扭矩起步中高速提速效果非常好，起步加快，推背感強(qiáng)，線性輸出更加順暢，沒(méi)有頓挫感內(nèi)飾確實(shí)不錯(cuò)，比上一代有長(zhǎng)進(jìn)，油門靈敏。輕踩油門，轉(zhuǎn)速會(huì)上升很快，不會(huì)有那種很慢的感覺(jué)。提速，感覺(jué)比原來(lái)快了，扁平率低了，傳動(dòng)效率高很多

對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車還是比較滿意的，油耗不高！

整體感覺(jué)不錯(cuò)，加速也不錯(cuò)，操控也不錯(cuò)，方向盤較沉。其他的比較滿意。路感清晰，尤其是高速，比較穩(wěn)！對(duì)于這個(gè)重量和這個(gè)排量，綜合路況的話，百公里不到12L應(yīng)該還算比較優(yōu)秀的。純高速巡航的話，油耗在10個(gè)以內(nèi)

750Li 藍(lán)晶黑色身披藍(lán)晶黑色金屬漆，陽(yáng)光下閃耀神秘黑藍(lán)色，內(nèi)飾為香檳色全Merino真皮，內(nèi)飾采用黑色鋼琴漆，配有環(huán)形嵌入式木飾的個(gè)性版真皮方向盤和BMW個(gè)性版V式輪輻152 I，為駕駛帶來(lái)全新愉悅體驗(yàn)。

總體來(lái)說(shuō)這款車很好，特別是油耗方面比以前的車型大為改進(jìn)，目前的油耗量是11升每百公里。但也有些不足之處需要提出來(lái)：1、車內(nèi)關(guān)門的把手是隱藏設(shè)計(jì)，幾乎每個(gè)上車的人都不知道怎么關(guān)門，設(shè)計(jì)很不人性化。2、杯坐的設(shè)計(jì)位置太離譜，放兩個(gè)礦泉水后幾乎將操作臺(tái)的大部分按鈕遮擋住了，無(wú)法正常操作按鍵。3、車內(nèi)沒(méi)有一個(gè)固定的表，時(shí)間的顯示在屏幕上亂跑，看時(shí)間很費(fèi)勁，不像高檔車。4、偌大的車內(nèi)空間，超過(guò)3100厘米的軸距，居然沒(méi)有專門放眼鏡的地方。5、后備箱太小，兩個(gè)高爾夫球包都放不下。6、沒(méi)有備胎，跑長(zhǎng)途心里沒(méi)底。

換擋桿確實(shí)好看，很容易上手，不像老的7系在方向盤右手，操作起來(lái)很麻煩

大燈雖然不是全LED設(shè)計(jì)，但亮度非常足夠，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候能根據(jù)方向盤的轉(zhuǎn)向角度，照亮彎道的里面，這個(gè)設(shè)計(jì)在城市和鄉(xiāng)間使用非常方便。操控、動(dòng)力、空間、外形、幾乎是無(wú)可挑剔！

大氣 漂亮 很霸道威猛
動(dòng)力很充沛 堵車時(shí)略顯無(wú)奈
電子助力轉(zhuǎn)向 轉(zhuǎn)向很輕

用料不是太好 但是工藝不錯(cuò)

內(nèi)飾設(shè)計(jì)保持車系風(fēng)格，做工精致，配置豪華，鍍鉻和木制裝飾時(shí)尚、精致。中控臺(tái)和功能鍵重新設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔實(shí)用。儀表盤升級(jí)，顯示清晰，科技感較強(qiáng)。新增的快捷鍵和分屏導(dǎo)航讓7系的駕駛充滿樂(lè)趣。
外形更時(shí)尚大氣，腰線更立體優(yōu)雅，舒適性和科技配置也更加豐富。動(dòng)力和和操控方面：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，變速箱性能優(yōu)越可靠，底盤調(diào)教扎實(shí)，操控舒適。不足之處：車身偏長(zhǎng)，影響了操控性；后期養(yǎng)護(hù)較貴，維修配件較少

大方 開(kāi)著它好有派頭 太吊了

太貴了 我買不起我會(huì) 努力的

80后喜歡的車 但很多人買不起

BMW 7系整個(gè)車身看的舒適大方特別是車頭給人視覺(jué)以一種厚實(shí)的感覺(jué)。內(nèi)部空間相當(dāng)大配上3.0T的渦輪增壓超車的時(shí)候提速渦輪增壓一啟動(dòng)讓人向后仰超車的時(shí)候只看到好長(zhǎng)的車身過(guò)去但是不知道是什么車當(dāng)它的剎車燈亮的時(shí)候你才知道是BMW，體現(xiàn)出了非常優(yōu)越性的操控性能。車身很穩(wěn)，體現(xiàn)出了德系車子的地盤重，剎車性能方面有電子輔助性能已是不可言語(yǔ)了。

車子過(guò)長(zhǎng)好多地方不好開(kāi)和估計(jì)。底盤重輪胎薄易損胎。內(nèi)飾一直沒(méi)有升級(jí)的感覺(jué)。車子座椅坐的不舒適，后排的好多了。電子輔助的功能太多易報(bào)警說(shuō)明安全性能好也只能在路面好的地方開(kāi)開(kāi)。路面不好的地方建議不要去，我上次把地盤掛的一響后來(lái)下車檢查地盤殼子掉的甩。對(duì)于擁擠點(diǎn)的地方倒車調(diào)頭有點(diǎn)麻煩。

感覺(jué)還不錯(cuò)適合年輕開(kāi)。將地位的話可以考慮奔馳。

我就買這款了，喜歡，不用多說(shuō)了

運(yùn)動(dòng)+油門靈敏 提速很好

霸氣，非常好的車。我在150的速度和大卡車撞上，大卡車的鋼板讓我給撞飛了，3米5的卡車頭讓我撞下來(lái)了，我沒(méi)有事。我的750LI傷的有點(diǎn)厲害。我還是很喜歡它。

這個(gè)車，沒(méi)有缺點(diǎn)。我真的很喜歡它。

沒(méi)說(shuō)的，就是好。要比奔馳好的多。是我的觀點(diǎn)。

外觀靚，動(dòng)力好，開(kāi)起來(lái)超爽，后座位舒適寬敞，不比奔馳350差；

底盤低，沒(méi)有空氣懸掛，后屁股沒(méi)有老款的好看，

不因?yàn)樗�耗的油多，而因�(yàn)槲覓甑腻X少！

大氣 豪華 舒適 操控性相當(dāng)好

外觀霸氣，名字翻譯的好，叫寶馬，老百姓都知道

售價(jià)昂貴，暴發(fā)戶的最愛(ài)

比大奔的s級(jí)要好看，操控性也比s級(jí)要好，舒適度比大奔差了點(diǎn)

操控感和提速感稍強(qiáng)

動(dòng)力不錯(cuò)，內(nèi)飾不夠豪華，沒(méi)有日系雷克薩斯做得好！材料粗糙。剎車穩(wěn)定。

4S店服務(wù)質(zhì)量差，全國(guó)都基本一樣。愛(ài)買不買的態(tài)度，讓人感覺(jué)很沒(méi)意思，相比雷克薩斯的服務(wù)，天地之差啊，寶馬的服務(wù)應(yīng)該給它打20分，，，就是加價(jià)賣車這個(gè)做的硬！！！

品牌好，服務(wù)極差，盼望能給我們中國(guó)使用這個(gè)的，給我們點(diǎn)尊嚴(yán)！！！

開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)。稅太多，價(jià)錢太貴了

隔音不好，沒(méi)有備用胎，價(jià)錢太貴

才購(gòu)買2年不到的車，里面噪音都出來(lái)了。

比起老款在外觀上不那么死板了，動(dòng)力沒(méi)的說(shuō) 誰(shuí)不服可以飆一下

只能選黑色的，別的顏色似乎不那么順看。輪胎是挺煩人的

總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)，只是不要因?yàn)檩喬��?wèn)題讓顧客惱火那就好

你想的基本上都有了，不錯(cuò)

價(jià)位偏高，不是一般人都可以搞定

好好攢錢，把它拿下，目標(biāo)已經(jīng)接近

放東西的地方太少