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編輯點評：通常來說換代新品要么是外觀上力求突破，要么是性能指標飆升。新一代A5會帶來什么樣的變革呢？想一想還有點小激動呢。
日前，國外媒體曝光了疑似奧迪全新一代A5的底盤測試車，這款車預計將會在2015年正式發布。
從諜照上看，測試車采用了現款奧迪A5的外殼做為偽裝，不過發動機蓋上的快速緊固錨點和副駕駛位置上的各種監測裝置則表明了這款車的與眾不同，據悉這款測試車正在進行新一代A5的底盤測試。
全新一代奧迪A5將基于MLB平臺打造，其車身上將應用更多的輕量化材料和技術，這使得新車的重量相比現款車型將減少90kg左右。
動力方面，全新一代A5將搭載包括2.0T和3.0T在內的多款發動機，RS5則將搭載一款4.0L V8雙渦輪增壓發動機，目前暫未得知具體性能數據。
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編輯點評：喜歡德國房車賽的車迷，這臺A5是極好的收藏品。
據海外媒體的報道，奧迪公司為了慶祝奧迪第七次獲德國DTM房車賽廠商冠軍，特推出了A5 DTM特別版車型。
奧迪為今年第七次DTM奪冠特推出了A5 DTM特別版車型
據了解，奧迪A5 DTM特別版車型僅限量發售300輛，而與普通版車型相比，奧迪A5 DTM特別版裝配有經過重新設計的后擾流尾翼，銀色后視鏡以及全新的20英寸合金輪轂等等。同時新車還將提供彌薩羅紅、戴托納黑和極地白三款顏色供消費者選擇。作為特別版車型，新車外觀還鑲嵌有DTM銘牌。
該款新車僅限量發售300臺
動力方面，奧迪A5 DTM特別版車型提供有多款動力系統，包括2.0TDi、3.0TFSI發動機，與之匹配的是7速雙離合變速器。
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編輯點評：e-tron quattro技術是否會逐漸發展為奧迪的混合動力系統呢？
近日據海外媒體報道，奧迪全新A5車型將于2015年底推出，全新A5將比現款更輕并且動力更加強勁，同時最大的亮點是新車將搭載e-tron quattro技術。
奧迪將于2015年推出全新A5車型
全新A5外觀將與現款車型保持一致
據了解，全新奧迪A5的外觀將整體延續現款車型的流線型設計。但新車將基于大眾全新的MLB平臺打造，該平臺是總之模塊化平臺，較現款出自MQB平臺的奧迪A5來講，新車的質量將減輕100公斤左右。
全新A5將基于大眾MLB平臺打造（圖為現款A5車型）
動力方面，全新A5將搭載于現款相同的2.0TFSI、3.0TFSI發動機，單這兩款發動機將經過重新調校，其功率分別可達到225馬力和335馬力，此外高性能版的RS5將會提供4.0TFSI V8雙渦輪增壓發動機。而傳動部分將匹配8速雙離合變速器。
全新A5將提供2.0TFSI、3.0TFSI、4.0TFSI發動機可選
全新A5最大的亮點在于將搭載e-tron quattro技術
全新A5的最大亮點在于將會采用e-tron quattro技術，該技術是在后橋上安裝一臺電動機，并與前置前驅形成一套四驅系統。這套系統可給予車輛提供額外的動力輸出，并且對于濕滑路面可保證行車穩定性與安全性。
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編輯點評：伴隨著RS5 Coupe于成都車展上的隆重上市，我們相信這款軟頂敞篷版車型也將在不久之后引入國內市場。
近日，奧迪官方正式對外發布了全新奧迪RS5 Cabriolet（敞篷版）官圖。據悉，新車0-100km/h加速時間僅為4.9秒并將計劃于本屆巴黎車展上隆重首發。而其初步預計將于明年初率先登陸德國市場，起步售價88500歐元（約合71萬元人民幣）。
奧迪RS5敞篷版
作為一款軟頂高性能版雙門轎跑，其最大點亮點在于可在15秒內開啟的軟頂敞篷，時速50km/h即可完成該項操作。此外，RS5敞篷版多搭配的帶有LED前大燈組、磨砂鋁裝飾、雙排氣系統、碳纖維后擾流板以及19英寸鋁合金輪轂無不彰顯其所具備的不同身份。
可在15秒內開啟的軟頂敞篷，時速50km/h即可完成該項操作
除了造型動感的外觀外，在內部設計部分在配以大量金屬及碳纖維裝飾的同時，其還分別配置了運動化方向盤、Alcantara運動化座椅、可加熱前排座椅以及駕駛員信息輔助系統。
內部設計部分大量配以金屬及碳纖維裝飾
搭載4.2L V8發動機+7速S tronic雙離合變速箱
初步預計將于明年初率先登陸德國市場，起步售價88500歐元（約合71萬元人民幣）
動力系統部分，奧迪RS5敞篷版依舊搭載那臺4.2L V8發動機，最大輸出功率450馬力、峰值扭矩430N.m，并與之匹配7速S tronic雙離合變速箱及quattro四輪全驅系統。這也使其0-100km/h僅需4.9秒，極速限制控制在了250km/h。（編譯/汽車點評網 秦慶寶）
[汽車點評網 新聞] 前段時間，奧迪敞篷版RS5的申報圖亮相，新車將于明年3月的日內瓦車展期間首演。近日，這款高性能敞篷跑車的路試諜照首次曝光。
敞篷版RS5路試諜照
盡管用S5的車身進行了偽裝，但測試車的前臉造型還是清楚地展示了其更高級別的身份。與Coupe版車型一樣，敞篷版的RS5將搭載4.2L V8發動機，輸出450馬力和430Nm，匹配7擋雙離合變速器和四輪驅動系統，百公里加速時間預計少于5秒。
與硬頂車型不同，搭載同樣動力系統的敞篷版車型需要對車身進行強化，以此抵消開篷造型帶來的強度減低的問題。進過強化，敞篷版車型的重量往往不會比對應的Coupe車型更輕，敞篷版的RS5能否擁有于Coupe車型相同的操控表現，我們拭目以待。
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