朗逸，上海大眾的首款緊湊型車，主要目標(biāo)客戶群為家庭用戶。卡羅拉，一汽豐田的主力緊湊型車，定位于家用。雖然朗逸沒有前世今生，似乎和全球知名的卡羅拉沒有太多的關(guān)系。不過憑借著車頭的VW這塊招牌，以及11～15萬元的定價，不可避免的讓朗逸...閱讀全文>>

 隨著大眾汽車在美國再次建立自己的新生產(chǎn)基地，這家德國汽車制造商終于又一次邁入了美國。雖然這不同于1970、1980、1990年代，但這預(yù)示著大眾汽車對美國市場的重視并沒有改變。值得關(guān)注的是，大眾汽車是在整個美國汽車市場陷入困境的時候進入的。〖上海大眾朗...閱讀全文>>

 要說時下車市中最火爆的非緊湊型車市場莫屬——眾多新品上市吸引了廣泛關(guān)注，應(yīng)對各種場合的全面身手能夠滿足各種用戶的多樣需求，配合較為經(jīng)濟的油耗，自然而然使得這一級別產(chǎn)品受到了眾多消費者的追捧。而在我們XGO汽車網(wǎng)統(tǒng)計的緊湊型關(guān)注排...閱讀全文>>

 根據(jù)《法比亞Tiguan國產(chǎn)推遲帕薩特將再改款》的消息，這款傳說中的“升級版領(lǐng)馭”究竟是什么樣的車型呢？它的上市又將槍口對準(zhǔn)了誰？這款“升級版領(lǐng)馭”最大的賣點和不足又在哪里？〖改款PASSAT領(lǐng)馭〗其實這款新車并不神秘，但其外觀卻從來沒有被媒體披露過，...閱讀全文>>

 前一段時間上市的上海大眾新車“朗逸”被普遍認(rèn)為是大眾汽車本土化的開端，更被大眾汽車中國總裁兼CEO范安德稱為“一個重大轉(zhuǎn)折”。然而在這些被精心包裝的表象之后，卻存在著上海大眾與大眾汽車之間重要的“隱藏交易”。〖朗逸被看做是上述事實得以成立的交換...閱讀全文>>

 8月8日，舉世矚目的2008北京奧運會將正式在北京舉行，隨著奧運會的逼近，“奧運會會不會成為中國車市的拐點？”成為業(yè)內(nèi)專家探討的熱門話題，上周，記者對此進行了調(diào)查，結(jié)果顯示，超過七成的讀者不看好奧運期間的汽車銷售市場，認(rèn)為奧運會可能會成為中國車市...閱讀全文>>

 朗逸作為上海大眾的首款緊湊型車，另外作為一款備受期待的車型，朗逸上市后引起了不少人的熱烈討論，除了多數(shù)人最關(guān)心的價格問題外，品悠版和品軒版的價格相差2.1萬也讓不少人感到迷惑。今天，我們就對這兩款車的17處配置差異進行對比，看品軒...閱讀全文>>

 作為上海大眾首款“A”級車的Lavida朗逸，于北京車展正式全球首發(fā)后，便成為眾多媒體與消費者廣泛關(guān)注的焦點。Lavida朗逸不僅擁有同級車較長的軸距，而且其外形更是酷似大眾家族的旗艦車型“輝騰”。在Lavida朗逸于本月底上市之前，筆者有幸試駕了Lavida朗逸2...閱讀全文>>

 2008年7月4日，大眾汽車集團（中國）在上海大眾婁塘發(fā)動機廠舉辦了以“綠色奧運大眾共享”為主題的媒體交流會。會議期間上海大眾動力總成有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時透露了一些大眾1.4LTSI直列四缸發(fā)動機的國產(chǎn)情況。相信大家對于這款發(fā)動機已經(jīng)期待了很久...閱讀全文>>

 近月來新品迭出的緊湊型市場幾乎讓人看花了眼——眾多的選擇擺在眼前，卻也讓不少消費者生出了不知從何挑選的無奈。筆者身邊就有不少朋友在剛剛上市的朗逸與新凱越之間搖擺不定：前者指導(dǎo)價10.38萬-14.98萬，而后者為11.28萬-14.98萬，價格區(qū)間...閱讀全文>>