外觀:和老寶來相比，新寶來的外觀更加運(yùn)動時尚。外觀設(shè)計上，新寶來放棄了原有的條幅式進(jìn)氣格柵設(shè)計，選用了更具運(yùn)動風(fēng)格的純黑色蜂窩式柵格，前臉回歸了小嘴設(shè)計，看上去穩(wěn)重親切，不張揚(yáng)，整體比較協(xié)調(diào)。同前臉相比，新寶來的尾部變化不大。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計老套，風(fēng)格樸素，中控臺造型及儀表盤等不太美觀，有網(wǎng)友稱“像是農(nóng)用車儀表盤，并且有異響的問題”，用料較差，塑料感強(qiáng)，三幅式方向盤給人一種很單薄的感覺，做工粗糙；后排座椅滿意度較低；2011新款有所改變，內(nèi)飾較精細(xì)，配置豐富，人性化設(shè)計較多。定速巡航系統(tǒng)不錯。
操控:新寶來底盤技術(shù)成熟，沉穩(wěn)硬朗；方向盤稍重，方向略有模糊感；懸掛表現(xiàn)一般，偏軟，避震效果不錯，舒適性能不錯。但高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較大。6速手自一體變速器很好用，檔位平順，沒有頓挫感。超車、轉(zhuǎn)向都能夠得心應(yīng)手，不過超過120碼時胎噪增大。
動力:發(fā)動機(jī)技術(shù)落伍，動力欠缺，起步較肉，發(fā)動機(jī)噪音大，會有發(fā)動機(jī)多次打不著火問題，但加速性能不錯；換擋順暢，幾乎沒有換擋沖擊感覺。2011款TSI車型動力充沛，起步、提速都比較快，高速超車動力十足。
空間:車內(nèi)空間寬敞，頭部空間良好，身高175mm的乘客頭部仍有3指的距離；后排相比老款在空間方面也有較大的提升；后排座椅可以按比例放倒，后備箱空間寬大實(shí)用，是新寶來的一大優(yōu)點(diǎn)，空間可利用率較高。
質(zhì)量:新寶來的雙氣囊和ABS，電子差速鎖EDS和牽引力控制系統(tǒng)ASR功能等讓他們在駕駛時感到安全，但近期ASR+EPC故障出現(xiàn)使對其安全性能產(chǎn)生一定的質(zhì)疑，新寶來1.4T有跑偏現(xiàn)象，對安全性能有一定的影響。