出自前身格蘭維亞，即使是90年代中期的設計，到如今依然十分耐看，標準的豐田設計，找不出什么亮點，也沒有什么設計會讓人感覺怪異，簡約，中庸。

空間大。超大，非常好。后面兩排座椅放倒后可以作為床來用。比較高。作為一個18年駕齡的老司機能夠控制在12升以內已經很不錯了跑長途司機比較累。主要是座椅的包裹性差大氣，看著不大實際非常大的車體。一般的小車都會躲著點

原車音響喇叭還可以，低音幾乎沒有，高音球聲音很響亮。車引擎蓋超級重，車尾門也蠻重感覺不錯，車側面鐵皮太薄用手能按動，減震相當不錯比陸尊強轉彎傾斜支撐也不錯。整車坐姿不錯，能舒服的坐下8個人中等身材9個人的話最后排瘦點3人也沒問題，長途旅行絕對是利器GL8新款座椅對于北方人說有點矮，試乘過。

車身長度比較滿意，空間大。發動機真的不錯，日本進口，不抵制日貨的可以考慮考慮額 操控性不錯，動力好

真皮方向盤營造出很豪華的氣氛，本來就是豪華版，就要這樣的感覺 11座的車子就是將空間進行到底，很不錯的室內空間

良好的視野，閣瑞斯與貨車比視野那肯定不行，但在城市化的今天，滿路飛的都是轎車，開著閣瑞斯真是一覽眾山小啊，爽爽爽啊 內部空間很大，可以輕松的舒展腿和腳，第二排座椅不僅可以前后調節，還可以180度旋轉

內飾十分飽滿，整個后備艙都覆蓋著地毯，使整車看起來有一種溫馨的味道。擋位、安全帶、車門未鎖等各種安全指示燈簡潔實用。

動力上：一直都很不錯。和以前一樣，閣瑞斯還是沒事上下班代步、偶爾也外界一番（非常偶爾的），所以動力上的表現不是很突出，不過跑長途的時候就不一樣了，其實夏天不愛跑長途，雨水多，路也不好走，高速還好，真到了鄉間小路上，事兒可就更多了，倒不是擔心閣瑞斯的動力問題，閣瑞斯是2點0L，動力很強勁，換檔提速順暢、反應快，我很滿意，而且閣瑞斯的底盤高、且扎實，輪胎拿地穩，通過性那是相當地不錯，據介紹閣瑞斯時前后獨立懸掛的轎車化底盤，優勢很明顯，在駕駛過程中帶來極高的乘坐舒適性，但是長途我還是能免則免，我總覺得夏季走爛路似乎對車的損害更大，所以總是多方注意！

低速、高速空車比2點4省油，低速、高速滿載都比2點4耗油 空間大，還是大，拉人，拉貨，宜商宜家，誰用誰知道

15萬能買到2點4排量，配置齊全，做工精良，用料考究等，一個字“值”！性價比“高”！

閣瑞斯的外觀大氣好看，比較時尚商務

動力及操控不錯；車型豐富

樣子挺好看