我買不起這車但是經(jīng)常曾坐ES350，外觀大氣，車內(nèi)做工很精細(xì)寬敞舒適，動能很好，倒車系統(tǒng)很好

價(jià)格一般人接受不了，流線型不是很好

我要是有難么多錢一定買凌志

是成熟的 車型，綜合性價(jià)比高，維修保養(yǎng)省心省事。 豪華車?yán)锪慵�最穩(wěn)定的 。不容易壞。

豐田每年在高度發(fā)達(dá)的北美地區(qū)年銷售量達(dá)到了驚人的270萬輛，質(zhì)量和性能在北美地區(qū)每年都排第一，而奔馳寶馬的銷量連前6都沒進(jìn)，質(zhì)量和性能也只能排名也在6-8位，大眾所有車系在高度發(fā)達(dá)的北美更是經(jīng)營慘淡，估計(jì)年銷售量連豐田的零頭都不到，質(zhì)量和性能評比年年排末游，說明什么問題呢？

如其說愛國就拒絕日貨，倒不如說是國人不識貨。

拋開民族情節(jié)來說，豐田的確是好車，無論是工藝和制作，還是技術(shù)含量，乃至耐久性和穩(wěn)定性全球無人望其頸背，就量產(chǎn)油電混合而言，全球除了豐田和本田獨(dú)步江湖外，其他都是雷聲大，雨點(diǎn)小了。

日本車

日本車

這破車還200多萬呢？買這個(gè)的多大頭啊。 豐田哪質(zhì)量還是多賣點(diǎn)卡羅拉和凱美瑞吧。 剎車修好一點(diǎn)就OK了。中國人好騙，但是高端似乎不那么好騙。

雷克薩斯免費(fèi)保養(yǎng)詳細(xì)體驗(yàn) 一次車輛小保養(yǎng)必須做完52項(xiàng)檢查作業(yè)項(xiàng)目，整個(gè)過程用時(shí)23分鐘！如果您在車輛保養(yǎng)的時(shí)候計(jì)算過時(shí)間的話，絕對知道這樣的保養(yǎng)效率不是一般4S店能做到的。在編者帶您體驗(yàn)這種快速保養(yǎng)的整個(gè)流程之前，先介紹一些背景資料。 據(jù)相關(guān)報(bào)道顯示，雷克薩斯一家4S店的投資在3000萬至4500萬之間，店內(nèi)家具的花費(fèi)就在100萬元以上。可見雷克薩斯在提升品牌形象方面做出了很大的投入。另外，大伙都知道，雷克薩斯為銷售出去的每一臺全新車輛都提供了4年10萬公里的保修和4年10萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)。立足長遠(yuǎn)的投資回報(bào)，必定要通過完善的售前售后服務(wù)來實(shí)現(xiàn)。

進(jìn)口車，保有量也不高，養(yǎng)車費(fèi)用高，維修保養(yǎng)不方便。

保養(yǎng)成本低，4年10萬公里免費(fèi)保修。

價(jià)格有點(diǎn)高，不適合大眾化。

一部日本好車。

外形很帥，內(nèi)飾很舒服，音響很震撼，做工是沒得說了

價(jià)格稍貴些，品牌相當(dāng)奔馳稍弱些，

總體來說還不錯(cuò)就是太貴

目前來說還是行業(yè)領(lǐng)先的服務(wù)和非常方便好用的導(dǎo)航系統(tǒng)

品牌較差，操控沒有特色，內(nèi)飾沒有文化，離譜的價(jià)格

豐田太高估了自己的實(shí)力，再怎么造，還是以輛豐田。90萬以下會有不錯(cuò)的市場，價(jià)格高了就是目前的窘境，路上幾乎見不到了。

是一款高性價(jià)比而且成熟的油電混合動力車型

如果價(jià)格上可以向下調(diào)整一點(diǎn)點(diǎn)，我想會有好多人接受的

操控和駕駛，內(nèi)飾等等。。。舒服，并有6年15萬KM的保養(yǎng)及保修，現(xiàn)在除了LEXUS，全世界還有其他車型有這樣長的保修保養(yǎng)嗎

高貴，典雅，舒服，力猛，寧靜，高質(zhì)

不夠時(shí)尚,換款時(shí)間太長

車歷史以來最寧靜的一款車

這部車車型還算可以、特別是那個(gè)標(biāo)志

在我眼里沒有缺點(diǎn)、只有好、不過沒有我的奧迪Q7好、西西

整體來說還算可以、希望還要加強(qiáng)改善

外觀大氣，內(nèi)飾也不錯(cuò)。

價(jià)格太貴，性價(jià)比超低。

腦子有毛病的人才會買！能買的起這個(gè)車的錢干嘛不去買奔馳，寶馬，保時(shí)捷，奧迪？那才真正的霸氣 花上百萬買日本的車??開玩笑 誰不知道這是豐田的車~~ 乖乖 寧可買輝騰都不買這車！

外形給人感覺舒服 大氣 開起來也很舒坦

等待中.........................

車杠杠 的 是值得信賴的好車

漂亮 豪華 帥呆了 真想坐上去

只有看得份 這輩子也甭想

這輩子有輛北京大吉普就滿足了!!!!!!!!!!!!

外觀帥氣，時(shí)尚，是高檔車中較好的一輛。

只是價(jià)格有點(diǎn)不能接受。

整體還是很好的,還不錯(cuò)。

整體上感覺還是湊合著蠻好的，不比歐美的來得差，只是有些有偏見罷了

價(jià)格貴得有點(diǎn)離普，在降個(gè)20~30W就差不多了

整體上還是蠻好的，就是那尾燈特不喜歡，在改改就更完美了

我這輩子都不想買孫子造的車那一點(diǎn)那和寶馬比。

品牌較差，操控沒有特色，內(nèi)飾沒有文化，離譜的價(jià)格

豐田太高估了自己的實(shí)力，再怎么造，還是以輛豐田。20萬以下會有不錯(cuò)的市場，價(jià)格高了就是目前的窘境，路上幾乎見不到了。

非常舒服，售后服務(wù)讓人FEEL非常不錯(cuò)

車主自駕很痛苦，毫無操控性可言。LS600HL賣200萬純粹是提升品牌形象,LS460性價(jià)比不高，應(yīng)推出LS350來開產(chǎn)品線，售價(jià)95萬必能死磕730LI

雷克薩斯全心要超越S的旗艦級轎車

大氣 比較樸素但又不卻霸氣 很好

車價(jià)太貴 排量太大 后勤保障不太好

比較好 希望有點(diǎn)改進(jìn) 特別是售后服務(wù)