選擇在微型車市場(chǎng)下手，應(yīng)該是目前自主品牌車型百試不爽的做法，幾乎大部分微型車都能取得不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。究其原因，微型車價(jià)格低廉，省油省錢的產(chǎn)品特征自然重要，但是另一方面，進(jìn)口或者合資品牌涉足較少，也使得自主品牌微型車缺少了最為強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，...閱讀全文>>

 新標(biāo)識(shí)發(fā)布、20萬(wàn)輛乘用車生產(chǎn)基地啟用、長(zhǎng)城精靈和嘉馭MPV下線。從一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，到今天產(chǎn)能40萬(wàn)輛、出口108個(gè)國(guó)家和地區(qū)、盈利水平居于行業(yè)前列的香港上市公司，長(zhǎng)城汽車的成長(zhǎng)讓人看到了中國(guó)力量在世界汽車舞臺(tái)上的角逐潛力。『長(zhǎng)城精靈的外觀...閱讀全文>>

 10月29日，長(zhǎng)城轎車的“先鋒官”——長(zhǎng)城精靈在新落成的20萬(wàn)輛乘用車基地隆重下線，共1300多位嘉賓見(jiàn)證了這個(gè)對(duì)長(zhǎng)城汽車具有里程碑意義的歷史時(shí)刻。而在下線之后，記者也有幸在第一時(shí)間試駕體驗(yàn)了長(zhǎng)城的首款轎車-精靈。“長(zhǎng)城精靈”英文名GWPERI，是一款面向全...閱讀全文>>