外觀大氣，底盤重和穩(wěn)

底盤太低，油耗高11L/100KM

整體還可以,我就買了一輛。

550優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)時(shí)就看上比較大氣，空間大才買的平時(shí)不怎么跑，4個(gè)月才跑了3500KM目前沒有什么問題，就是起步弱，加速不如愿，總之有點(diǎn)后悔，因?yàn)閮r(jià)格就怎么樣，要求不要太高。(自我安慰)

所為的數(shù)字化的儀表盤,設(shè)計(jì)人員和審核人員大概只有1.3-1.4M高,上汽的人聯(lián)這一點(diǎn)都沒有看到不合理太可惜???手動(dòng)的變速箱不如人意，不知上汽人是怎么配了這樣變速箱.外觀的設(shè)計(jì)裝配的縫隙不合理,我的車前罩和側(cè)面的接合處竟然有膠合紙嵌在接縫處,不知其他朋友的車是否有.也...許就是這樣的

總體車還算不錯(cuò) 適合家用 油耗也還算可以,就是高了一點(diǎn),希望上汽人綜合考慮把事做的更好

外觀大氣，尤其看前臉，車燈很銳利；外形給人一種很咗實(shí)的感覺；車身較寬，高速很穩(wěn)定；懸掛在過彎和壓井蓋時(shí)給人一種踏實(shí)的感覺，很有歐系車的味道（這點(diǎn)仁者見仁智者見智了）；空間在同級(jí)別車?yán)锼愦蟮模卉囬T比較厚，尤其后門，關(guān)門聲音很好聽~~

變速箱，1檔升2檔的頓挫感太強(qiáng)了，而且每次都是上了2000轉(zhuǎn)才換2檔（可能是本人起步轟油門）；發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，油門稍微踩深點(diǎn)就聽見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音了，不知加隔音棉是否有作用；車門，前車門沒有后車門關(guān)門那種“砰”的聲音，不知是榮威的設(shè)計(jì)問題？A柱太寬了，雖然安全，可...是有時(shí)候影響視野，開車拐彎有時(shí)候還得伸脖子；起步肉，深踩油門也沒太大效果，不過車重畢竟擺著呢，城區(qū)也不是賽車場(chǎng)，起步不差那點(diǎn)時(shí)間，這點(diǎn)不重要，安全第一；車內(nèi)座椅較硬，本人是真皮的，感覺這皮子用料不是很好，不像是頭層皮，比較硬，尤其是后座的頭枕；前排中央扶手的杯架，感覺很不結(jié)實(shí)；車內(nèi)做工只能說是中規(guī)中矩，價(jià)格擺著呢，不可能想豪華車那樣講究用料。

這個(gè)價(jià)位買550還是不錯(cuò)的，缺點(diǎn)其實(shí)也不是影響城區(qū)正常駕駛的，家庭用車足以，如果真想動(dòng)力好又配置好做工細(xì)，那就加錢買個(gè)30W的，30W的也未必能完全滿足，車無(wú)完車，只能講個(gè)性價(jià)比，與其買日系車，倒不如買550，畢竟各項(xiàng)水準(zhǔn)還是貼近歐系車的，要講內(nèi)飾，日系車要更厲...害，但是駕駛和安全上，550做的還不錯(cuò)，這只能看大家的買車追求了~~

外觀時(shí)尚，動(dòng)力十足，穩(wěn)定性高！！！！

買了四個(gè)月10000公里，油費(fèi)差不多也要10000了，一箱油350塊，打著空調(diào)最多跑400公里，不打的話最多也就460公里這樣，如果開市區(qū)那還要厲害

車子倒是一款好車，就是油耗太大，希望上汽能考慮到這一點(diǎn)，女人開很大氣的

外觀漂亮，配置豐富，尤其安全性配置特多，合資品牌同級(jí)車很多類似的安全配置都沒有，車身非常扎實(shí)，安全性好，自動(dòng)空調(diào)效果非常好，導(dǎo)航及DVD等都比較好用.

60碼以下加速較慢，60碼以上渦輪增壓效果明顯，車輪轂外凸，靠街沿停車小心被擦傷，后大燈罩易鉆入蚊蟲及蒼蠅，真皮淺色座椅要注意選涼墊，以免被掛花.

駕駛非常愜意，一點(diǎn)不比很多合資品牌差，性價(jià)比非常高

標(biāo)配ESP，安全性好

鑰匙好輕

1.8T的動(dòng)力絕對(duì)沒話說，油門一踩立刻給你想要的速度。

導(dǎo)航地圖太老。

動(dòng)力輸出非常不錯(cuò)，起步比較快，因?yàn)樵瓉黹_老爸得凱美瑞覺得起步比較肉。

550應(yīng)該加個(gè)隔音棉才是！

外形，比較沒有吸引力，感覺比較平庸，沒有750那樣當(dāng)時(shí)一見驚艷的感覺。

后箱入塵很大，5月16號(hào)作了調(diào)整，希望入塵能改善。

剎車手感不錯(cuò)

四門玻璃均為一鍵到底，沒有防夾，不安全。

急加速過程中，感覺車身很穩(wěn)，底盤很扎實(shí)，給人以信心，在好的路況上，我從零加速到100km/h,一氣呵成。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大

外觀和內(nèi)飾不錯(cuò)，做工精細(xì)，操控好

小毛病多，比如后視鏡電動(dòng)調(diào)控易出問題!

還不錯(cuò)

天窗操作可以

剛開始的時(shí)候左后門喇叭異響還不算嚴(yán)重，能夠忍受。最近一段時(shí)間只要一聽收音機(jī)，左后門喇叭的嗡嗡聲異常刺耳，問了4s店，本來說是給我換一個(gè)的，后來說沒有備貨了，只能去4s店看看問題出在哪。

外觀漂亮相當(dāng)不錯(cuò)

暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)

繼續(xù)改進(jìn)

著車后車內(nèi)安靜，跟德系感覺差不多(看到有TX回復(fù),我補(bǔ)充一下,確切的意思是車內(nèi)的安靜度跟德系車差不多一樣)，車子開始自檢，中文界面，全液晶顯示，18W的車，說實(shí)話，這時(shí)已經(jīng)有點(diǎn)超值的感覺了。

可以看出座椅邊緣拼接的地方兩塊皮質(zhì)是不一樣的，應(yīng)該接觸身體的是真皮，其他地方是仿皮的吧

發(fā)動(dòng)機(jī)艙，布局合理。

駕駛室后門發(fā)生過遙控開鎖失效的問題

檔位之間的轉(zhuǎn)換比較流暢，頓挫感不太明顯。

后備箱和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋處縫隙比車門大。

車身外觀時(shí)尚、大氣，油漆光亮盡顯檔次；內(nèi)部空間很大，不亞于B級(jí)車；內(nèi)飾相當(dāng)漂亮（我的車是黑色內(nèi)飾），座椅質(zhì)感很好，駕乘都很舒適；數(shù)字化功能體現(xiàn)的淋漓盡致；車身結(jié)構(gòu)扎實(shí)、門也厚實(shí)，高速行車很穩(wěn)、安全性能好；油耗尚能接受（平均9個(gè)油多點(diǎn)，我在市區(qū)開的多）

起步稍微有點(diǎn)肉，提速不占優(yōu)勢(shì)；左前柱在左轉(zhuǎn)彎時(shí)有些檔視線，不得右側(cè)身或前探；大燈燈光亮度不夠強(qiáng)；前后燈造型再大氣點(diǎn)或陽(yáng)剛點(diǎn)更好（個(gè)人看法）；轉(zhuǎn)向盤稍微重了點(diǎn)，對(duì)于女士來說一個(gè)手打轉(zhuǎn)向盤恐怕不太容易。

之前看好的是馬6或軒逸，買榮威550是臨時(shí)改變決定的，最主要看好的是其時(shí)尚具有檔次的外型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)和駕乘的安全性，價(jià)格和油耗倒沒太在意。至于起步或提速舍得給油感覺還是不錯(cuò)，尤其是過了磨合期感覺駕駛起來更流暢順溜。總體來說還是比較滿意的。

車身外觀時(shí)尚、大氣，油漆光亮盡顯檔次；內(nèi)部空間很大，不亞于B級(jí)車；內(nèi)飾相當(dāng)漂亮（我的車是黑色內(nèi)飾），座椅質(zhì)感很好，駕乘都很舒適；數(shù)字化功能體現(xiàn)的淋漓盡致；車身結(jié)構(gòu)扎實(shí)、門也厚實(shí)，高速行車很穩(wěn)、安全性能好；油耗尚能接受（平均9個(gè)油多點(diǎn)，我在市區(qū)開的多）

起步稍微有點(diǎn)肉，提速不占優(yōu)勢(shì)；左前柱在左轉(zhuǎn)彎時(shí)有些檔視線，不得右側(cè)身或前探；大燈燈光亮度不夠強(qiáng)；前后燈造型再大氣點(diǎn)或陽(yáng)剛點(diǎn)更好（個(gè)人看法）；轉(zhuǎn)向盤稍微重了點(diǎn)，對(duì)于女士來說一個(gè)手打轉(zhuǎn)向盤恐怕不太容易。

之前看好的是馬6或軒逸，買榮威550是臨時(shí)改變決定的，最主要看好的是其時(shí)尚具有檔次的外型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)和駕乘的安全性，價(jià)格和油耗倒沒太在意。至于起步或提速舍得給油感覺還是不錯(cuò)，尤其是過了磨合期感覺駕駛起來更流暢順溜。總體來說還是比較滿意的。

外觀大方氣派，看起來穩(wěn)重大方；內(nèi)飾較豪華，配置可以，尤其駕駛座位上方安裝了一個(gè)眼鏡盒，人性化的體現(xiàn)。

放水杯的地方不合理，影響手動(dòng)擋影響換擋；轉(zhuǎn)彎時(shí)，A柱擋視線明顯作為和車頂距離不理想，1.8米以下個(gè)子還行，但是高一點(diǎn)的就只有低點(diǎn)頭了；起步時(shí)，一、二檔較柔；在高速上，開到133嘜時(shí)車子明顯發(fā)飄，證明車子的抓地效果不好。車窗玻璃不是自動(dòng)關(guān)閉。開了1700公里車表顯示冷卻液虧少，維修后也沒說出什么問題。

1、改進(jìn)放水杯位置。2、座位至車頂?shù)母叨燃哟缶嚯x，在座子升降上作文章。3、解決抓地性不好問題。4、解決動(dòng)力不足問題。