綜述：
普通用車甚至是高速用車動力絕對夠用，稍微一點油就感覺到源源不斷的動力，推背感很強。由于新車，還沒有使用過sport模式。相信會更加瘋狂。
操控用精準二字來形容，不管是在城區慢速還是在高速，都能人車合一隨心所欲，指那打納，有種唯我獨尊的感覺。
舒適性之前開的是A6L，確實不是一個檔次，同檔次的車沒有認真比較過，在舒適模式下舒適性很好。
從外觀來說，本人相當滿意，寶馬特有的天使眼讓人在五十米開外就知道這一定是寶馬家族的車系，寶馬特有的雙腎進氣格柵，相比較五系足夠的大，也讓寶馬7系非常直觀成為寶馬的旗艦車型。最喜歡寶馬的尾燈，厚重又不失運動，尤其在夜間尾燈的表現讓人非常滿意，甚至毫不遜色于玩燈出身的奧迪，尾部鍍鉻條非常融洽的融進了車身尾部，過長的車身讓它的側面看起來非常的修長，側身雖沒有過多的修飾，但是依然展現了寶馬簡約中透出豪華的品質。紡錘型的C柱依然是寶馬特有的，即使如今很多車型都在模仿，但依然一眼能夠認出，大面積的天窗，雖然沒有全景天窗，但依然夠用，尾部的鯊魚鰭還是那般美好矗立在那，不多不少，恰好合適。
從內飾來看，內飾的做工真的讓人贊嘆，中控臺全部都是那種軟皮質，而不是像奧迪的那種硬塑料材質的，顯得特別高檔，尺寸較大的彩色顯示屏，顯示效果也很不錯，儀表盤設計的相當簡潔，但是又有很多實用性的設計，還是比較人性化的，座椅的包裹性很好，但也僅僅能滿足一般的需求，和運動型座椅的包裹性不能相比，皮質較軟，符合舒適性豪華轎車的要求，后排的空間足夠的大，以至于讓我有了不愛開車的“壞習慣”，不過730典雅型并沒有后排娛樂系統，顯得比較單調，但是自己配上一個Ipad，也還是不錯的是吧。后排還是比較實在，配備了遮陽簾，但是通常有誰又會去刻意用呢？
