品牌效應 內部空間大 舒適度較好

油耗高 內飾粗糙 配置低 電子安全性能配置太低！

忽悠中國人呀！市區油耗17以上，高速油耗13.5以上。新款基本緩解老款的沖檔問題，但配置很低且內飾做工粗糙，總體評價不如老款，

前后部看起來還是不錯的

外觀還不夠理想，要多幾個方案去改進

綜合我開老款的GL8 3.0多年，對車的性能還是感覺可以的，就是油耗太夠了。小問題不段的，我去看了幾次新款的，感覺外觀要是要多改進一下，前都的車門都不一樣高，車看起來很沒有檔次的，好象是一款面包車，前臉和后部都還不錯，中間的位置就不怎么樣了，這個地方要修改，還有就是里面的配置還需提高，做到更俱人性話，價位還是過于偏高

外觀看起來還可以 內飾空間挺大的

就價格過于高了 沒有可視倒車 現在什么車都的配置 這車為什么沒有呢

我想買一臺就是價格高了 沒出手呀 還在選擇一臺更合適的

八千公里變速箱壞還只給換件太無語了店大欺客

第二排座位不能整體向前放倒

師傅好 我是01年的老8 去年淘來后 別的問題都沒有 就是起步的時候發動機有 “碰碰”的聲音 。

動力方面，2.4可以說是可以了，和老款3.0 v6從數據上只少8功率，別的不用想，就想肯定比以前2.5 v6動力強，2.5現在也滿大街跑沒問題啊！其實“小馬拉大車的說法”最主要是看變速箱怎么調試了。

第二排也不是想像的舒服.只能說一般.不能移到最前,不能拆卸,不能旋轉.最不能接受的取法了腳托.

第三排的視線，感覺是不是有點小？

個人覺得車尾沒有前臉做得好看，太圓潤了。中間門那飾條竟然不是平的，問4S妹妹 他說為了增加中排乘客的視野，我簡直暈。

疝氣大燈夜晚非常亮，很滿意

就是有點小毛病讓我心煩。也許是所有GL8車主的心煩事...就是開起來車內有異響...前些天去做了車門隔音,,效果也不盡然.后排座位方向車一開起來就嘰嘰的..中控臺也有點類似后排的響聲...如遇一小坑..車開過去后面就咕隆一下...就是找不到響聲具體來知什么位置...想請教其他車住對于這樣的1問題有什么好點的解決辦法...急等。

唯一有點就是上海本土車，經銷商多，可以砍價

油耗過大，公司這輛綜合油耗都16、17了，只跑市區的話，都不敢算，領導覺得空間太小，不大氣，據頭據腦

我們小職員乘坐一下也無所謂，上次接一個德國客戶，人家說，你們公司條件不錯，干嘛不買個奔馳，隔手領導買了個奔馳VIANO。。。

轉彎非常沉穩,感覺在開一輛非常長的車,很穩當,但是又非常非常輕.

再說隔音： 贊一個，無論是高速路還是山路，或者是惡劣的S114。噪音都不影響車內交流、聽音樂或者看DVD。由于車上人多 ，不敢開快，最快100，所以仍然沒有測出120KM的時候轉速時多少。

音箱，隔音真的沒那么差，本來訂好的漫步者，和隔音材料打算在升級一下，但是音箱聽差距不大，車內也是非常靜的！等跑個幾萬公里在升級！

降擋不夠積極，要深踩油門，德系車稍微深踩油門立刻降1擋。用手動模式升、降擋感覺不錯

備胎拆卸不是很方便，還有打開后保險杠那個小蓋，插進鋼棍進去轉動才能下來

進出第三排比以前困難了。

右側中門中控鎖罷工.