要比老款更張揚，前發動機蓋多了一個進氣口，前進氣格柵更大。此外輪轂換成20英寸的合金輪轂，尾部后保險杠是較明顯的變化。內飾變化不大，但更換了新的材質。
新換裝的20英寸合金大輪轂
方向盤增加了碳纖維包裹
動力上，2014款的瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale搭載一款來自法拉利的4.7L V8發動機，最大輸出功率為460馬力，峰值扭矩為520牛·米，分別比現款車型多了10馬力和10牛·米。與之匹配的是MC賽道版的6速變速箱。該車最高時速能達到303km/h。
[汽車點評網 新聞] 在本次的日內瓦國際車展上，瑪莎拉蒂發布了GranTurismo Sport車型，新車將替換GranTurismo S車型。
瑪莎拉蒂GranTurismo Sport實車
瑪莎拉蒂GranTurismo Sport實車
新車是基于瑪莎拉蒂GranTurismo S車型打造，前保險杠處經過從新設計，以改善空氣流通并冷卻剎車，新設計的大燈中間保持了傳統的橢圓形進氣格柵。
瑪莎拉蒂GranTurismo Sport內飾
瑪莎拉蒂GranTurismo Sport內飾座椅
新車在內飾方面盡顯豪華裝飾和細膩的工藝，特別重要的是，在前后座椅不僅改變了面貌，而且還提供了更加符合人體工學的座椅設計，以優化長途旅行的司機和乘客。此外，包括真皮座椅、新設計的方向盤、換擋撥片和鋁制踏板盡顯其運動特質。
瑪莎拉蒂GranTurismo Sport實車
瑪莎拉蒂GranTurismo Sport實車
動力方面，GranTurismo Sport搭載4.7L V8發動機，最大輸出功率為460馬力，最大扭矩達到了520Nm。傳動方面，與之匹配的是來自ZF的6速自動和6速electro-actuated雙離合器，0-100km/h加速時間為4.7秒，極速達到了298km/h。（編譯/汽車點評網 崔成）
