有點(diǎn)似乎太多了，有點(diǎn)說(shuō)不完，，我個(gè)人最滿意的是空間、動(dòng)力以及配置

價(jià)格貴，油耗高，沒(méi)了。

外觀，說(shuō)是顯限量版車型，但是外觀上與普通的7系沒(méi)什么很多區(qū)別，就多了幾個(gè)裝飾條，這個(gè)有點(diǎn)不好。內(nèi)飾，全黑的內(nèi)飾我個(gè)人非常非常喜歡，很運(yùn)動(dòng)風(fēng)。

外形也夠氣派，雖然車身很長(zhǎng)，但是操控也很不錯(cuò)。

胎噪比較大，速度上來(lái)了的時(shí)候特別明顯，油耗也有點(diǎn)嚇人

動(dòng)力隨叫隨到，基本車隨你動(dòng)，想提速想加塞都能實(shí)現(xiàn)，不像君越很多時(shí)候車的動(dòng)作跟不上你的意愿。車子很沉穩(wěn)，像船一樣，這一點(diǎn)到跟君越類似，只是感覺(jué)比君越更沉，明顯比君越穩(wěn)當(dāng)，跑起來(lái)也忽忽悠悠的。

內(nèi)飾很喜歡，動(dòng)力也還不錯(cuò)，配置很豐富。

就是油耗真的有點(diǎn)高。

市區(qū)油耗15-16，高速11-13左右，稍微有點(diǎn)高了。
舒在舒適模式下，車開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)晃，其他的還不錯(cuò)。
保養(yǎng)保養(yǎng)維修費(fèi)都非常貴，尤其是維修，零件都是要進(jìn)口。

內(nèi)部空間超大，隔音效果好，7系夠檔次開(kāi)出去有面子。

音響效果一般，對(duì)不起隔音。

十分豪華真皮包裹，就是在細(xì)節(jié)上略顯不夠級(jí)別。空間7系5米2不用說(shuō)。配置雖然沒(méi)有夜視儀這樣的東西但是還是很豐富的。動(dòng)力7秒8對(duì)我來(lái)說(shuō)很夠用了，一般路上的車輕易都能超。

給人動(dòng)力綿綿不斷的感覺(jué)，高速上超車也是隨心所欲的事情

價(jià)格高昂

操控空氣懸架，主動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈配以霧燈轉(zhuǎn)向輔助功能，使得整體駕駛感還是很不錯(cuò)的
油耗還能接受，高速過(guò)半能有11個(gè)油，一般是要到13，4個(gè)油
舒適滿意，尤其后排比較調(diào)整的躺椅真是不錯(cuò)很強(qiáng)大
保養(yǎng)最高級(jí)別的車保養(yǎng)肯定不會(huì)便宜

外觀大氣乘坐舒適操作上手

導(dǎo)航不行，很多道路都沒(méi)有，而且不顯示村莊

外觀，前大燈相比上代好看很多
內(nèi)飾，中控布局簡(jiǎn)潔，空調(diào)按鈕很有質(zhì)感。車門(mén)真皮包著，很有檔次
空間，空間小了都對(duì)不起它的定位，空間十足老板范

乘坐舒適性一流。精致，做工考究。寬敞明亮，隔音效果好

起步有點(diǎn)慢

操控方向盤(pán)輕，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。高速上感覺(jué)行車車身穩(wěn)！油耗百公里油耗7。5。舒適前排座椅很舒服！四個(gè)座椅夏天有通風(fēng)，冬天有加熱！保養(yǎng)費(fèi)用太高，我要加裝一個(gè)倒車影響需要2萬(wàn)5

舒適性好，畢竟是老牌大哥

換擋會(huì)有頓挫感

操控對(duì)這么長(zhǎng)的車子來(lái)說(shuō)，很靈活了，高速很不錯(cuò)，很穩(wěn)。油耗在電機(jī)的幫助下，市區(qū)百公里油耗僅僅8-9個(gè)。售后保養(yǎng)很好，做得很仔細(xì)，全面

乘坐的舒適性很好！

油門(mén)太沉。

外觀，很大氣，很霸氣。內(nèi)飾是絕對(duì)的精致，用料上乘，寬敞的座椅、空氣懸掛軟硬適中，用到這級(jí)別的車，就沒(méi)考慮保養(yǎng)了

已涵蓋當(dāng)前最主流的多媒體功能，包括整合豐富的行車電腦、內(nèi)藏30的硬盤(pán)容量以及衛(wèi)星導(dǎo)航圖與數(shù)字音源播放

耗油量高

是有些發(fā)悶，油耗差不多百公里15個(gè)左右，踩得比較狠，但是排量擺那了，高不到哪去了

幽雅、奢華又不失運(yùn)動(dòng)感，舒適感與運(yùn)動(dòng)技術(shù)達(dá)到了完美融合

相對(duì)昂貴的價(jià)格不是一般人買的起的，雖說(shuō)面對(duì)的市場(chǎng)并不是一般大眾。

方向盤(pán)大而厚實(shí)，高質(zhì)感的原木包裹著整個(gè)外圈，手感相當(dāng)好。而仔細(xì)觀看，其上的木紋是經(jīng)過(guò)精心比對(duì)拼合，呈現(xiàn)出自然的美感。

外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力，操控與舒適的平衡，音響，隔音，四門(mén)的方便性

個(gè)人覺(jué)得這個(gè)油耗應(yīng)該不算缺點(diǎn)，保養(yǎng)不方便，座椅感覺(jué)奢華里卻少了個(gè)不錯(cuò)的功能。

這部車我開(kāi)到現(xiàn)在跑過(guò)4次長(zhǎng)途，每次500，600公里吧。最高也開(kāi)到200左右而已，我自己很怕。不過(guò)，這部車最大的優(yōu)點(diǎn)也就在這里了，雖然由于初段換擋不和諧，但是3檔以上就開(kāi)始發(fā)威了，開(kāi)到180之后，還是感覺(jué)有很強(qiáng)的動(dòng)力。不過(guò)我很愛(ài)車的，沒(méi)有把它發(fā)揮到極致。

奢華很大氣，但是又有運(yùn)動(dòng)感，動(dòng)力強(qiáng)勁

車身太大，失去轎跑的意義，開(kāi)起來(lái)一定很笨的感覺(jué)

所以買這車，把它和用來(lái)比較的話，舒適還是更強(qiáng)，也保養(yǎng)維修也更方便點(diǎn)。但是，花這個(gè)錢(qián)卻也可以買到一部街上很少有的車，本人在之前也喜歡瑪莎拉蒂，和它的標(biāo)志（但有兩次被幾個(gè)路人誤認(rèn)為皇冠），車本身比較高貴，但對(duì)比起其他跑車，又顯得比較柔和內(nèi)斂。

外觀呢，漂亮大方，買車時(shí)就是看中的外觀。

性價(jià)比呢，還是覺(jué)得有點(diǎn)小貴了，和3。0的車價(jià)太大了。

目前還在使用中，大的問(wèn)題沒(méi)出現(xiàn)過(guò)，時(shí)間久了就能看出來(lái)有什么問(wèn)題了。舒適性個(gè)人感覺(jué)很好，避震做得很好，顛簸路面還是很好。

外形漂亮大方，回頭率高。

安全帶和座椅摩擦導(dǎo)致座椅下方的漆摩壞掉

空間：挺寬敞的，本人身高不高，坐在哪個(gè)位子上都是覺(jué)得挺寬敞的。
動(dòng)力：動(dòng)力呢，不用說(shuō)大家都知道，真是太給力了，提速很快，一不小心就得吃超速罰單。
操控：操控方面呢還是挺好的，就是急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，感覺(jué)方向會(huì)變重了些。

外觀很不錯(cuò)，意大利風(fēng)格

價(jià)錢(qián)有點(diǎn)貴

適合商務(wù)接待，又適合自己開(kāi)，不用談其他，不請(qǐng)個(gè)司機(jī)，自己開(kāi)真沒(méi)有面子，而且車的使用費(fèi)用相對(duì)不高，比超跑便宜很多，唯一的缺點(diǎn)就是保有量太少，日后維修估計(jì)很貴而且不方便

非常好，很大的空間，特別是第二排，超大軸距

雖然是3。0，帶好歹是帶T的，又是據(jù)說(shuō)法拉利技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，震耳欲聾的吼叫驚天動(dòng)地

操控很精準(zhǔn)，方向盤(pán)很輕，特別是剎車非常非常好，剎車距離非常短，而且剎車靈敏
油耗：還是很高的，特別是堵車的時(shí)候，
舒適性：座椅出人意料的舒適，比帕拉梅拉高出很多，包裹性非常好

那轟隆隆的排氣管的吼叫，震天動(dòng)地，讓旁邊的人不自主的回頭尋找到底是哪里來(lái)的聲音，停在路邊，總有人看著拍照，然后交頭接耳談?wù)撨@個(gè)車

價(jià)格太貴，要是便宜一點(diǎn)就好了

性價(jià)比不高，確實(shí)不高。但是品牌溢價(jià)非常好，路上那個(gè)回頭率。。

車型不錯(cuò)~！ 哈哈 意國(guó)轎跑房車。性感 優(yōu)雅。

價(jià)格太貴 ~~~ 恩恩 或許總裁更喜歡奔馳S。

夢(mèng)中情人 ~！ 朝思暮想

車身線條感不錯(cuò)

小眾化，很搶眼拉風(fēng)。