作為最早進入中國市場的汽車品牌，日產汽車具有很高的市場占有率。而日產車中最受歡迎的"風度"，自1998年10月份開始，就一直穩居進口轎車銷售量的頭把交椅。據資料顯示，日產老"風度"在中國汽車市場的銷售量已達23000多輛。2000年3月新款"風度"上市以后，其銷...閱讀全文>>

 目前，在國內現有的80余家進口日產授權經銷商中，包括單獨進口日產經銷商，以及東風日產和日產中國雙重授權在內的經銷商，均由日產中國對這些經銷商執行銷售管理職能。但今后，日產中國將全力主攻INFINITI英菲尼迪品牌，而進口日產車的銷售權將逐一歸屬東風日...閱讀全文>>

 近日，日產FUGA風雅在北京地區的最高優惠金額已達到6.7萬元，其中低配豪華版的最低售價已跌破45萬元大關。以下是我們在北京4S店內了解到的價格：隨著日產旗下的豪華車品牌——Infiniti英菲尼迪在國內上市日期的日益臨近，FUGA風雅將逐步退出中國汽車市場，在京...閱讀全文>>

 記者從北京市場獲悉，日產西瑪、途樂和風度已經退市，今后將不再進口。據日產汽車銷售店的一銷售員介紹，西瑪2003年進入中國市場，指導價70萬元，但在國內一直不太受歡迎，目前北京的經銷商庫存基本售完，均表示再不訂該車。此外，日產森華店一銷售負責人表示...閱讀全文>>