【汽車點評·資訊·原創】
編輯點評：從曝光的輪轂照片來看，新一代X6將會有低配版本刺激銷量。
日前，有媒體曝光一組新一代寶馬X6的國內路試諜照，預計新車將于今年底正式登錄國內市場。（來源：網易汽車）
被拍攝到的新車進行了中度偽裝，基本上做出改變的地方都被覆蓋，與此前曝光的官方圖相比，在國內測試的車型與海外版基本一致，在輪轂和內飾細節方面，廠方或針對低配車型進行小幅調整。
新一代X6在前臉方面有明顯升級，換上了寶馬最新的家族式前臉，“X型”隆起的前保險杠立體感十足；大燈的面積增大，燈組內設計延續了天使眼元素和時尚的反光帶狀材質；大燈與雙腎中網的整合度也更高；霧燈的位置被上移，鑲嵌式的設計突出精致感。
車身腰線進行了重新設計，在保留車窗下沿橫貫式腰線的基礎上，在C柱下沿加入了一條輔助式腰線，一直連接到尾燈。輪轂樣式換為更加柔和的十幅樣式，在一定程度上減少了現款X6的厚重感。
全新造型的尾燈線條拉長，面積進一步增加，燈組內加入了細長的燈帶設計，排氣繼續沿用雙邊雙出設計。此外，國內測試車型的輪轂為簡單的五幅鋁色樣式，猜測該車為低配版本，或非量產最終版本。
內飾方面，測試車與此前曝光的官圖基本一致，淺杏色的真皮材質延續著寶馬豪華典雅的內飾風格，中控臺造型也以簡潔、經典的設計線條為主，以高品質的工藝和優異材質彰顯這款多功能SUV的魅力。
動力方面，新一代寶馬X6將其4.4升雙增壓V8發動機進行重新調教，最大功率336kW（450馬力），比現款車型提升了31kW（42馬力）。最大扭矩650牛N·m，比現款車型提升了50N·m。官方數據顯示，新一代寶馬X6 xDrive50i的百公里加速時間為4.8秒，最高時速250公里/小時。
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編輯點評：X6是寶馬開創的一款創新SUV，銷量也成功，全球已經售出超過20萬輛。
或許在今年，寶馬將亮相X4和新X6。而近日外媒曝光，全新一代X6將在新的OKL平臺打造，使用該平臺的還有5系、6系、7系、X5，甚至還有日后的全尺寸SUV X7！
全新X6的假想圖，與諜照（第二頁延伸閱讀）很接近
圖為現款X6
目前，X6在同級別而言還沒有對手，不過外媒預測，屆時奔馳會推出GLC給予反擊，而奧迪也會推出類似價格的Q6。
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編輯點評：全新換代X6！還是挺讓人期待的！
近日，媒體曝光了寶馬2015款全新換代X6車型諜照。據悉，新車近期一直在北極圈附近進行著測試工作。
寶馬2015款全新換代X6車型
新車近期一直在北極圈附近進行著測試工作
外觀方面，通過結合全新三系、新款X5以及X4概念車的設計來看，預計全新X6將采用寶馬家族全新的家族臉式設計。從諜照上看，新車尺寸方面將會超過現款車型，而將于X4概念車型采用同樣的溜背式車頂輪廓線。
預計全新X6將采用寶馬家族全新的家族臉式設計
新車尺寸方面將會超過現款車型，而將于X4概念車型采用同樣的溜背式車頂輪廓線
其他方面，全新X6定位于SAV（運動型多功能車），其將搭載一臺V8 4.4升雙渦輪發動機，其最大功率為450馬力；以及一臺V6 3.0升雙渦輪增壓發動機，其最大功率為258馬力。并有消息稱全新X6還有可能搭載一臺三渦輪增壓的V6 3.0升發動機，其最大功率為381馬力。
全新X6定位于SAV（運動型多功能車），其將搭載一臺V8 4.4升雙渦輪發動機
在新車亮相之后，該公司還將推出混動版本的X6車型
目前，寶馬公司已經證實了在X6標準版亮相之后，全新換代X6 M高性能版將于明年亮相。此外，在新車亮相之后，該公司還將推出混動版本的X6車型。
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編輯點評：這款概念車的推出也意味著寶馬的全尺寸SUV正式進入到人們的視野，量產車的推出只是時間的問題。
日前，據寶馬消息人士透露，寶馬將會在今年4月的北京車展上推出全尺寸豪華SUV X7的概念版車型，量產車預計在1-2年之后問世。
2013年前9月美國銷量前三位的全尺寸SUV銷量數據
寶馬這款豪華SUV將是一款全尺寸SUV車型，車內將安排七個座位，目標車型很顯然就是奔馳的GL。根據之前的傳聞，按照寶馬X系列的命名規則，這款豪華SUV的量產版理論上講很可能會被命名為X7，恰好與豪華轎車7系列進行呼應。
寶馬X7將首先以概念車的身份亮相，之后才會正式量產
平臺方面，全新X7將會以新一代X5/X6的輕量化平臺進行打造，所以盡管車身巨大，但車重依舊會得到較好的控制，大量復合碳纖維、鋁合金以及其他強量化材料會應用進來。外觀造型來看，X7仍會是一款傳統意義的SUV，擁有高車頂設計，以最大化的保證車內空間，即便第三排座椅也能提供不錯的乘坐空間。同時新一代X系列SUV車型的一些設計元素也會影響到X7，車頭很可能引入開角式的頭燈設計來呼應寶馬最新的家族臉譜。
2013款寶馬X6
全新X7將會以新一代X5/X6的輕量化平臺進行打造（圖為2014款寶馬X5）
動力方面，X7也會延續X5的發動機序列，但會主打8缸的渦輪增壓發動機，同時配置也會更加豪華和豐富。
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編輯點評：能否將新X6的設計再次提升一個高度！
近日，海外攝影師捕捉到了寶馬第二代X6車型的路試諜照；新車將換裝與寶馬新一代X5車型相同的前臉設計，另外在電子配置方面也有所增加；據了解，該車將于明年發布，于2015年初開始銷售。
海外攝影師捕捉到了寶馬第二代X6車型的路試諜照
寶馬現款X6車型
高配車型還將采用更高端的空氣懸掛系統
寶馬第二代X6的前臉和新X5的幾乎神似，也是采用“開眼角”的頭燈樣式，進氣格柵樣式也沒什么變化。估計與X5最明顯的區別還是在保險杠。側面腰線似乎比現款更鋒利，一直延伸至尾部。尾燈造型不詳，不過從輪廓上看和X4的相似。此外普通版車型將采用普通的懸掛設計，而高配車型還將采用更高端的空氣懸掛系統。
寶馬第二代X6車型將會沿用新一代X5車型的動力系統
該車將于明年發布，于2015年初開始銷售
至于動力系統，寶馬第二代X6車型將會沿用新一代X5車型的動力系統，包括了搭載3.0L渦輪增壓發動機，最大輸出功率為306馬力；4.4L V8雙渦輪增壓發動機，其最大輸出功率達到450馬力，峰值扭矩650牛·米。此外新車還將搭載多款柴油發動機，其中就包括了3.0L三渦輪增壓柴油發動機，最大輸出功率為381馬力，峰值扭矩740牛·米。
