車子大氣，豐滿，看上去不亞于那些15萬以上的車，除了輪胎比人家小點。感覺方向盤稍微有點沉，不過這樣的好處是路感強，車子換擋很靈活，進檔有明顯吸入感。退檔手稍微一扳就退到空擋了。就是離合器的結合點稍微有點高，新手起步的話油離配合不好的話容易熄火。不過這個習慣就好了，或者也可以找4s調整的。離合結合點高的好處是不會因為離合沒有踩到底而造成分離不清，那樣傷變速箱而且不好換擋。

這車的空間真的好大，坐進去非常寬敞。一點都不壓抑。比福克斯、科魯茲、英朗這些比它貴很多的同級別車的空間要大很多。手動擋只要舍得給油，車子提速很快，車子掛一檔起步后很快升到2檔、30碼升3檔，40多升4檔，60升5檔，車子提速平穩快捷。發動機轉速基本保持在2000轉左右，升檔的時候不超過2500轉。最實用的是儀表盤的液晶顯示屏上還有換擋提示，好幾次我3檔開到45公里了，顯示屏上就提示我該換4檔了。也難怪，以前開國產車都是聽發動機聲音換擋的，現在這車3檔跑45碼輕輕松松發動機聲音仍然很小很柔和，基本聽不到發動機的吼聲，所以就忘了換擋了。