【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評:本土化的車型只是針對國內市場需求進行設計調整,并不能保持原汁原味也是情理之中。
近日,媒體曝光了一組海外豐田改款雅力士諜照,新車將于明年日內瓦車展亮相,而全新換代車型可能要等到2015年才會發布。
外觀方面,雖然新車被偽裝得嚴嚴實實,但據編輯推測,改款車型采用了新式前后保險杠及燈組;與國產現款車型對比發現,C柱造型已有不同;車身尾部,牌照架位置調整到了尾門上,這樣為小車提供了完整的后杠設計,使其整體造型更加飽滿。
內飾方面,作為中期改款車輛,預測新款雅力士將繼續沿用現款車型設計,并提供更加便利的舒適化配置,使其提高同車型市場競爭力。
動力方面,預計新車在使用現款車型的汽油發動機同時,改款雅力士還將搭載混合動力發動機,混動車型由1.5L循環汽油發動機和電動機組成,最大功率100馬力;另外,由于廣汽豐田國產的新一代YARis L致炫將于11月20日上市,該車雖然是基于海外新一代雅力士打造,但整體外觀加入了更多的是中國化元素,至于這款中期改款雅力士引入國內的可能幾乎沒有。
【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評:現款豐田雅力士的銷量一般,但愿新款車型能有明顯的銷量提升。
早在2012年,全新的海外版豐田Yaris(國內稱雅力士)就已發布官圖了,當時很多媒體預測海外車型引進國內后并不會有什么大的改變,但近日網上曝光了一組無偽的國產雅力士圖,便給出了最終答案。(諜照來自搜狐汽車)
外觀上,國產新雅力士的前臉呈X型,凸顯運動感,頭燈更犀利,整體看更接近威馳。側面線條更富有動感,C柱采用黑色設計,從途中看側面似乎比現款車型更修長。尾燈呈火焰狀,個人覺得尾部比前臉更好看。
內飾方面,國產新雅力士的儀表盤采用三炮筒設計。空調出風口位于中控面板中央,出風口往上是娛樂系統,往下是空調調節區。
圖為國產新雅力士的內飾,空調出風口位于中間,這點有些與眾不同
動力方面不詳,現款雅力士搭載86馬力的1.3升發動機和118馬力的1.6升發動機,與之匹配的是5擋手動或4擋自動變速箱。
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編輯點評:較現款雅力士來講,全新YARIS更加的運動化,這一點將會更受年輕人的喜歡。
在今年4月的上海車展中,豐田全新YARIS車型完成了全球首發,YARIS在國內實際就是雅力士車型。而近日廣汽豐田全新YARIS車型的路試諜照也被相關媒體曝光出來。據了解該國產化的全新YARIS車型將會在年底上市銷售。(諜照來源于搜狐汽車)
從諜照中可見,新車的外觀與車展中發布時并沒有由于國產化而經過改動,運動感十足。而諜照中的新車格柵裝飾條沒有采用鍍鉻裝飾,同時霧燈也被取消了,可以推測改款車型為低配版。
全新YARIS的內飾以米色為主色調,同時三幅方向盤、炮筒式儀表盤等設計都襯托著該車的以運動化為主的定位。
動力方面,廣汽豐田全新YARIS將會搭載與海外版相同的1.0L以及1.3L發動機還是延用與現款雅力士相同的1.3L以及1.6L發動機,目前還沒有得到官方的確認。這一點以及其具體參數等等,我們也將會持續關注。
[汽車點評網 新聞] 早在去年,豐田第三代雅力士已于海外正式上市,日前,此款車型的最新諜照現身國內,我們來共同了解一下。(諜照來自:搜狐汽車)
第三代豐田雅力士在巧妙延續了前幾代車型充滿俏皮及動感外觀的同時,換裝了全新的家族式前臉。形似怒眉似的前大燈組不但使其看起來更加提神還很好的融入了新一代雅力士的整體設計之中。
從車尾部分我們發現了“VITZ”字樣,這本是在日本的命名方式,而“YARIS”則為歐洲地區的名稱,音譯到國內市場為“雅力士”。
第三代雅力士長寬高分別達到了3885x1695x1510mm,軸距則增長了50mm,達到了2510mm。較現款車型相比,長度增加了100mm,寬度不變,高度降低了20mm。新雅力士長度已接近4米幾乎達到了緊湊級車身長度,同時軸距的增加也另其后排空間更為寬裕。
動力方面,海外版包含了1.0L、1.3L和1.5L三款汽油引擎的配置。并分別匹配了5速手動及CVT無極自動變速箱。根據雅力士的海外、國內推出時間來推算,預計新一代車型會將于年內正式引入國內,更多消息,敬請期待。(編譯/汽車點評網 王晨曦)
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