看起來(lái)比奧迪A4要大一號(hào)，感覺(jué)還是十分漂亮的。

流線的車(chē)尾設(shè)計(jì)，使得后部的空間稍小。

動(dòng)力方面的表現(xiàn)較好，十分的順暢，基本上能夠做到隨叫隨到。另外，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也十分的豪華，做工用料細(xì)膩。

外觀動(dòng)人時(shí)尚 技術(shù)先進(jìn)可靠 做工精細(xì)度上佳

懸架較硬 舒適性一般

回頭率很高，個(gè)方面都很好。開(kāi)著很放心。

外觀漂亮，座椅的支撐性很好。

中控的設(shè)計(jì)不是很好看

性能自然就不說(shuō)了，雖然比不上S系列的兄弟，但是對(duì)付馬路上的一般車(chē)子還是綽綽有余的。底盤(pán)很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，內(nèi)飾的用料很好。

別致的造型 強(qiáng)勁的動(dòng)力 做工嚴(yán)謹(jǐn) 操控性極佳

燒機(jī)油問(wèn)題始終困擾著我

沒(méi)辦法 既然選擇了德國(guó)車(chē)就相當(dāng)于選擇了這種生活，有事沒(méi)事看看機(jī)油，加點(diǎn)機(jī)油。

個(gè)性外觀，撞衫的可能性較小，不像A4和A6那樣就是街車(chē)了。座椅很舒適，包裹性也很好，外觀整體也偏向于運(yùn)動(dòng)。油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，磨合期開(kāi)的也比較節(jié)省。

回頭率高，四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)強(qiáng)悍。

售價(jià)相對(duì)較高，配置也不夠豐富。

溜背的造型真的很不錯(cuò)，非常的時(shí)尚，回頭率不錯(cuò)，在動(dòng)力的表現(xiàn)上，感覺(jué)明顯的比A4L有很大的提升，另外感覺(jué)配上一個(gè)CVT的變速箱有點(diǎn)奇怪，非常的平順，只有切換運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候才會(huì)感覺(jué)非常的給力。油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，城里擁堵的時(shí)候十一二個(gè)油，平時(shí)高速加市區(qū)平均下來(lái)也就9個(gè)左右的綜合油耗。

COUPE的造型非常的漂亮，非常的性感。

配置寒酸。

操控很好，非常地酷，非常的個(gè)性。

LED日間行車(chē)燈非常的漂亮，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合以及四驅(qū)系統(tǒng)。以及掀背的造型，這個(gè)絕對(duì)是個(gè)提B利器。

懸掛很硬，是缺點(diǎn)，也是有點(diǎn)。

操控性很好，懸掛硬，媳婦兒一直抱怨顛簸，空間覺(jué)得不緊張，后排的頭部空間稍顯有些小，動(dòng)力的底氣很足夠，不是問(wèn)題。

無(wú)框車(chē)門(mén)，提升逼格的利器。

油耗偏高，14個(gè)。

外觀動(dòng)感，LED日間行車(chē)燈很漂亮，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合+quattro的組合，無(wú)論是高速行駛還是低速行駛，車(chē)輛的抓地力都非常的不錯(cuò)，后輪的循跡性也非常的好。

看起來(lái)十分的壯實(shí)，因?yàn)锳5比較寬的原因，所以視覺(jué)上感覺(jué)這個(gè)車(chē)很大，背部的流線造型也十分的不錯(cuò)，看起來(lái)比普通的奧迪要?jiǎng)痈泻芏唷?br /> 內(nèi)部的空間表現(xiàn)不錯(cuò)，后排坐個(gè)子高的會(huì)感覺(jué)到頂頭。
操控很好，quattro系統(tǒng)的抓地力十分的不錯(cuò)。
底盤(pán)的調(diào)教十分的運(yùn)動(dòng)，也十分的扎實(shí)，路感很好，犧牲了一定的舒適性，但是值得了。

對(duì)于我這個(gè)剛剛走錯(cuò)學(xué)校的人來(lái)說(shuō)，能擁有A5，我很幸福，這得益于家人的幫助，選擇奧迪A5是因?yàn)樗�那迷人的外觀，富有科技感的大燈，迷人的腰線，性感的掀背，還有那無(wú)框的車(chē)門(mén)。
不說(shuō)空間了，跟A4的差不多，操控很好，奧迪的quattro很厲害。
油耗沒(méi)有關(guān)注過(guò)，想必大家也不會(huì)太關(guān)注這個(gè)。

前臉跟a4的差別不大，但是在尾部的線條，可以完爆a4幾條街，可能有些夸張了，可是真的是十分的喜歡奧迪A5的小豐臀。
在操控上，奧迪A5也顯得更加的運(yùn)動(dòng)。

售價(jià)偏高，后排頭部空間有些局促。

喜歡奧迪A5,大部分都是因?yàn)樗�的外觀，想到一個(gè)詞Elegant.無(wú)論是內(nèi)飾還是外觀都透露著優(yōu)雅。

外觀個(gè)性，動(dòng)力十分充足，大愛(ài)無(wú)框車(chē)門(mén)。尤其是落下玻璃打開(kāi)的瞬間簡(jiǎn)直帥呆了。把妹利器啊。
后排空間一般，噪音較大，配置有點(diǎn)不厚道。
前排的空間不錯(cuò)，操控十分滿意，油耗偏高，13個(gè)左右。
舒適性不錯(cuò)，真皮座椅，皮質(zhì)很細(xì)膩。
內(nèi)飾做工也很好。

掀背的造型讓車(chē)身變得十分的流暢，也是讓我最為心動(dòng)的地方。
外觀，方面，因?yàn)閍4太多了導(dǎo)致審美疲勞，所以，在選擇上就選擇了a5這樣掀背的造型，從前方看去以為是a4，但是從背后看，絕對(duì)是提高逼格的一個(gè)利器。
a5的空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。無(wú)論是前排還是后排乘坐起來(lái)都不會(huì)感覺(jué)到壓抑。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，依舊沿用奧迪的家族風(fēng)格，會(huì)不會(huì)讓人覺(jué)得奧迪的內(nèi)飾設(shè)計(jì)師都是混飯吃的？
配置，無(wú)論是安全配置還是舒適性配置，都對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
我平時(shí)開(kāi)車(chē)比較猛，所以，油耗稍微要高那么一些，基本在13左右，不過(guò)這樣的油耗，已經(jīng)很滿意了。

溜背造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，駕駛操控感強(qiáng)，底盤(pán)扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順，變數(shù)箱降擋積極，帶來(lái)不錯(cuò)的加速感受，在實(shí)際的的使用中，外觀還是相對(duì)拉風(fēng)的，能夠保證不錯(cuò)的回頭率。提高逼格的利器。

奪目的日間行車(chē)燈和雙排氣孔也很賺眼球。還有掀背式的后備箱設(shè)計(jì)不僅使腰線更流暢配置低，配不上這個(gè)價(jià)格，還是覺(jué)得很寒酸大輪轂還要妖艷的紅色，外形就是公眾認(rèn)可標(biāo)志做工還是下了功夫的，不過(guò)就是比較守舊，都是之前的內(nèi)飾前排空間和后備箱空間非常滿意，后排座位稍顯不足，配飾上已經(jīng)很不錯(cuò)的了，無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)選配很人性化D擋起步和加速的動(dòng)力輸出平順，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配的較好

運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，絕對(duì)小資 空間小，2。0滿座時(shí)略顯動(dòng)力不足 品位不俗，幽雅，車(chē)身流線完美，屁股略小，低調(diào)。空間狹小，底盤(pán)底，駕駛操控方便。有商務(wù)需求著別選。外觀符合個(gè)人審美觀開(kāi)門(mén)就自動(dòng)熄火本來(lái)是一個(gè)安全措施，但有時(shí)候也有點(diǎn)煩。拉風(fēng)的沒(méi)的說(shuō)，回頭率就是最好的見(jiàn)證

這款紅色外觀的奧迪A5彰顯出一股，同時(shí)流暢的車(chē)身線條與其高品質(zhì)的軟質(zhì)車(chē)頂，營(yíng)造出其一種動(dòng)感而優(yōu)雅的氣質(zhì)。奧迪A5承載了奧迪家族的大嘴式格柵，整體體輪廓及比例的把握非常準(zhǔn)確，使得A5的全身并沒(méi)有出現(xiàn)多余的累贅的設(shè)計(jì)出現(xiàn)。說(shuō)到奧迪A5的內(nèi)飾也表現(xiàn)的較為低調(diào)，坐進(jìn)里面就感受到奧迪車(chē)一貫來(lái)的舒適感。 在改裝之前，工程師先打開(kāi)車(chē)的前蓋，確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)的位置。

外觀帥氣 動(dòng)力不錯(cuò) 后排空間比一般的敞篷轎跑要寬裕 適合年輕上班族

標(biāo)準(zhǔn)配置太低 和同級(jí)別的車(chē)子相比太差 沒(méi)有采用更加安全的硬頂敞篷 不是四驅(qū)就算了還不是后驅(qū)的

不錯(cuò)的車(chē) 低調(diào)中帶著張揚(yáng)

前驅(qū)更容易漂移，加上懸掛，一踩油門(mén)直接上4000（給力的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音），加上20寸輪胎，絕對(duì)拉風(fēng)

緩沖遲鈍 （不開(kāi)懸掛），剎車(chē)太太太靈。

50多W的配置，絕對(duì)物有所值！