音響。夠用，略簡單了點。這個年代缺USB口確實有些落伍。不過CD是可以放MP3、WMA，自己刻的CD也能播放。一般城市用車的時間不會很長，夠用了

剎車不錯，但是不是那種一點就有的，有一個線性的感覺，力道不錯，安全感強

176的身高，頂部沒拍，空間還兩拳沒問題，膝蓋還一拳的樣子，主要是前排座椅的設計也比較巧

做工精致達到了及格線。坐在車里，手感、視覺，基本上挑不出什么毛病。而在前車門內側的輔助燈光、車內燈光的漸暗漸明上顯出了細節的用心。

握感較好，160和180標配！只是LD說，位置太陡，我怎么調也調不到LD滿意的角度

估計是奔馳里最便宜的了吧。喜歡奔馳的可以考慮。

明顯就是照飛度做的，外表找不到奔馳的味道，內飾做工就是個十萬以下的水平。

由于價位原因和牌子問題，可以考慮！

名牌 ，省油 ，能滿足虛榮心。

車型太小， 配置太低 ，與價格不符。

此車價值在15萬左右，比高爾夫略強。

其實這個車的實用配置蠻高的，同樣的品牌車可能看上去配置高，但是有些是沒有什么實際實用的。這個車配置很有實用價值，像巡航、車速控制、自動大燈、行車電腦、四個一鍵降的電動玻璃、常按住內循環按鍵可以一次把所有車窗天窗全部關上等，都是駕車時非常有用的配置。至于倒車雷達，說實話，這么小的一箱車，視線這么好，按上也是浪費，多扭扭脖子扭扭腰還不容易得頸椎病，我勸大家要是開過3年車的就不用裝了。導航么，反正我在北京上下班跑用不到。去遠地方有個單獨的，裝上就成，但是中國公路發展變化太快，導航軟件絕對跟不上現實變化，到現在我們最新買的導航還沒有新的京津高速呢，我們已經跑了三年多了。算了，不提了，反正去外地導航凈往逆行帶我們，還是肉眼在開車時管用。

操控性強，視野好，輕便，實用，適合初駕者，城市用車型

好車，樣子很可愛，女生開蠻好的。

就是發動機是三缸的，聲音比較響。

胎躁和風躁感覺有一點，擔應該屬于正常

減震稍硬，不過德國車就是這樣

車子動力很強，至少比我原來的獵豹強多了

僅看外型、價錢可不合適。車的實用性是主要的，好不好，用了才知道。

看不見車頭。毛病在于那個一刀齊的A柱和引擎蓋上，即便是我這樣的高個，把座椅升到最高點，外加探頭張望，依然看不見車頭的位置。這在小空間位置的出入庫上是個問題！

小巧的車型，適合女人，停車適合，低價享受品牌的效應。

配置較低，內飾不夠完美。加速有些慢

外觀，保養，舒適品質都較好

小A的駕駛感覺很中性，沒有任何個性，或者說沒有有些車的那些獨特的毛病，容易上手。方向清晰、緊密、準確，指哪兒到哪兒。方向偏輕，但是也不是像日本車輕得像羽毛，也不似美國車輕的感覺，輕但是還有些小的回饋，有點沾手的感覺，很舒服。高速時感覺后輪跟的很緊密，轉向時沒有拖沓感，車身整體感覺很好。

方向盤 真皮的呀( ⊙ o ⊙ )！ 粗粗的手感很好

四個車子角落的音箱，經過測試，感覺很不錯，可能車子隔音效果好點的原因

這車可不怎么樣