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編輯點評：全新一代風景更加時尚，動感，比現款中庸呆板的設計要更加吸引年輕消費者。
近日海外媒體曝光出了一張雷諾全新一代風景車型的效果圖，新車外觀有了大幅度改進，并且據相關信息顯示，全新一代風景將會在2014年發布。
雷諾全新一代風景效果圖曝光
雷諾現款風景車型外觀
從效果圖中可見，全新一代風景的成體車身線條更加的圓潤流線，前燈組也更加的銳利，并融入了LED日間行車元素。經過重新設計的保險杠套件，使其比現款車型更具運動氣質。在貫穿式進氣格柵裝飾條的襯托下，使得雷諾LOGO凸顯。
新車內飾將展示出超前科技感觀
現款風景的內飾
據了解，雷諾全新一代風景的內飾設計將展現出十分超前的科技感，大尺寸液晶顯示屏將主導新車內飾，必要的功能按鍵將全部采用旋鈕式設計。
現款風景搭載的是2.0L自然吸氣發動機
動力方面，全新一代風景或將提供1.2T以及1.6T兩款渦輪增壓發動機，其最大功率分別為130馬力和1.60馬力。此外海外市場還將有多款柴油發動機供消費者選擇。
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編輯點評：風景XMOD的智能牽引力控制系統還是很有實際意義的，如果未來引入國內并有一個合理的價位，相信它會賣得不錯。
在日內瓦車展上，雷諾推出一款跨界版的風景XMOD，風景是一款家用MPV，在國內進口車市場中也占據一定的位置。而風景XMOD不僅在外觀上將普通版風景打造成跨界車模樣，而且還有新增的Grip Xtend牽引力控制系統。
圖為雷諾風景XMOD
雷諾風景XMOD的前后部分
外觀上，風景XMOD的前后保險杠都采用灰色塑料加亞光白護板搭配，側面的輪拱也是塑料材質包裹，加了防擦條，車頂加了行李架。
雷諾風景XMOD的內飾
動力上新車搭載一款1.2T渦輪增壓汽油發動機，最大輸出功率為132馬力（97kW），峰值扭矩190牛·米。此外，雖然風景XMOD是一款前驅車型，但卻配有Grip Xtend牽引力控制系統，能大大提高行駛安全性。它有三種模式：公路模式（Road）、松散路面模式（Loose）、專家模式（Expert）。其中公路模式是默認選項，相當于傳統的牽引力控制系統；松散路面模式能控制發動機的扭矩輸出，以保證車子在濕滑路面有更好的制動效果；專家模式則由系統控制剎車，駕駛者只需控制發動機。這三個模式都通過中控臺上的圓形按鈕實現。
[汽車點評網 新聞] 日前，雷諾發布了改款Scenic（風景）和Grand Scenic（大風景）的官方圖片。據悉，新車將于明年一月份正式發布。
改款風景
改款風景
外觀方面，雷諾改款Scenic和Grand Scenic有了一定的變化：包括前車大燈去掉了原有的棱角，取而代之的是更為圓潤的風格，同時，前保險杠也進行了重新的設計。
改款大風景
動力方面，改款Scenic和Grand Scenic采用的是編號為dCi 110的發動機，并分有低功率和高功率兩個版本：低功率版最大功率110馬力，百公里油耗4.1升，高功率版最大功率130馬力，百公里油耗4.4升。此外，一臺編號為TCe 115的發動機也將被提供，這臺發動機將節省20%的油耗。
改款大風景
另悉，售價方面，改款Scenic的售價為2.13萬歐元（約合人民幣18.2萬），改款Grand Scenic的售價為2.48萬歐元（約合人民幣21.19萬）。（編譯/汽車點評網 王晨曦）
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