今天的主角是英菲尼迪全新QX50試駕和工廠參觀，在說我們的主角之前，多講幾句它的品牌故事，相信會幫助大家更好的理解英菲尼迪這個品牌和全新QX50這款車。英菲尼迪于1989年誕生于北美地區。2007年，英菲尼迪正式登陸中國。2010年7月，英菲尼迪中國成立。英菲尼...閱讀全文>>

 就像我們前篇文章中形容的那樣！這臺英菲尼迪EX25是英菲尼迪家族中的一款結合了轎跑車和SUV特點的crossover車型，而抬高的底盤則說明EX25還具備了一定的offroad天賦，那么在實際使用中到底表現如何呢？別急我們會在下面的文章中一步一步的為大...閱讀全文>>

 每次要介紹英菲尼迪旗下的車型的時候，總是要禁不住來先介紹一下這個品牌。因為英菲尼迪這個品牌至今在國內依舊尚屬小眾車系。不過，前些日子因為幾個比較有影響力的事件，讓英菲尼迪這個品牌迅速的在人們口中傳開，即使沒見過，如今也應該聽...閱讀全文>>

 都市人對大自然的渴望促生了人們對SUV的喜愛，但總有一小部分車型不打算循規蹈矩。它們擁有SUV的外形，卻從不考慮離開公路行駛，甚至其操控性還要勝過不少運動轎車。天下就是無奇不有。這樣的車令你摸不著北？怎么會，它只是太獨特、太有趣了世界上能把SUV類車...閱讀全文>>

 看上去像小一號的FX，但底盤更貼近地面。如果說我們的測試場像一張網，那EX35真如飛梭般游走其間，無論做什么樣的標準或自選動作都輕松自如，其精細、敏捷、流暢的性能表現得到了我們的一致贊揚。很流線的造型和很低的底盤是典型的轎跑車風格別看英菲尼迪進入...閱讀全文>>

 我一直想確認發動機艙下的VQ35HR發動機是否在正常運轉，它顯得過于安靜，盡管你能想象出它的燃燒室正在不斷爆發出灼熱的氣體，但你還是覺得它像小貓一樣安靜。當然，要是你全力踩下加速踏板感覺就不一樣了，但如果不是迅速攀升的車速，你還是會覺得它有些斯文...閱讀全文>>

 源自時尚界的混搭之風為全球的設計師們來了一場高頻的“腦力激蕩”，而這股強大的時尚效應也在第一時間內影響到了汽車界，各大汽車品牌爭先恐后地推出了自己的跨界車型。不過這些時尚產物的熱力究竟能夠持續多久？不少人還是表示出了懷疑，畢竟與MPV、SUV這些...閱讀全文>>

 誕生不久的Crossover風在不知不覺中愈演愈烈，這股源于時尚界的混搭風潮在汽車圈內生根發芽，如今，SEDEN、SUV以及MPV這樣的交叉車型已不再是新聞關注的焦點，更加小眾的Coupe領域也已逐漸成為人們競相追逐的寵兒。說來也巧，前不久，筆者剛剛試駕了寶馬有史以...閱讀全文>>

 第一次見到EX35，是在北京車展。不過當時由于工作的關系，只能是驚鴻一瞥，更沒有機會進入駕駛艙體驗。這次接到英菲尼迪公司的邀請，前往武漢參加EX35的試駕，給了我一個深入了解這款被給予厚望的重磅車型的機會。近距離接觸到EX35，突然我不知道該怎么去形容...閱讀全文>>

 Coupe-crossover，這無疑又是一個新詞匯，當國際油價一路飆升，SUV深陷尷尬之地，Crossover開始大行其道，消費者對其多元化的要求也越來越高，正如龍蝦要一菜三吃，既然Crossover已經是轎車和SUV的混合體，那么再融入一些跑車的元素又有何妨？不是我不明白，這...閱讀全文>>