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大切諾基(進(jìn)口)怎么樣？

Jeep-大切諾基(進(jìn)口)
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大切諾基(進(jìn)口)
平均得分：很好，推薦購(gòu)買
4 . 1 / 5.0
全部52條點(diǎn)評(píng)>>

排序：

大切諾基(進(jìn)口) 網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)：

shan6856551
shan6856551
很好，推薦購(gòu)買
優(yōu)點(diǎn)：
油耗比想像的低的多，完全顛覆很多人對(duì)美國(guó)車油老虎的印象
綜述：
空間我感覺(jué)比同級(jí)別的車還大點(diǎn)。空間還行吧.3.6自吸動(dòng)力只要敢踩油門還是蠻不錯(cuò)的.對(duì)于suv來(lái)說(shuō)這操控已經(jīng)非常滿意了，當(dāng)然和小車是不能比操控.舒適性我感覺(jué)在同級(jí)別里面算中上等
cocomimi007
cocomimi007
很好，推薦購(gòu)買
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾用料高檔，特別是頂棚的質(zhì)感真棒！摸起來(lái)很舒服，就是不知道如果臟了是不是不好打理。中控科技感十足，信息提示明顯，總之簡(jiǎn)單、大氣、豪華！只是老美的做工還是有些粗獷...
綜述：
車輛密封靜音感覺(jué)很好.感覺(jué)很寬敞，和預(yù)想吻合滿意。這車個(gè)人感覺(jué)不是競(jìng)速車，動(dòng)力足夠，舍得給油起速很快！操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向阻尼力適中，高速行駛反饋良好。油耗偏高，由于用車多在市內(nèi)，上下班高峰走走停停，目前油耗可以接受。座椅乘坐舒適，包裹程度適中。
lxiang917
lxiang917
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優(yōu)點(diǎn)：
最最令人滿意的就是油耗表現(xiàn)，北京的路況綜合不到13個(gè)油確實(shí)意外！
綜述：
3.0L的動(dòng)力帶動(dòng)兩噸多重的大塊頭一點(diǎn)都不吃力，高速行駛順暢動(dòng)力充沛！越野還沒(méi)有試過(guò)，暫不評(píng)論！后備箱空間令人滿意，駕駛室及車門的儲(chǔ)物空間不足。中間手套箱基本沒(méi)用！座椅舒適特別是腰部支撐個(gè)人感覺(jué)很到位，座椅及方向盤到特定溫度時(shí)自動(dòng)加熱，冬天開(kāi)車再也不怕方向盤冰涼了（貌似好像天熱的時(shí)候還會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)座椅通風(fēng)）覺(jué)得這個(gè)設(shè)置很貼心。
hdtx1
hdtx1
很好，推薦購(gòu)買
優(yōu)點(diǎn)：
外觀是我的大愛(ài)，高大、威猛、霸氣、肌肉感樣樣有，大切不僅有外觀也有內(nèi)涵。
綜述：
空間不錯(cuò)，坐過(guò)的人都說(shuō)挺寬敞。操控感覺(jué)還是比不上德系的，畢竟注重越野性能。油耗還在能接受的范圍內(nèi)，新車，正在逐步降低油耗。舒適性 這點(diǎn)兒不錯(cuò)，就是避震感覺(jué)過(guò)濾不是太完整。舒適性 這點(diǎn)兒不錯(cuò)，就是避震感覺(jué)過(guò)濾不是太完整。
一只眼088
一只眼088
很好，推薦購(gòu)買
優(yōu)點(diǎn)：
舒適性大切算是比較好的了。可能由于和奔馳同一個(gè)開(kāi)發(fā)平臺(tái)吧！奔馳大家都知道是最舒服的，大切就算比奔馳差點(diǎn)，也應(yīng)該比其他的車好。大切的底盤升高功能越野是好東東了，大切有舒適性又有通過(guò)性，其他的車型應(yīng)該是望塵莫及了。
綜述：
外觀很大氣，如果不考慮其他因素（舒適度，操控，動(dòng)力等等），個(gè)人感覺(jué)大切的外觀在眾多suv里肯定是很出挑的。喜歡改裝的朋友強(qiáng)烈建議去吧包圍改成srt的包圍，簡(jiǎn)直帥炸了。不過(guò)喜歡越野的朋友改了包圍可能會(huì)降低通過(guò)性。
harryhuang
harryhuang
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗 比起汽油 省老了 就是注意一定別加小加油站的 油！霸氣，大氣，喜歡.3.6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，提速快。外觀霸氣。
綜述：
動(dòng)力強(qiáng)勁，通過(guò)性能好.親戚有一輛，開(kāi)了很久，也很舒服。自己也被JEEP情懷吸引。后備箱空間足夠可以放下4個(gè)大行李箱，后排座位可以向前放倒提升后備箱空間。但是車內(nèi)儲(chǔ)物空間真的是可憐的不行，很多東西都放不了，副駕駛儲(chǔ)物箱更是小的不能在小，門邊儲(chǔ)物空間小到手都塞不到低。這還是大切嗎？
mayu1969
mayu1969
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優(yōu)點(diǎn)：
漂亮回頭率高.高檔各種按鍵操作方便
綜述：
性價(jià)比很高，同級(jí)別BBA里很出眾，有的人總說(shuō)這車在美國(guó)怎么樣，多少錢等等，但大家想過(guò)沒(méi)有，這車在美國(guó)是國(guó)產(chǎn)車，中國(guó)的BYD一樣能賣到60萬(wàn)。空間 足夠用5個(gè)大人不會(huì)擠.3.0的不去極限越野平常足夠用大油門發(fā)動(dòng)機(jī)那種澎湃的聲音好聽(tīng)但不吵.高速10個(gè)以內(nèi)市區(qū)不堵車12個(gè)以內(nèi)
165395941
165395941
很好，推薦購(gòu)買
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣，內(nèi)飾簡(jiǎn)約，低調(diào)而有內(nèi)涵。最初就是被jeep的外觀所吸引，硬朗，簡(jiǎn)約，大小剛好。
缺點(diǎn)：
倒車時(shí)后視鏡下翻，沒(méi)有記憶功能，只好關(guān)掉這個(gè)功能。
綜述：
空間沒(méi)的說(shuō)，同級(jí)別車?yán)飦?lái)看算上寬敞的了。空間沒(méi)的說(shuō)，同級(jí)別車?yán)飦?lái)看算上寬敞的了。空間沒(méi)的說(shuō)，同級(jí)別車?yán)飦?lái)看算上寬敞的了。油耗是驚喜，8速的變速箱有很大的功勞，這油省的不是老美的風(fēng)格，哈哈。開(kāi)車時(shí)候的坐姿很高，座椅也很寬大，包裹性也不錯(cuò)，方向盤和座椅加熱對(duì)于生活在北方的我來(lái)說(shuō)，冬季 不在寒冷，舒適進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)很給力，在也不用拿著鑰匙甩來(lái)甩去。
asdasdasdas
asdasdasdas
很好，推薦購(gòu)買
優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力 強(qiáng)勁，超車力量夠，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很好‘動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)非常省油
綜述：
操控 流暢，易操作，有比較好的公路性，操控還是不錯(cuò)的. 舒適性 對(duì)于城市suv來(lái)說(shuō)大切號(hào)稱全路況，所以有不錯(cuò)也越野能力，這一代的大切已經(jīng)向城市suv妥協(xié)，已經(jīng)是承載式車身，車身剛性變差，舒適性提高，不過(guò)配備強(qiáng)大的扭矩，低速四驅(qū)，陡坡緩降，不錯(cuò)的接近角和離去角，中央差速鎖還是保證一定的越野能力。所以大切是可以讓你在城市穿梭，也可以帶你去遠(yuǎn)方的車
yuandeai
yuandeai
很好，推薦購(gòu)買
優(yōu)點(diǎn)：
3.6的排量對(duì)動(dòng)力的要求不是很苛刻的話 絕對(duì)夠用了 起步挺迅猛的 推背感也不錯(cuò).操控 挺好 轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤打的圈數(shù)多 方向盤回正力度弱
缺點(diǎn)：
挺高 目前19個(gè) 估計(jì)是兩種原因 1是磨合期 2現(xiàn)在天冷 停車不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)是主要原因 4S開(kāi)出來(lái)跑了100多公里顯示13個(gè)多 后來(lái)在市區(qū)停車不關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)候多了油耗慢慢上來(lái)了
綜述：
開(kāi)起來(lái)很穩(wěn) 隔音很好 音響給力.空間不錯(cuò) 雖然不是很寬敞 但是也不局促,很好 前排座椅隨便調(diào)整 后排靠背可以調(diào)整角度 方向盤加熱太人性化了 特別東北的冬天 用的都知道 座椅加熱很快 座椅通風(fēng)只有到夏天的時(shí)候才能感受了很大氣 低調(diào) 車看著挺大 回頭率肯定是有了 可能是街上跑的不多的緣故

編輯點(diǎn)評(píng)
編輯評(píng)分
158分		 加速(0-100公里/小時(shí))
10秒		 剎車(100-0公里/小時(shí))
43.6米		 實(shí)測(cè)油耗(百公里)
-		 18米繞樁
0米

比以前豪華比以前精細(xì)，這是大切給我的感受。雖然拋棄了非承載式車身結(jié)構(gòu)，但卻向舒適性邁進(jìn)了一大步。不過(guò)相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，Jeep的品牌影響力顯然還差一些，而價(jià)格上的競(jìng)爭(zhēng)力還需要進(jìn)一步增強(qiáng)。

同意(182) | 反對(duì)(45)

如果說(shuō)牧馬人象征著JEEP的開(kāi)拓精神，那么大切諾基則是美國(guó)家用SUV的代表：豪華、寬大、舒適。而全新?lián)Q代之后的大切諾基在外觀和內(nèi)飾方面都有不同程度的升級(jí)，并且針對(duì)公路性能方面有了進(jìn)一步的提升，但越野能力依然出色，可以說(shuō)新JEEP大切諾基稱得上公路和越野的多面手。

同意(101) | 反對(duì)(42)

我喜歡全新大切諾基帶給我這這種“魚(yú)與熊掌亦可兼得”感覺(jué)，既擁有純正越野車的血統(tǒng)，在保留著其精髓的同時(shí)又在大力的發(fā)展其適應(yīng)公路的特性。

同意(101) | 反對(duì)(44)

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看過(guò)該車的還關(guān)注