跟流水線作業的量產車相比,賓利慕尚的制造速度只能用“漫長”來形容。如果不是在克魯郡的賓利工廠親眼目賭它的手工打造過程,我們還是很難直觀地明白它之所以昂貴到天價的理由。在這個或許是全世界效率“最低”的工廠內,幾乎看不到一個其他現代化工廠引以為...閱讀全文>>
2010-07-13 05:45:39 名車志 祁子鑫
跟流水線作業的量產車相比,賓利慕尚的制造速度只能用“漫長”來形容。如果不是在克魯郡的賓利工廠親眼目賭它的手工打造過程,我們還是很難直觀地明白它之所以昂貴到天價的理由。在這個或許是全世界效率“最低”的工廠內,幾乎看不到一個其他現代化工廠引以為...閱讀全文>>
2008-08-25 11:35:35 網易汽車 祁子鑫
深入到威爾士農村、穿越過一個險彎、伴隨著輪胎發出的尖利的聲響和羊群的四散;司機的形象、Pimms酒和后座上的電話被拋到腦后。它可能看似一個滑稽的高速的VIP休息室,但在它的內心,可以說2007款賓利雅致(ArnageT)是真正的運動型轎車。當然一定要用到相對論...閱讀全文>>
2008-08-25 11:20:29 AutoBild 祁子鑫
世界上還有一類車大大超越奔馳S級和寶馬7系。不是面向我們老百姓,而是專門為王公貴族和社會名流設計的。最典型的就是賓利雅致、邁巴赫62S和勞斯萊斯幻影。我們把眼睛閉上一會兒,從嘴中吐出一個數字:6.17米。六米零十七公分。這可不是旅行車。邁巴赫62S只能...閱讀全文>>