寶馬2.0T發動機怠速調教很好，不像奧迪那樣抬剎車不走道，車多的時候跟車會很輕松，運動模式提速夠用，不是很生硬，一直有推背感覺，渦輪發動機加速前緊后松的情況有，但不是很明顯，懸掛肯定比E90軟，也許是加長緣故，高速過彎總有一種車尾拽著你的拖累感覺，剎車一如既往的好，最喜歡寶馬的剎車！風尚的木紋內飾與門把手結合處縫隙很大做工略顯粗糙，其他方面，沒太感受，駕駛了10公里左右，基本很適應，高速操作也算得心應手，比較滿意。試駕完回到我的霸道上，猶如從硬座換成了軟臥，屁股好舒服啊，沒辦法，魚與熊掌不能都吃啊！下回再去感受一下328i，讓屁股再疼一些吧！

性能好，品牌有口碑，油門轟轟的 車身矮，屁股不太好看 還不錯，很有情調，適合喜歡駕駛的年輕人。過了1w公里了，一直很喜歡。操控非常靈活，提速快，剎車好。非常適合在城里鉆來鉆去。 自駕游跑過山路，山路爬坡動力強勁，連續彎道表現平穩。總之非常滿意。

空間說真的不是很大，儲物空間設計也少，不方便放置小東西，在前排調整到合適的位置以后，后排坐成人就很擁擠了，如果要是坐4個人以上，空間肯定不夠了，另外后備箱也只能算是夠用，比較大件的東西是放不下的。如果你留意看一下就會發現四個車輪都盡量設在四個角，這樣就可以有更好的重心，行駛起來姿勢更加穩健，配合充沛的動力，加速穿插變道得心應手。

操控和動力，特別是操控性，方向盤指向準確，車子整體感很強，底盤調校得很適合。后驅驅動方式，動力方面肯定是足夠的。雙氙氣大燈很給力，8速自動變速箱平順，效率高，外觀很時尚，符合年輕人的口味。

寶馬的整體設計線條很凌厲。如果你從B柱往車頭看，會很漂亮，很多人說，從B柱往車頭看不像兩廂車，屁股很多人說像新POLO，但我認為是形似神不似。因為從前面看很有小跑車的味道。寶馬的內飾總是很令人滿意的，如果是標配就更好了，選配等待的時間又長。鋼琴漆很容易刮花，現在已經有幾道刮痕了。而且有了idrive和顯示屏的原因，高檔氛圍營造的很好，個人挺喜歡。另外新車味道比較小，現在基本沒什么味道了。

內飾材料是塑料、橡膠還有絨布，感覺非常簡單，但是同樣不失質感

轉向精準，剎車敦厚，讓人有信心

太酷了，等我要是，有錢我一定買。

可惜我還沒有考駕照。

eco pro 模式的確比較省油！80-90百公里油耗不到5個！

安全性(同價位）超級棒！出門放心！后備箱相對大很實用。

外觀流線差點，顏色不夠全。

非常好的一款車，快買吧。

車身很時尚，比3系好看，開著很輕很舒服，內飾很好，比較省油，那天調到了運動模式還是很爽的，剎車很好用。

多功能方向盤是擺設，空間小，沒有真皮座椅，沒有導航。

還不錯吧，要是注重品牌，不想花太多的錢值得入手。

好看,看著心癢癢.看著就牛b.

買了才知道.我開車一般沒什么毛病

值得擁有.BWM給我力量.在我30歲以前一定擁有你.看好你了.太給力了!!!!!!!

前引擎蓋設計也比較漂亮！

好開，確實好開，現在是可以感受到它的路感清晰，

最大扭矩(N•m/rpm) 200/3600 ,這個性能是不錯，算比較牛了,前懸掛形式 麥弗遜式獨立懸架 后懸掛形式 多連桿獨立懸架 懸掛沒的說，該有的都有了,還需要什么呢~

在車型定位上和mini有點重合，不過，mini女生開的多，120i更多是男生在玩。略微的劣勢是，容易被人看作是買不起3系+的

比奔馳A180靠譜多了吧~

外觀很多人欣賞不了，我想說，這就是bmw一直是特立獨行，你不用說不好，只要靜靜的花幾年的時間去欣賞、品味，超尺度的德味！

是敞篷轎跑，不知是硬頂還是軟頂，如是硬頂就好了

沒開過不發說，要是有機會開開才知道

寶馬就是好看，國際大品牌

胎噪有點大，這個沒有辦法

直接試了118，試駕下來對動力還是很滿意，如果不是因為工作可能發生變動，可能有公車坐的話，當時就定車了。

沒有自動空調，沒有電動座椅，沒有6碟cd，這不是缺點，20萬出頭的bmw你還想怎么樣，這些東西我個人感覺都是可有可無的。

16T渦輪,動力上提升不少，ZF 8AT，加速還是非常的平順。