從當年伊蘭特上市，到推出悅動再到最新推出的朗動，在老寶來和桑塔納停產后伊蘭特系列車型成功的接過了中國車市特有的三代同堂大旗，并憑借著巨大的市場保有量成為了最具代表性也最成功的三代同堂車型。今天我們就來幫您分析一下祖孫三代伊蘭特，看看到底是老...閱讀全文>>

 話，誰都會說，可是要把事情做好并非易事，而長期堅持不懈的把一件事做好更是難上加難。譬如一款車型，曇花一現者比比皆是，而能熱銷數年經久不衰的，比拼的絕對是實力、眼光和態度。這些“常青樹”最大的優勢就是保有量大，經過市場長期驗證，產品質量穩定，...閱讀全文>>

 早些年一款車型生產十多年不足為奇，而經濟實力的提升，人們對物質的要求也隨之提高，如果哪家合資品牌的車型不是國際同步引入，都會被數落一番。但隨著市場競爭的加劇，收入水平的差距，對于購車，多數國內消費者呈現多樣化的需求。存在即合...閱讀全文>>

 對于上班族來說，最大的痛苦莫過于一早一晚奔波在家與公司之間了。拖著或困倦或疲憊的身軀不說，光是那擁擠的公共交通工具就夠讓人費勁勞神的了。生活在大城市的白領們想必都有著相同的感受，如果要想在早高峰搭乘地鐵，那是需要足夠的勇氣和...閱讀全文>>

 又到新年伊始，多款車型要趕在開年扎堆兒上市，這其中不乏全新換代的車型，但是一款新車的開發過程通常要3到5年的時間，不僅人力物力成本不低，面對現實的競爭環境，難免會出現新款個別方面的變化不比老款的情況。作為家庭購車主力的緊湊級別...閱讀全文>>

 前言：買輛新車回家過年，如今逐漸成為眾多消費者的購車意愿，也成為了一種潮流。同時，各大經銷商也看中了消費者這一消費動機，在此推出各種購車優惠政策，優惠幅度都很大，年前節后也成為金九銀十之后又一次購車最好時機。消費者除了享受較大的價格優惠外，...閱讀全文>>

 昨兒個筆者居然在三環內聽到了爆竹聲，這也預示著“年味兒”越來越重，臨近春節人們采購年貨的熱情不減，生活水平的提高，選購一款稱心如意的家用車型成為不少人的選擇。對于工薪階層，新車外觀要大氣開著才有面子，配置不能太寒酸該有的都應...閱讀全文>>

 前言：10月1日起，汽車節能補貼門檻將從百公里平均油耗6.9升降至6.3升以下。只有達到新標準的車型方能享受3000元的節能補貼優惠。但從目前情況來看，將有七八成現享受補貼的節能車將無法達標。至此為大家推薦幾款趕在“十一”前出手，受汽車節能補貼政策影響，...閱讀全文>>

 中國汽車工業協會于近日公布了我國汽車產銷數據，2011年7月的緊湊型轎車銷量排行榜也已經出爐。作為乘用車銷量最大的一塊，緊湊型車一直是多數人購車時的首選級別。下面就對7月緊湊型銷量前十的車型進行簡單的點評，以期對您的購車提供一...閱讀全文>>

 汽車進入家庭在現在已經是很正常的事情，對于普通的三口之家而言，價格因素一直是普通工薪家庭購車的首要因素。而在家用車陣營中，10萬元是家用車的一個重要價格標尺，也是眾多工薪家庭購買第一輛車的普遍價位。而在這個價格區間中，具有大空間和低油耗的車型...閱讀全文>>