乘坐舒適，外形大氣，配置高

由于使用的時候高速占的比例較多，所以平均油耗會較低，畢竟是一臺 4.3 V8的發(fā)動機(jī)，車身超兩噸的車!

空間寬裕，操控性能較好

養(yǎng)車費(fèi)用較高，底盤不夠扎實(shí)，噪音較大。

動力很充足，操控性能好，有時噪音比較大

皮實(shí)

中控臺設(shè)計(jì)相比其他品牌稍有些落伍

后排空間非常寬敞。特別要提到的就是那張ＯＴＴＯＭＡＮ座椅。皮質(zhì)一流，舒適性已經(jīng)與飛機(jī)上的商務(wù)艙座椅差不多了。

性價比超高，整體都很不錯

款式不是很喜歡

性價比超高，整體都很不錯

雷克薩斯免費(fèi)保養(yǎng)詳細(xì)體驗(yàn) 一次車輛小保養(yǎng)必須做完52項(xiàng)檢查作業(yè)項(xiàng)目，整個過程用時23分鐘！如果您在車輛保養(yǎng)的時候計(jì)算過時間的話，絕對知道這樣的保養(yǎng)效率不是一般4S店能做到的。在編者帶您體驗(yàn)這種快速保養(yǎng)的整個流程之前，先介紹一些背景資料。 據(jù)相關(guān)報(bào)道顯示，雷克薩斯一家4S店的投資在3000萬至4500萬之間，店內(nèi)家具的花費(fèi)就在100萬元以上。可見雷克薩斯在提升品牌形象方面做出了很大的投入。另外，大伙都知道，雷克薩斯為銷售出去的每一臺全新車輛都提供了4年10萬公里的保修和4年10萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)。立足長遠(yuǎn)的投資回報(bào)，必定要通過完善的售前售后服務(wù)來實(shí)現(xiàn)。

保養(yǎng)成本低，4年10萬公里免費(fèi)保修。

價格有點(diǎn)高，不適合大眾化。

一部日本好車。

外形很帥，內(nèi)飾很舒服，音響很震撼，做工是沒得說了

價格稍貴些，品牌相當(dāng)奔馳稍弱些，

總體來說還不錯就是太貴

目前來說還是行業(yè)領(lǐng)先的服務(wù)和非常方便好用的導(dǎo)航系統(tǒng)

品牌較差，操控沒有特色，內(nèi)飾沒有文化，離譜的價格

豐田太高估了自己的實(shí)力，再怎么造，還是以輛豐田。90萬以下會有不錯的市場，價格高了就是目前的窘境，路上幾乎見不到了。

是一款高性價比而且成熟的油電混合動力車型

如果價格上可以向下調(diào)整一點(diǎn)點(diǎn)，我想會有好多人接受的

操控和駕駛，內(nèi)飾等等。。。舒服，并有6年15萬KM的保養(yǎng)及保修，現(xiàn)在除了LEXUS，全世界還有其他車型有這樣長的保修保養(yǎng)嗎

這部車車型還算可以、特別是那個標(biāo)志

在我眼里沒有缺點(diǎn)、只有好、不過沒有我的奧迪Q7好、西西

整體來說還算可以、希望還要加強(qiáng)改善

外形給人感覺舒服 大氣 開起來也很舒坦

等待中.........................

車杠杠 的 是值得信賴的好車

外觀帥氣，時尚，是高檔車中較好的一輛。

只是價格有點(diǎn)不能接受。

整體還是很好的,還不錯。

整體上感覺還是湊合著蠻好的，不比歐美的來得差，只是有些有偏見罷了

價格貴得有點(diǎn)離普，在降個20~30W就差不多了

整體上還是蠻好的，就是那尾燈特不喜歡，在改改就更完美了

非常舒服，售后服務(wù)讓人FEEL非常不錯

車主自駕很痛苦，毫無操控性可言。LS600HL賣200萬純粹是提升品牌形象,LS460性價比不高，應(yīng)推出LS350來開產(chǎn)品線，售價95萬必能死磕730LI

雷克薩斯全心要超越S的旗艦級轎車

大氣 比較樸素但又不卻霸氣 很好

車價太貴 排量太大 后勤保障不太好

比較好 希望有點(diǎn)改進(jìn) 特別是售后服務(wù)

安靜，舒適，做工精細(xì)，動力強(qiáng)勁

外形保守，品牌不夠靚

價格偏高，總體不錯，四年的免費(fèi)保養(yǎng)很好，服務(wù)態(tài)度不錯

大 我坐過 里面很大 也很漂亮

顏色白的好看只有看得份 這輩子也甭想

總體真是好看的車. 我真喜歡

這車外表非常好看.真不錯

車蓋上面看著沒有能來回能打開和關(guān)上

總體真是好看的車. 我真喜歡

外觀還可以，操控較好。

不知道，說實(shí)話自己也沒開過。

如果花一兩百萬去買輛日本車，大家想想是什么感覺。這個價位可以選擇的余地太多了，奔馳，寶馬，奧迪，布加迪，多的是。

車子加速快，車重。

外觀有點(diǎn)不好看。

其他都好。