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: 平均得分：很好，推薦購買; 3 . 7 / 5.0; 全部672條點評>>

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我要打分>>

排序：

雅力士網友點評：

全部優點缺點

全部油耗外觀內飾操控動力空間質量其它

全部 5星(8)4星(201)3星(122)

: 風中落葉

很好，推薦購買; 優點：

外觀造型方面，雅力士顯得比較的可愛，內飾風格一般。

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: 天堂DE祈禱

很好，推薦購買; 優點：

動力很好，空間也不錯。

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: jinxin2008

很好，推薦購買; 優點：

身形小巧，靈活自如。

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: h7326671

很好，推薦購買; 優點：

精致的外觀，很好的動力表現。

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: caobinhua

很好，推薦購買; 優點：

精致的外觀，很好的動力表現。

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: dunk

很好，推薦購買; 優點：

車子比較小巧，操控靈活，在城市里行走非常方便。我這輛車子主要是為了接送孩子上學，以及參加各種學習班。
雖然空調之類的旋鈕都不是很有檔次，但是操作起來很簡單直觀塑料為主，不過個人覺得不影響使用，對這方面也沒什么追求。

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: haisin1314

很好，推薦購買; 優點：

動力:比較滿意動力
質量:比較滿意質量

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: 不安的思緒

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外觀:爺們, 新雅力士一改過去的可愛風，雖然延續圓潤飽滿的路線，但是在以前的基礎上多加了一些線條感，車身變長以后，看上去更加動感，總的來說，很“爺們”。
內飾:對車內的雙色內飾比較滿意
操控:按之前的踩油門力度，太容易超速了（雖然之前也是用TORCO，不過是SR1M 5w20，累計開了9kKM+后放掉）。
動力:雖然是1.6排量，動力還可以比較給力~~~哈哈
油耗:市區, 平均油耗: 8.2L/100km, 36升，440公里，全市區折合8.2L/100KM 第二箱爭取8L以下

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: 汽車

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外觀:陽剛, 外形我感覺挺漂亮的，比老款更陽剛一些，這一點見仁見智啊，別拍磚！
內飾:內飾上，儀表中控臺中置，設計感十足，同左置的常規車相比非常的不一樣
操控:因為我們在試駕的時候感覺雅力士的底盤比較穩
空間:身高: 170-180CM, 空間外表看上去不太符合中國人的審美觀念，小，但是坐進去，空間還真是大
油耗:市區, 平均油耗: 6L/100km, 汽油日本車的優點：一個字;省 100公里6個油，包括市區道路和到高架。不過以良好的駕駛習慣為前提。

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: zhangtao

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外觀:時尚性感, 外觀很時尚性感，看起來很靚
內飾:內飾較為精致
操控:底盤比想象中穩
動力:一線攀升到180KM是很輕松的
質量:質量問題暫時沒有。
油耗:市區, 平均油耗: 8L/100km, 油耗還是稍大，目前8個油，不知道首保后是不是會好點

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: 后來我懂了

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外觀:豐滿可愛可以說是對雅力士的整體感覺。碩大的前大燈圓潤可愛，蜂窩狀的進氣格柵動感十足，腰線一高一低，并稍有上揚趨勢，簡潔明快。尾部保持了掀背車的利落感，后懸很短，尾燈簡潔，與車身造型融為一體。其中紫色的雅力士格外討人喜歡。
內飾:內飾給人簡潔時尚的感覺，中控臺采用縱列式，有效的節約了空間。儀表采用了自發光琥珀色，沒有采用液晶屏幕，駕駛員需要一段時間適應。內飾用料比較一般，塑料感很強。如中控臺的出風口很小，廉價感比較強。副駕駛沒有化妝鏡格外不方便。
操控:操控性能表現一般。日常行駛時，整體感覺輕松靈活，方向盤指向比較清晰，由于車身較小，掉頭、拐彎都比較靈活，不過比較細，適合女士。高速時，底盤穩定性表現較好，但是在比較急的變線時，車身有一定的側傾，穩定性較差，不太適合激烈駕駛
動力:雅力士有兩款發動機：1.3L和1.6L，均為頂置雙凸輪軸16氣門構造帶VVT-i系統。其中1.3L的操控比較輕松，檔位清晰，日常駕駛動力基本夠用。1.6L油門反應輕快，輕輕一點車就往前竄，超車后勁明顯比1.3L充沛，超車較快。加速時發動機噪音比較大，聲音不均勻，很尖銳。
質量:車身采用豐田獨有的GOA車體技術，提升汽車在碰撞時候的安全性。在安全配置上，雅力士配備了ABS防抱死制動系統和EBD電子制動力分配系統，這些裝備可以幫助駕車者在復雜路況上保持良好的車輛制動和車輛穩定性。在中國C-NCAP碰撞測試中取得47.1分，安全性能較好。剎車偏軟，剎車距離比較長。

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: 繁花終成泣

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操控:電子助力轉向，轉向精準，底盤穩！給人信心！
動力:1.6L雙VVT-i發動機是比較先進的，而且我買的第一批車用的是4ZR的進口機器，提速快,升功率大！自然吸氣式的發動機能排前幾名了！
空間:身高: 170-180CM, 車不大，空間不小，豐田在空間利用上做的還是不錯的，后排座椅可放倒，我和媳婦的所有結婚照一次就拉完了！給力！
質量:總體質量不錯，從買了小雅到現在已經2年半了，沒有任何毛病，是值得信賴的好伙伴！

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: haitian1688

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動力:動力還不錯。
空間:身高: 170-180CM, 空間還不錯，后排剛好夠坐3人。

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: 27576380

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方向盤很輕，手感很柔和，要歸功于EPS電動助力轉向機

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: 我落淚情緒零碎

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就是后備箱小點，隨便放點東西就滿了。

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: vcxz

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再加上坐姿很高，就像坐在辦公桌前開車，駕駛者不會在無意中操控過激

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: ご錵╬訫ご

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小雅的杯座已經足夠多

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: myhn

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空間。空間上比上一代echo（國內應該叫威茲）改進不小。駕駛座和副駕駛的空間更大了。我1.75，90+kg開的話頭部空間一點不覺得局促，可能１米八的朋友會感到頭部空間緊張。 yaris的后座是可以和前座一樣前后滑動調節的，我的是兩門的車，朋友開的時候我坐后邊，把后座調到最靠后的位置，腿部的空間我敢說比golf, bora要好。但這是犧牲后座人的安全性（大家都知道，后座往后調了乘客的頭部和身體的各個部分就更容易被追尾的車輛傷害，本身又不指望日本車多結實）和后備箱空間為代價的。后座4/6分，也可以完全放平，完全放平的時候并排放兩個32...

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