“紳士”這一類人雖然有著禮貌、有教養等諸多優點，但同時或多或少又會讓人將其與“呆板”、“木訥”這一類詞聯系到一起。然而在時代飛速變遷的當今，紳士們也是與時俱進地更加“動靜皆宜”。而盛產“紳士”的土地——英國，在轎車的制造...閱讀全文>>

 前幾天偶然路過北京的798藝術區，在工業廢墟的基礎上稍加點綴文化基因，瞬間就成了時尚和流行的代表。徜徉在藝術的天地，突然發現，很多工作室或者畫廊的門口都停著一輛捷豹XJ，又走了好幾圈，除了XJ外，也多是跑車或者Coupe。這時，我才明白在國內或許XJ以及...閱讀全文>>

 英國車給人留下的印象有哪些？可能奢華與雅致是很多人的答案。作為最早開始工業革命的國家，汽車行業在英國的興衰成為很多車迷唏噓的話題。盡管英國汽車所剩品牌并不多，但廣為人知的捷豹，正是英式汽車行業的代表品牌之一。今天我們為...閱讀全文>>

 【汽車點評試駕原創】在我看來，捷豹XJL是行政級豪華轎車中非常獨特的一位朋友。放眼對手，它從來不是以性價比著稱的車型，但是有一點不能忽視的是，捷豹的品牌形象以及獨特的設計風格總能抓住小眾群體。接受與拒絕它的消費者看似非常的平衡，對于喜愛捷豹XJL...閱讀全文>>

 在豪華車領域，有的品牌玩的是氣質，有的品牌主打運動，有的品牌玩科技感玩安全性等等。在這當中有位一直不太“合群”的朋友從始至終堅持走自己特色路線，而且還100年不動搖，當然他就是在我們心中一直特別起范兒的捷豹。這個誕生于英格蘭...閱讀全文>>

 你看到了，我們在選擇對比的具體車型時煞費苦心。首先，V6發動機為先決條件，雖然大家都有更大排量發動機的配裝型號，雖然大家作為旗艦級的豪車在油耗上似乎也沒必要那么斤斤計較，但是，在倡導節能減排的大環境下，夠用、好用才是我們應該宣傳的樣本；其次，...閱讀全文>>

 在跑車的戰場上從不缺乏勢均力敵的對手，每一輛跑車幾乎都有著自己天生的宿敵。即使是如今這些被車廠們紛紛矗立起來的龐大四門武器，誰的出現也都不會是一場壓倒性的勝利。它們，只會讓這場不見硝煙的戰爭擴大升級。自從瑪莎拉蒂造出了總裁，四門跑車便成為了...閱讀全文>>

 從某種程度來說，汽車設計與時尚有著千絲萬縷的聯系，偶爾后現代的粗獷和抽象風起云涌，席卷全球，偶爾暗香四溢、古老的文化沉淀逐一滲透過我們的神經，時而又有一種叫做優雅脫俗的清新之風略過甚囂塵上的世俗，因此，終于有一天，人們也認同了一種叫優雅的汽...閱讀全文>>

 豪華轎車市場早已經不再像過去那么沉悶了，雖然以奔馳SCLASS、寶馬7系和奧迪A8為首的德國明星產品依然風頭不減，但由瑪莎拉蒂總裁、保時捷Panamera和新近推出的阿斯頓馬丁Rapide組成的新陣營無疑才是當前的熱點。這些概念新奇的豪華運動轎車（按照車門數來定義...閱讀全文>>

 在銷量上，一汽奧迪A6L長期處在旱澇保收的理想狀態，這也讓它的競爭對手很不服氣，寶馬530Li和捷豹XF就試圖通過自身的特色來瓜分更多的消費者。自從奧迪A6在10年前一炮走紅后，國內的中高級車市場就一直處在高速增長的階段。作為老對手，寶馬當然不會坐以待斃...閱讀全文>>