超跑談什么舒適性呢。開時間長了真的沒什么舒適性可談，但是調整好座椅，還是可以將就的

911GTS的中央鎖止式輪胎真心麻煩，因為這種鋼圈保有量實在太少，以至于拆卸都成問題

空間有點小，前排空間還是不錯，后排空間就完全無舒適可言，坐坐小孩還行，成年人特別是高速170的實在是坐不下

這款跑車的軟頂敞篷需要手動操作，并使用了特別研發的新型材料

911的頭都挺難看的，但是久了也就習慣了，就像BMW大多數車都挺難看的，但是買的多了也就沒人說了。全景天窗的感覺就是視野很開闊，絲毫沒有跑車的感覺

手機中控臺沒地方可以放，只能放左側，看起來很不方便。手機充電只能放手套箱了

不過就是加速真的不行，感覺和奧迪S5是一樣的。。。。說回911。。。。后面的小坐男生就不要想了，坐160CM的一下的人還是可以的

911GTS的中央鎖止式輪胎真心麻煩，因為這種鋼圈保有量實在太少，以至于拆卸都成問題，方向盤過硬

有很多人說911屬于超跑因為他有超跑的外形有超跑的布局和技術，有很多人說911不是屬于超跑因為有很多版本沒有進入4秒，我覺得這些定義都是虛有的，不要被這些定義給套牢，車是自己開的，只要自己覺得是什么那就是什么哈哈。我個人認為9114S是超跑和跑車之間的產物但是很接近超跑的那種。。。如果技術可以這個車絕對會給你帶來超跑的感覺。。。。

太過完美 除了價格太高以外是在想不出任何的缺點了

達到100公里加速3秒就好了。

沒有缺點就是它最大的缺點`

價格很貴 我沒錢買啊 操 老子想買個二手F0都買不起

耗油!耗油!除了耗油還是耗油.

油耗對這個排量來說有些高

性價比明顯高于法拉利，但還是大多數人所消費不起的。