遠(yuǎn)方傳來(lái)一個(gè)令人懷念又熟悉的聲音，那是只有手擋Honda直四發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)發(fā)出的特殊頻率，相信也是許多人腦海里永遠(yuǎn)無(wú)法抹去的印記。高亢又帶點(diǎn)嘶吼的高轉(zhuǎn)速聲浪逐漸逼近，車雖然還沒出現(xiàn)，但我們心里都非常清楚，它來(lái)了！這部臺(tái)灣地區(qū)唯一且?guī)е�神秘感的歐規(guī)Civ...閱讀全文>>

 快到公歷的年底了，在很多人的心中此時(shí)是經(jīng)銷商沖量的時(shí)候，也是一年中車價(jià)的最低谷，所以都準(zhǔn)備在12月份買車。但因?yàn)榻衲甑漠a(chǎn)銷量都超出預(yù)期，大部分廠家都早已完成了任務(wù)，所以年底大面積降價(jià)的情況并沒有出現(xiàn)。今天我們就來(lái)看看，剩下哪些車型優(yōu)惠幅度相比...閱讀全文>>

 隨著近幾年國(guó)民經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提升，家用車成為了車市迅猛增長(zhǎng)的主要支撐點(diǎn)——而緊湊型車依靠著相比小型車顯著的空間優(yōu)勢(shì)、相比中型車更為實(shí)惠的價(jià)格和經(jīng)濟(jì)的油耗，成為了家庭購(gòu)車時(shí)的首眩今天，我們就找了市面上幾款非常熱門的家用車型，下面就...閱讀全文>>

 相信已經(jīng)有很多網(wǎng)友看過了我們昨天推出的速騰、思域和卡羅拉三車對(duì)比的第一篇。上篇文章主要就這三款家用轎車的內(nèi)部做工、配置功能以及儲(chǔ)物能力幾個(gè)方面做了對(duì)比，而本文作為續(xù)篇，將繼續(xù)在乘坐空間、乘坐舒適性等和乘客息息相關(guān)的幾個(gè)方面做進(jìn)一步的比較。●...閱讀全文>>

 今天我們PK的車型是老生常談了，它們分別是速騰、思域和卡羅拉。三款車上市時(shí)間不短了，我們今天怎么突然想起給它們做對(duì)比了呢？因?yàn)檫@三款車最近都不斷推出新款車型，使我們突然發(fā)現(xiàn)：原來(lái)這三款緊湊型車領(lǐng)域?qū)嵙ψ顝?qiáng)的選手似乎還沒有進(jìn)行過實(shí)用性和細(xì)節(jié)的全...閱讀全文>>

 我們今天就來(lái)盤點(diǎn)看看，在過去的半年中，緊湊型市場(chǎng)為我們?cè)鎏砹四男┬逻x擇，想必對(duì)正在選車的朋友也是一種幫助。一汽奔騰B50——?jiǎng)恿�較弱是最大遺憾市場(chǎng)價(jià)格：9.88-12.58萬(wàn)元奔騰B50絕對(duì)是5月上市新車中最耀眼的明星——緊湊型的定位、中型車的空間，甚至于僅...閱讀全文>>

 發(fā)動(dòng)機(jī)總成是汽車內(nèi)部至關(guān)重要的組成部分，也是消費(fèi)者在選車時(shí)需要特別考慮的方面。而一般消費(fèi)者在判斷一款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)劣時(shí)，通常只能從廠商給出的參數(shù)指標(biāo)上得出自己的結(jié)論，不免有些片面。同時(shí)我們也時(shí)常會(huì)聽到有些人說(shuō)某款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)老舊、某些車型的發(fā)動(dòng)...閱讀全文>>

 十年以前，打開車門見個(gè)桃木、真皮，才好意思跟人打個(gè)招呼。現(xiàn)如今，已逐漸成為購(gòu)車主力的80后一代，對(duì)這些略顯老氣的裝飾件已經(jīng)失去了興趣，轉(zhuǎn)而對(duì)更能體現(xiàn)舒適性、多功能性的電子設(shè)備更感興趣。比如多碟CD、USB接口、自動(dòng)恒溫空調(diào)、電加熱座椅等，但在這些電...閱讀全文>>

 我們的小型車防撞梁文章反響非常熱烈，大家都對(duì)前后防撞梁十分關(guān)注，想知道自己現(xiàn)在駕駛的車，或者準(zhǔn)備購(gòu)買的車防撞梁的配備情況，所以我們就接著上篇，看看一些我們常見的一些緊湊型車的防撞梁情況如何。不過上篇文章結(jié)尾的話我還是要再重申一下，我們并沒有...閱讀全文>>

 前幾天我們已經(jīng)介紹過4對(duì)同平臺(tái)的緊湊型車，依托采用通用化、標(biāo)準(zhǔn)化部件的生產(chǎn)方式，廠商節(jié)約了研發(fā)與生產(chǎn)成本，而不同的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，搭配差異化的動(dòng)力組合，也給了消費(fèi)者更為豐富的選擇——算是一種雙贏的汽車生產(chǎn)方式。而且這種平臺(tái)生產(chǎn)...閱讀全文>>