作為豪華轎車領域當之無愧的王者，寶馬7系和奔馳S級的競爭持續了幾十年，究竟誰是第一其實已經不重要了。豪華級別的王者對比作為各自車系中的中堅力量，寶馬750Li和奔馳S500的對比顯得尤為激烈。豪華的內飾配置，寬敞的空間和充足的動力對于豪華轎車來說僅僅是...閱讀全文>>

 近日，寶馬公布了2011款740i與740Li車型的美國售價，并將于今年春季在美國上市銷售，是1992年以來寶馬在美國市場推出的首批六缸7系車型。寶馬740i寶馬740i內部空間寶馬740i與740Li搭載的是一款3.0升雙渦輪直列六缸發動機，其最大輸出功率315馬...閱讀全文>>

 寶馬的全新7系于08年巴黎車展首發，登臺車型包括了混合動力7系，緊接之后ActiveHybrid混合動力版7系的量產車亮相于09年的法蘭克福國際車展上首發，預計今年開春登陸美國市場，可能誰都沒想到的是寶馬悄然無聲的將寶馬7系混合動力車型同步引進中國市場，當然只...閱讀全文>>

 近日，寶馬宣布2011款AlpinaB7車型將在北美市場推出，在此之前，基于7系E65車型的AlpinaB7只作為限量版車型在2007以及2008年推出過。新款AlpinaB7短軸距版F01在去年3月的日內瓦車展發布，而LWB長軸距版也已在去年10月的東京車展發布。2011款A...閱讀全文>>

 對于我這樣一個乳臭未干的年輕小子來說，開著大型豪華房車總感覺有些不夠味，不管它有多大排量、不管車上有多少科技與豪華配備，總覺得它還是屬于坐在后排的那些40歲以上的中年人。不過當我接觸了寶馬750Li之后我才頓悟。作為豪華的座椅寶馬7...閱讀全文>>

 在豪華車領域，奔馳、寶馬、奧迪以及雷克薩斯各自有著不同的性格，奔馳S級重在豪華和品味、奧迪更愿意突出自己的科技感，雷克薩斯在舒適方面已經到達了很高的境界。而我們今天的主角寶馬750Li則顯得有些不好界定，寶馬的口號十足駕駛樂趣沒有...閱讀全文>>

 實際上混合動力寶馬7系剛剛發布不久，我們再次收到消息寶馬2011款ActiveHybrid7系正式發布，并且寶馬官方宣布該車將于兩年后也就是2011年春季正式上市，其中短軸距版車型起售價為103125美元（約合70.393萬元人民幣）；長軸距版車型起售價為107025美元（約合73...閱讀全文>>

 2009年1月，中國成為全新BMW7系首批上市的市場之一；4月，全新BMW760Li在上海車展全球首發；今天，寶馬中國宣布全新BMW760Li在中國正式上市，市場售價為251.8萬元。領袖座駕蓄勢出發，駕馭世界不斷向前。2010款寶馬760Li借此契機，寶馬公司公布了“全新BMW760...閱讀全文>>

 在我們的印象里，車的級別越高，排量越大，價格越高，似乎這些元素之間有著必然的不可分割的聯系。一般來講，中大型車的排量都已經超過了3.0升，說到豪華車似乎排量都得4、5升才行。可實際上，對于不少人來說買豪華車不僅僅是為了面子，更多是為了空間寬敞乘坐...閱讀全文>>

 提起混合動力車，人們腦海中閃爍出的第一印象就是高昂的價格和差強人意的性能，不過顯然對于擅長運動的寶馬來說，這肯定是他們所不能容忍的，于是他們找到了最為奢華的旗艦新7系，并讓它成為了第一個少吃多跑而且跑得很好的混動車，那么這款即將投放中國市場的...閱讀全文>>