油耗，真心比較滿意可能是和車身輕、和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有關(guān)系吧。

方向太輕，前懸架系統(tǒng)在過(guò)比較顛簸路段時(shí)方向盤感覺呼啦呼啦的。車速高于110噪聲太大，車漆太薄，能把車漆做這么薄真的需要高科技那，不的不服。

操控方向很輕 可指向性很好，還有就是在過(guò)顛簸路段時(shí)方向呼啦話的，很散，很輕的感覺，電動(dòng)后視鏡折疊是操作后視鏡旋鈕一起不方便為什么不弄成一個(gè)按鈕？太多次容易擰壞吧？

外觀霸氣 做工精細(xì) 前臉?lè)浅Ｆ��?配上19寸的大腳 一改以前馬自達(dá)的影子 內(nèi)飾各方面做工很精細(xì) 而且用料應(yīng)該很環(huán)保 提車不到一周基本上聞不到什么味兒了

估計(jì)跟19寸的輪胎有關(guān)系 整車的靜音指數(shù)不是很好 80一上 胎噪聲就比較明顯了 不過(guò)在接受范圍之內(nèi)

舒適性座椅包裹性很不錯(cuò) 頂腰很舒服 減震軟硬也適中
外觀漂亮的一塌糊涂 霸氣的前臉 19寸的大輪轂 尾部設(shè)計(jì)也很漂亮 還有那漂亮的腰線 我感覺就倆字 完美 嘿嘿
內(nèi)飾做工很精細(xì) 嚴(yán)絲合縫 導(dǎo)致我裝記錄儀的時(shí)候 走線費(fèi)了半天勁

外觀搶眼，內(nèi)飾高檔。油耗低，操縱性強(qiáng)！

胎噪有點(diǎn)大！

內(nèi)飾其實(shí)不像其他網(wǎng)友所說(shuō)的簡(jiǎn)陋，全打孔皮座椅、操縱臺(tái)上部的軟性材料，空調(diào)按鍵阻尼良好，一鍵車窗升降，自動(dòng)空調(diào)，感應(yīng)雨刷，定速巡航，日行燈

外形超有氣質(zhì)，霸氣又不失動(dòng)感，線條很優(yōu)美。

導(dǎo)航和多媒體功能實(shí)在非常好簡(jiǎn)陋，功能很少很山寨。

前排非常大空間，后排也非常大，尾箱也非常大，不過(guò)就是尾排中間位置腳部很突，估計(jì)坐三個(gè)人的話會(huì)比較不舒服。

外形很漂亮，19寸大腳很酷，回頭率高，做工很不錯(cuò)，內(nèi)飾多是軟面料，很上檔次，黑皮紅線很動(dòng)感。后座可放倒，放倒后空間很給力

雞頭有點(diǎn)山寨，倒車影像沒路線預(yù)估，副駕駛沒有老板鍵，沒有盲點(diǎn)檢測(cè)，胎壓檢測(cè)這兩個(gè)安全配置。儀表盤科技感欠缺，不能具體顯示哪個(gè)門沒關(guān)緊。

紅漆聽說(shuō)不好補(bǔ)，群里好幾個(gè)補(bǔ)了都有色差，希望國(guó)產(chǎn)后能改進(jìn)。車子視線不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎不用伸脖子，這點(diǎn)很喜歡。

外形搶眼 魂動(dòng)紅

胎噪 80碼確實(shí)有 突然發(fā)現(xiàn)尾喉有點(diǎn)銹跡

真皮座椅 駕駛座還是包圍的 開車很舒服 座椅調(diào)整也很方便 還可以記憶兩組 后排座椅舒適性也可以 家里人坐了都說(shuō)好
外觀外形不用說(shuō)了 雖然沒太注意回頭率 可是自己現(xiàn)在看了很驚艷 特別是才洗完車 魂動(dòng)紅的顏色 也很搶眼 本人特別喜歡車頭 馬自達(dá)的這個(gè)設(shè)計(jì) 真心不錯(cuò) 不過(guò)有一點(diǎn) 車外的那些邊條 貌似不太好洗 總感覺有水跡的樣子

無(wú)論外觀內(nèi)飾操控動(dòng)力我都很滿意

希望國(guó)產(chǎn)后帶

動(dòng)力油門踩到底感覺不錯(cuò)，尤其是第二段油門踏板，踩下相當(dāng)有推背感。
操控行云流水般！騰云駕霧！操控非常完美！
油耗發(fā)動(dòng)機(jī)完美！百公里6個(gè)至8個(gè)油，這個(gè)還是看個(gè)人開車手法，本人屬于中規(guī)中矩的，一般很少急加速急剎車，開過(guò)6個(gè)油！

性價(jià)比高，配置合理，沒有過(guò)多不實(shí)用的配置。

車門邊置物品的位置少。

個(gè)人一直駕駛進(jìn)口車的用車感覺，不是對(duì)國(guó)產(chǎn)車有成見。進(jìn)口車除了正常保養(yǎng)，事故，基本上沒什么維修問(wèn)題。配置不低，做工良好這樣的這樣的價(jià)格個(gè)人覺和性價(jià)比很高。

外觀確實(shí)很拉風(fēng)，在沒國(guó)產(chǎn)前，開出去絕對(duì)很有自豪感。

小問(wèn)題有些許，比如導(dǎo)航問(wèn)題拉，胎壓檢測(cè)問(wèn)題拉，還有總感覺日本的車子太單薄了，省油也是有理由的。

低速下可能輪胎比較扁平，方向盤有點(diǎn)緊，上了30后就比較順暢了，馬自達(dá)的過(guò)彎確實(shí)做的很不錯(cuò)，讓車內(nèi)沒有那種被甩的感覺，之前開的是安德拉，可能車高了，轉(zhuǎn)彎很容易把人甩開。相對(duì)來(lái)說(shuō)，操控挺不錯(cuò)的，超車過(guò)彎很利索

外觀和內(nèi)飾，也是大多數(shù)車主心動(dòng)購(gòu)車的原因，外觀無(wú)可挑剔，線條突出，尺寸大氣，19寸高輝度大輪轂，鍍鉻飾條，該有的都有了，比起外觀兇猛的翼神大了很多，雖然沒有老君越長(zhǎng)，但是外觀比起老君越至少年輕了20歲。

動(dòng)力調(diào)教太弱，當(dāng)然舍得給油2。0排量的車加速也足矣，相比同是2。0排量的翼神，

總體來(lái)說(shuō)車輛空間和舒適性大大提高，就是感覺和運(yùn)動(dòng)已經(jīng)不沾邊了，就是一部開起來(lái)輕松的代步車，跑高速又沒有君越那么愜意，又沒有翼神那種十足的運(yùn)動(dòng)感。

外觀很騷氣，買的星際藍(lán)，回頭率是很高的。

因?yàn)槭切率�，第一輛車，目前還沒發(fā)現(xiàn)哪里不滿意，一定要說(shuō)的話就是配件比較難等吧。

舒適度的話，感覺真皮的座椅，縫制的很有水平，包裹感也很強(qiáng)，就是車內(nèi)味道還是有點(diǎn)大，座椅調(diào)節(jié)方向挺多的，還有腰部支撐，后排座椅也很舒適，每個(gè)坐我車的人都會(huì)稱贊一下。

車的發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，價(jià)格還便宜。

不太好維修，而且這車很少很少，油耗超級(jí)高！

還可以，不過(guò)買這車的人必須有實(shí)力！

車好看 發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特 小巧靈活

扭矩不足 車內(nèi)空間略小

我就是開的Rx8 04年的手動(dòng) 感覺非常不錯(cuò) 除了爬坡 其他非常完美了 操控也不錯(cuò) 提速中等

行駛中途加速不錯(cuò)，很明顯的提速感《貼背感》 轉(zhuǎn)彎時(shí)很平穩(wěn)流暢 具備跑車的基本性能 略加改進(jìn)期待中……

內(nèi)部空間小 后排擠，地盤沒有緊湊感 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)遲鈍 油耗驚人 后門也沒有想象的好用比較麻煩

小弟在日本2年前買了07款的 8，經(jīng)過(guò)進(jìn)氣 排氣 地盤加固 降車身 鋼圈加大的小改之后覺得性能還是不錯(cuò)的，起步時(shí)比較遲鈍 比較起尼桑的G35還是差了很多，但是中途加速還是不錯(cuò)的尤其是轉(zhuǎn)速3000的時(shí)候明顯感覺動(dòng)力充沛，地盤一般有時(shí)候覺得稀里嘩啦的也有可能是路面狀況不好...，對(duì)于節(jié)能來(lái)講不是很好油耗比較驚人 1300的排氣其實(shí)比G35更加費(fèi)油……

不知是否可以來(lái)與EVO 9代 來(lái)作些比較不?..~ 請(qǐng)實(shí)戰(zhàn)高手與仙人賜教!!..

不知是否可以來(lái)與EVO 9代 來(lái)作些比較不?..~ 請(qǐng)實(shí)戰(zhàn)高手與仙人賜教!!..另外我發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)的 8仔 有一個(gè)絕對(duì)悲劇的地方,就是那個(gè) 手剎 的位置..大陸這邊是把 駕駛倉(cāng) 的位置換了,可沒同時(shí)把 手剎 位置也換過(guò)來(lái)...我狂暈吧~!

反正被我列入考慮范圍中的一個(gè)座駕!!

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