外觀:外觀漂亮,動感, 比較滿意外觀
內飾:有氣質

動力:上坡沒力量
油耗:市區, 平均油耗: 9.5L/100km, 不太滿意油耗

外觀:動感,絕對漂亮, 批新A3 1.6 DVVT 提車四個月感受：不知道新A3車友們是否有同感？外觀漂亮、穩重、高速油耗不到6升（時速90左右），市內平均8.5升左右（不同城市路況不同），可以說好多同價位的合資車達不到這一點！但起步肉（尤其1檔）、噪音稍大
內飾:幾年進步明顯，無論在外觀、內飾、安全性能、操控等方面都是如此。目前國產車性價比已遠超合資品牌。
空間:身高: 170-180CM, 今天剛去東莞寮步看車，心想去看一看奇瑞a3，怎么知道一坐上去就感覺很窄...更不用說后座,坐直身體剛頂頭！我個子不算高..才1米6多..。 希望奇瑞能改進，除了空間小其他都很棒
質量:油耗沒有別人說的那么高市區綜合，冬天（-25度左右）在12個左右（平均熱車時間長約12分鐘）春天來了天暖和了油耗現在為8.5個還有下降的空間。也沒有覺得車重動力不足，起步的時候也沒有落在別人后面，也會感覺到推背感（不是很強烈）
油耗:市區, 平均油耗: 9L/100km, 以前開的是santana2000，4月份買了A3，總體來說，加速性不是太好，沒有2000才有的時候感覺好，油耗在9個（鄭州市區），綜合大概7.5，跑高速的話我是6.8個，總體感覺A3對得起我花的8萬塊錢，而且皮厚安全性好，心里比較踏實，小毛病的話就是玻璃膠條異響，有點煩人

操控:后座的設計我想了幾天也想不明白，按說廠家的人不應該都是弱智啊，可為何后座就設計的這么弱智呢？還從來沒有一款汽車的后座這樣令人不舒適，就連微型車的后座也都有一定的坡度，好讓背部放松，A三的后座簡直是90度。不能容忍
動力:發動機參數很強，但由于整車實在太重了，動力顯得還是不夠，密封性不好，前排腿部感覺有風，高速時噪音大。

外觀:外觀漂亮, 就樣子還可以～

動力:車身太重～1.6的開不動～開了空調就更沒話說了
質量:小毛病多～SSSS店服務太一般～感覺技師沒啥水平～

里程：1300公里。顯示平均油耗哦：6.8 <br />

感覺爬坡稍肉

噪音：因為在磨合期，最快也就開到快90。一般是60-80.在90以下個人覺得噪音控制的還是不錯的，并不象個別人說的受不了，我覺得是屬于安靜的那種，至少比老現代伊蘭特好

油箱蓋蓋不上

動力調教過得去，絕對夠用。

空調管脫落造成副駕駛位置積水，這個問題非常郁悶，雖然很快就修好了，不過害我的地板幾天才干。<br />

方向助力是電子，非常輕，老婆開著說很舒服

感覺這車確實是力氣不夠，

超車完全可以

前天跑爛路的時候，專門聽了一下前門異響，終于遇上了。<br />

動力性強，雖然1.6，但是跑起來感覺和2.0排量的車差不多。

小細節不夠，USB接口為什么不直接搞個母頭，還用梯型頭轉數據線。鎖車喇叭刺耳，通病，這個是設計的缺失啊，必定不是面包車，要讓人感覺上些檔次吧。后備箱要使很大的勁才能關上，反正都是細節吧，有待奇瑞去努力去提高

發動機的動力輸出在2千轉到4千轉之間很有力

有個別反映車門有時里面打不開的原因，我也遇到過二次，右前門。

發動機轉速起來了..感覺提速還行...

第2點就是噪音了，不過都是老問題了。

1.8 動力澎湃啊，比試駕的1.6 好多了

開車就發現了個問題，踏了剎車再松開，剎車燈常亮。找來銷售，他說這個新車剎車太緊，正常的，過幾天就好了，用腳向上勾一下剎車，燈就會滅的，我靠，這招好厲害，駕校花了4000多塊都沒學到過。算了，我想反正離4S近，過幾天再來修一下吧

外形：很多人說過，不說了。滿意。

動力方面起步說實話確實有點肉

油耗還很低；我上下班基本上是開頭1/4和快到家的1/4會堵車，中間基本可以保持中速，基本油耗維持在7.5

起步后發現，變速箱和發動機對于這臺1.4噸的車不匹配，急給油，發動機反映遲緩，沖勁明顯不足，跟“推背感、加速凌厲”這些形容詞徹底無緣

外型就不用說了，得到很多人的稱贊，

發動機：8分[是該升級了]  第五變速箱：7。5[可以和新發動機一起升級] 

整車開起來很平穩

如果轉速低的話，確實感覺沒勁

剎車很好，隨叫隨到，

如果轉速低的話，確實感覺沒勁

感覺的確比2010款動力好了很多

倒擋不好掛，曾經有二次沒掛入擋位，急。回去問，答：通病。說是摩合一段時間會好的。

我用2檔的時候60到80的時候感覺比之前有勁， 我想這跟高轉速發動機有關吧！

不過總的來說這車你不要有太多的希望，不過是一車，交通工具而已

車型很運動.前低后翹,很是帶勁!

自動大燈的靈敏度太低，陰天就要亮燈了，應該調整一下開關的閥值，我想這個不會太難。