油門比較重，中段老感覺壓不下去，但用力壓了就有和發動機同步的力反饋，感覺很棒，比polo的賊輕快要有質感，不錯的設定，喜歡！

有右偏現象，這個可能奔騰比較普遍

而且開口也大，放東西很方便。

有點耗油，平均11.8L/KM

音響對我這樣的非發燒友來說足夠了。

剎車軟；

噪音也很小。

有一點需要注意的是，在交車后，前幾十公里，行使中駕駛室會有焦糊的味道

車燈光不錯，有同學說大燈不夠亮，沒覺得啊，近光可以了，遠光也夠亮啊。

椅子坐的屁股疼，肩靠不勞

奔騰的動力還是很不錯的!~雖然2.0的沒有2.3的動力強勁!但是通過實際使用來看2.0的動力一點也不弱!~本人每次超車的時候它都會給我足夠的動力!~我覺得我開的很爽!~而且由于是磨合期內我也沒敢在加速時把油門踩的太深!~即使是這樣我覺得動力都足夠用了!~

每次持續1~2s，有時候會連續發好幾次。車啟動后10~15分鐘，出現幾率最高。但是兩次去4都沒能重現，只得作罷。

感覺比駕校的破桑塔納好開多了啊，方向盤靈活，油門和離合也都比較松。

車漆比較薄，稍微一擦就是一條杠，暫時忽略，以后劃痕多了再說。

車內很安靜，尤其是在中低速行駛的時候

A柱擋視線，腦袋還要轉來轉去的，真麻煩

做工也值得稱贊。

切噪音較大。

車空間較大，很喜歡的

但是我在我的駕駛門側上部發現了一塊2乘3CM左右的黑斑，有些瑕疵，這是個案

方向盤的助力中等偏重、指向實在，懸掛熨平路面的效果也相當好

并且到處都是廉價的共振。。。。。。。。價格在那，不奢望了，雖然說車身靜態 抗扭有18500N，和PST,POLO,MDO，JJ等差不多，但還是能感覺到的一種輕薄感！

安全性能高

有一點最頭疼：慢打方向時會發出“吱吱”聲，快打方向時反而沒有音，怪怪的，4S也未給處理好！

內部空間大。

.新車有味,4S贈送了兩次 什么桑拿之類的

在冰雪路面上，以80邁的時速，剎車，一點沒有打滑現象，這個真值，

我覺得唯一的遺憾就是今后的保養維修!!!!太不方便了!!!

內飾我是比較滿意的。我選的是灰內，感覺顏色比較耐臟，而且不扎眼。挺好的。仿桃木內飾我個人是比較喜歡的。至少小奔用的仿桃木內飾還是屬于顏色比較深，比較亮的，不象有些車用的，一看就特劣質。

傳說中的中控臺異響出現:funk: :funk: （驗車那天就出現了，好像是空調出風口的地方，不過聲音不大，絲絲的聲音，開空調偶爾響，不開空調不響，影響不大。端午節去昌平采摘了櫻桃回來后，發現這個異響好像沒了，至到現在再也沒響過了:funk: ）

車子高速運行時游刃有余，信心十足4檔拉到140感覺跟90時候沒啥變化，操控穩定，發動機，風噪，胎噪也沒啥增加，140對于奔騰來說真是小菜一碟，毫不費力。5檔跑到190，下壓力明顯增加，車身下沉，壓力增大，抓地力增強，方向盤穩定不抖不飄，后視鏡不抖，路噪風噪依然夠小，不看車速表，不會相信已經飆到了190了。 就是油門踩著費勁了，得使勁往下踩，拱腳。膽小，舍不得踩啦。感覺190依然操控穩定，信心十足。

車載電腦，CD的顯示屏沒有用防磨損的外表面

操控輕松，

說說鐵皮的問題，B70的鐵皮太薄了，今年清明回家，一路一直是150左右，風比較大。在速度拉到180時，前機蓋開始晃動，一鼓一鼓的，非常嚇人。

鳳噪也很小

個人感覺氙氣大燈雖然發白光，但不是特別亮，而且左邊的燈光比右邊的低，不知是故意的還是裝配的問題。

動力、底盤好。

做工太一般。

總體性價比較好。

踩離合，感覺不如奔騰的厚實，奔騰的力道適中，有阻尼感覺，回彈力適中，他的離合踏板感覺太輕了，而且根本不習慣，好像一腳踩在沙堆或者是棉花里的，這樣的感覺并不好，讓人發虛

噪音略大，主要是胎噪和排氣中段的聲音